آئودی F-Tron خودرویی با سوخت هسته ای +تصاویر
پدال نیوز: با ساخت تنها تعداد انگشتشماری از نیروگاههای هستهای نسبتاً کوچک، انرژی موردنیاز کل دنیا را بدون انتشار هرگونه مواد مضر تأمین نمود؛ اما آیا میتوان از این انرژی بهصورت ایمن در یک خودرو استفاده کرد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - امیر دهقان: بسیاری از دانشمندان معتقدند که تنها راه
قابلاعتماد و پایدار برای تأمین نیاز انرژی جهان بدون سوختهای فسیلی،
انرژی هستهای است چراکه تنها مقدار کمی از سوخت هستهای میتواند مقادیر
عظیمی انرژی تولید کند.
اگر
بهطور کامل بتوان ایمنی نیروگاهها و فرایند تولید انرژی هستهای را
تضمین کرد میتوان با ساخت تنها تعداد انگشتشماری از نیروگاههای هستهای
نسبتاً کوچک، انرژی موردنیاز کل دنیا را بدون انتشار هرگونه مواد مضر تأمین
نمود؛ اما آیا میتوان از این انرژی بهصورت ایمن در یک خودرو استفاده
کرد؟ این یک طرح مفهومی است که توسط یک طراح خودروی روس بنام «Grigory
Gorin» ارائهشده است.

وی این خودرو را برای آئودی طراحی کرده و F-Tron Quattro نامیده است. این خودرو درواقع یک سوپراسپرت موتور وسط است که یک رآکتور هستهای در وسط آن نصبشده است. اطراف این رآکتور تجهیزات موردنیاز برای تولید بخار و استفاده از رآکتور تعبیهشده است. این نیرو یک توربین را که به یک ژنراتور متصل است به چرخش درمیآورد. سپس این ژنراتور باطریهایی که در جلو و اطراف خودرو نصبشده را شارژ میکند و باطریها نیز قدرت موردنیاز موتورهای الکتریکی که در چرخها نصبشدهاند را تأمین میکنند.



شاسی قفسی مونوکوک این خودرو نیز به همان اندازهٔ قوای محرکهاش پیشرفته است. این شاسی توسط یک پرینتر سهبعدی از یک آلیاژ فلز سبکوزن که با پلیمر تقویتشده است ساخته میشود. ازآنجاییکه پیشرانه بهصورت بسیار ایمن و محکم در شاسی نصب گردیده است، امکان تعمیر و نگهداری آن وجود نخواهد داشت اما این مشکل با ساخت قطعات و بخشهای قابل جدا شدن شاسی حلشده است؛ بنابراین هنگامی گه ساخت قطعات با استفاده از پرینتر سهبعدی انجام گرفت بهراحتی میتوان آنها را به هم متصل نمود.


بااینحال ساخت یک رآکتور هستهای پیچیدگیها بسیار بالا و هزینهٔ ساخت سرسامآوری دارد و به همین دلیل بسیار بعید است که از آن در خودروها استفاده شود؛ اما احتمال استفاده از رآکتورهای هستهای در مقیاس کوچکی مثل این برای تأمین نیروی موردنیاز وسایل نقلیهٔ تجاری، قایقها و یا حتی هواپیماها وجود خواهد داشت. از کجا معلوم شاید در آینده و با اتمام سوختهای فسیلی از سوخت هستهای در خودروها هم استفاده شود.

وی این خودرو را برای آئودی طراحی کرده و F-Tron Quattro نامیده است. این خودرو درواقع یک سوپراسپرت موتور وسط است که یک رآکتور هستهای در وسط آن نصبشده است. اطراف این رآکتور تجهیزات موردنیاز برای تولید بخار و استفاده از رآکتور تعبیهشده است. این نیرو یک توربین را که به یک ژنراتور متصل است به چرخش درمیآورد. سپس این ژنراتور باطریهایی که در جلو و اطراف خودرو نصبشده را شارژ میکند و باطریها نیز قدرت موردنیاز موتورهای الکتریکی که در چرخها نصبشدهاند را تأمین میکنند.



شاسی قفسی مونوکوک این خودرو نیز به همان اندازهٔ قوای محرکهاش پیشرفته است. این شاسی توسط یک پرینتر سهبعدی از یک آلیاژ فلز سبکوزن که با پلیمر تقویتشده است ساخته میشود. ازآنجاییکه پیشرانه بهصورت بسیار ایمن و محکم در شاسی نصب گردیده است، امکان تعمیر و نگهداری آن وجود نخواهد داشت اما این مشکل با ساخت قطعات و بخشهای قابل جدا شدن شاسی حلشده است؛ بنابراین هنگامی گه ساخت قطعات با استفاده از پرینتر سهبعدی انجام گرفت بهراحتی میتوان آنها را به هم متصل نمود.


بااینحال ساخت یک رآکتور هستهای پیچیدگیها بسیار بالا و هزینهٔ ساخت سرسامآوری دارد و به همین دلیل بسیار بعید است که از آن در خودروها استفاده شود؛ اما احتمال استفاده از رآکتورهای هستهای در مقیاس کوچکی مثل این برای تأمین نیروی موردنیاز وسایل نقلیهٔ تجاری، قایقها و یا حتی هواپیماها وجود خواهد داشت. از کجا معلوم شاید در آینده و با اتمام سوختهای فسیلی از سوخت هستهای در خودروها هم استفاده شود.


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران