کد خبر:
۳۱۹۹۲ ۰۹:۰۳
۱۳۹۵/۰۵/۰۵
دست خالی دولت از برجام و بزرگنمایی قرارداد با پژو / انتظارات خودرویی مردم یکی یکی رنگ میبازد
پدال نیوز: محقق نشدن اکثر وعدههای اقتصادی دولت یازدهم درباره برجام، سبب شده رسانههای حامی دولت به ناچار به بزک کردن و بزرگنمایی مسائلی بپردازند که اساسا افتخاری برای اقتصاد کشور محسوب نمیشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، با
گذشت 6 ماه از اجرای برجام، بسیاری از انتظارات اقتصادی مردم از وعده لغو
تحریمها محقق نشده و دولت یازدهم با فشار سنگین اجتماعی مواجه شده است.
به همین دلیل، رسانههای حامی دولت تمام تلاش خود را برای دستاوردسازی از برجام میکنند و هر واقعه و رخداد مثبت اقتصادی را به برجام ربط میدهند و حتی برخی رخدادهای اقتصادی را که در واقع امر، مثبت هم نیستند با بزرگنمایی به عنوان پیامد برجام معرفی میکنند.
یکی از مصادیق، دستاوردسازی رسانههای حامی دولت درباره برجام، قرارداد خودروسازان داخلی با شرکت بدسابقه پژوی فرانسه است.
در حالی که در همان هفتههای اول اجرای برجام، ایران خودرو تفاهمنامه پر سر و صدایی با شرکت فرانسوی پژو بست، چند روز پیش نیز شرکت سایپا با پژو تفاهمنامه امضا کرد.
بررسیهای چندماهه نشان داده که تفاهمنامه سال گذشته پژو با ایرانخودرو، برخلاف تبلیغات فراوان دولتیها، منفعتی برای مردم ایران نخواهد داشت، جز مونتاژ سه مدل خودروی پژو در ایران با قیمت بالاتر از قیمت آن در بازار منطقه! در واقع این تفاهمنامه در صورت اجرا شدن، بار دیگر بازار مفت ایران را در اختیار فرانسویها قرار خواهد داشت.
تفاهمنامه اخیری که میان سایپا و پژو منعقد شد هم در صورت قطعی شدن، با وجود تیتر یک شدن در نشریات زنجیرهای، تا 2 سال آینده عملیاتی نخواهد شد و تولیدی نخواهد داشت.
از ظاهر این تفاهمنامه هم برمیآید که قرار است خودروهای فرانسوی در کارخانه سایپا در کاشان مونتاژ شوند.
جالب
آن که گویا خود دولتیها هم میدانند که حضور پژو در بازار ایران تا چه حد
تکراری شده است. به همین دلیل روزنامه رسمی دولت، تفاهمنامه سایپا با
شرکت پژو را با تیتر عرضه خودروی مشترک سایپا و سیتروئن منتشر کرده تا بدین
ترتیب شاید به خاطر نام دیگر شرکت پژو (سیتروئن) اینطور به افکار عمومی
القا کند که قرار است محصولات شرکتی به اسم سیتروئن در ایران تولید شود.
نقطه اشتراک تفاهمنامه دو خودروساز ایرانی با پژو، وعده این خودروساز فرانسوی به صادر کردن 30 درصد خودروهای مونتاژیاش در ایران است که بدیهی است که عمل به این وعده کار بسیار مشکلی است و مطمئنا مسئولان صنعتی کشورمان نیز به آن اذعان میکنند، اما چه کنند که دستشان خالی است و باید برای برجام، دستاوردسازی کنند.
وگرنه کدام عقل سلیمی است که بپذیرد خودرویی که قرار است گرانتر از قیمت منطقهای آن در ایران تولید شود، امکان صادرات خواهد داشت؟
نکته مهم دیگر آن است که تمامی اظهارات دولتمردان در یکی دو سال اخیر مبنی بر ضرورت جبران پژو بابت بدعهدیهایش در دوران تحریم که خسارت سنگینی به صنعت خودروسازی و مصرفکنندگان ایرانی زد، اکنون به بوته فراموشی سپرده شده است.
خلف
وعده غربیها در تسهیل مراودات تجاری با ایران در پسابرجام سبب شد امید
دولتمردان کشورمان برای ورود خودروسازان درجه یک جهان مثل فولکس واگن و
تویوتا و..... نقش بر آب شود و آنان دوباره دست به دامان پژو شوند تا حضورش
در بازار ایران را گستردهتر کند و حکمرانی دو دههای خود را ادامه دهد.
در مجموع، با گذشت 6 ماه از اجرای برجام، تقریبا اکثر انتظارات خودرویی مردم نقش بر آب شده است که عبارتند از:
1. ارزان شدن خودروهای تولید داخل و خودروهای وارداتی با رفع تحریمها و کاهش هزینههای مبادلات ارزی.
2. ورود خودروسازان معتبر جهان خصوصا شرکتهای آلمانی و ژاپنی به ایران و عرضه محصولات باکیفیت آنان.
3. کنار رفتن خودروهای چینی از بازار ایران.
4. ورود خودروهای مرغوب کشورهایی به جز فرانسه و تنگ شدن جای مدلهای تکراری پژو که دو دهه است بازار ایران را تسخیر کردهاند.
5. رفع مشکلات کمبود لوازم یدکی خودروهای مختلف که در سالهای اخیر به تحریمها ربط داده میشد.
6. افزایش کیفیت خودروهای تولید داخل که سطح پایین کیفیت آنها به تحریمها گره زده شده بود. منبع:مشرق
به همین دلیل، رسانههای حامی دولت تمام تلاش خود را برای دستاوردسازی از برجام میکنند و هر واقعه و رخداد مثبت اقتصادی را به برجام ربط میدهند و حتی برخی رخدادهای اقتصادی را که در واقع امر، مثبت هم نیستند با بزرگنمایی به عنوان پیامد برجام معرفی میکنند.
یکی از مصادیق، دستاوردسازی رسانههای حامی دولت درباره برجام، قرارداد خودروسازان داخلی با شرکت بدسابقه پژوی فرانسه است.
در حالی که در همان هفتههای اول اجرای برجام، ایران خودرو تفاهمنامه پر سر و صدایی با شرکت فرانسوی پژو بست، چند روز پیش نیز شرکت سایپا با پژو تفاهمنامه امضا کرد.
بررسیهای چندماهه نشان داده که تفاهمنامه سال گذشته پژو با ایرانخودرو، برخلاف تبلیغات فراوان دولتیها، منفعتی برای مردم ایران نخواهد داشت، جز مونتاژ سه مدل خودروی پژو در ایران با قیمت بالاتر از قیمت آن در بازار منطقه! در واقع این تفاهمنامه در صورت اجرا شدن، بار دیگر بازار مفت ایران را در اختیار فرانسویها قرار خواهد داشت.
تفاهمنامه اخیری که میان سایپا و پژو منعقد شد هم در صورت قطعی شدن، با وجود تیتر یک شدن در نشریات زنجیرهای، تا 2 سال آینده عملیاتی نخواهد شد و تولیدی نخواهد داشت.
از ظاهر این تفاهمنامه هم برمیآید که قرار است خودروهای فرانسوی در کارخانه سایپا در کاشان مونتاژ شوند.

نقطه اشتراک تفاهمنامه دو خودروساز ایرانی با پژو، وعده این خودروساز فرانسوی به صادر کردن 30 درصد خودروهای مونتاژیاش در ایران است که بدیهی است که عمل به این وعده کار بسیار مشکلی است و مطمئنا مسئولان صنعتی کشورمان نیز به آن اذعان میکنند، اما چه کنند که دستشان خالی است و باید برای برجام، دستاوردسازی کنند.
وگرنه کدام عقل سلیمی است که بپذیرد خودرویی که قرار است گرانتر از قیمت منطقهای آن در ایران تولید شود، امکان صادرات خواهد داشت؟
نکته مهم دیگر آن است که تمامی اظهارات دولتمردان در یکی دو سال اخیر مبنی بر ضرورت جبران پژو بابت بدعهدیهایش در دوران تحریم که خسارت سنگینی به صنعت خودروسازی و مصرفکنندگان ایرانی زد، اکنون به بوته فراموشی سپرده شده است.

در مجموع، با گذشت 6 ماه از اجرای برجام، تقریبا اکثر انتظارات خودرویی مردم نقش بر آب شده است که عبارتند از:
1. ارزان شدن خودروهای تولید داخل و خودروهای وارداتی با رفع تحریمها و کاهش هزینههای مبادلات ارزی.
2. ورود خودروسازان معتبر جهان خصوصا شرکتهای آلمانی و ژاپنی به ایران و عرضه محصولات باکیفیت آنان.
3. کنار رفتن خودروهای چینی از بازار ایران.
4. ورود خودروهای مرغوب کشورهایی به جز فرانسه و تنگ شدن جای مدلهای تکراری پژو که دو دهه است بازار ایران را تسخیر کردهاند.
5. رفع مشکلات کمبود لوازم یدکی خودروهای مختلف که در سالهای اخیر به تحریمها ربط داده میشد.
6. افزایش کیفیت خودروهای تولید داخل که سطح پایین کیفیت آنها به تحریمها گره زده شده بود. منبع:مشرق
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض "مازراتی" تعطیل نمیشود الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ سال رکود خودرو واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد