آئودی F-Tron خودرویی با سوخت هسته ای +تصاویر
پدال نیوز: با ساخت تنها تعداد انگشتشماری از نیروگاههای هستهای نسبتاً کوچک، انرژی موردنیاز کل دنیا را بدون انتشار هرگونه مواد مضر تأمین نمود؛ اما آیا میتوان از این انرژی بهصورت ایمن در یک خودرو استفاده کرد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - امیر دهقان: بسیاری از دانشمندان معتقدند که تنها راه
قابلاعتماد و پایدار برای تأمین نیاز انرژی جهان بدون سوختهای فسیلی،
انرژی هستهای است چراکه تنها مقدار کمی از سوخت هستهای میتواند مقادیر
عظیمی انرژی تولید کند.
اگر
بهطور کامل بتوان ایمنی نیروگاهها و فرایند تولید انرژی هستهای را
تضمین کرد میتوان با ساخت تنها تعداد انگشتشماری از نیروگاههای هستهای
نسبتاً کوچک، انرژی موردنیاز کل دنیا را بدون انتشار هرگونه مواد مضر تأمین
نمود؛ اما آیا میتوان از این انرژی بهصورت ایمن در یک خودرو استفاده
کرد؟ این یک طرح مفهومی است که توسط یک طراح خودروی روس بنام «Grigory
Gorin» ارائهشده است.

وی این خودرو را برای آئودی طراحی کرده و F-Tron Quattro نامیده است. این خودرو درواقع یک سوپراسپرت موتور وسط است که یک رآکتور هستهای در وسط آن نصبشده است. اطراف این رآکتور تجهیزات موردنیاز برای تولید بخار و استفاده از رآکتور تعبیهشده است. این نیرو یک توربین را که به یک ژنراتور متصل است به چرخش درمیآورد. سپس این ژنراتور باطریهایی که در جلو و اطراف خودرو نصبشده را شارژ میکند و باطریها نیز قدرت موردنیاز موتورهای الکتریکی که در چرخها نصبشدهاند را تأمین میکنند.



شاسی قفسی مونوکوک این خودرو نیز به همان اندازهٔ قوای محرکهاش پیشرفته است. این شاسی توسط یک پرینتر سهبعدی از یک آلیاژ فلز سبکوزن که با پلیمر تقویتشده است ساخته میشود. ازآنجاییکه پیشرانه بهصورت بسیار ایمن و محکم در شاسی نصب گردیده است، امکان تعمیر و نگهداری آن وجود نخواهد داشت اما این مشکل با ساخت قطعات و بخشهای قابل جدا شدن شاسی حلشده است؛ بنابراین هنگامی گه ساخت قطعات با استفاده از پرینتر سهبعدی انجام گرفت بهراحتی میتوان آنها را به هم متصل نمود.


بااینحال ساخت یک رآکتور هستهای پیچیدگیها بسیار بالا و هزینهٔ ساخت سرسامآوری دارد و به همین دلیل بسیار بعید است که از آن در خودروها استفاده شود؛ اما احتمال استفاده از رآکتورهای هستهای در مقیاس کوچکی مثل این برای تأمین نیروی موردنیاز وسایل نقلیهٔ تجاری، قایقها و یا حتی هواپیماها وجود خواهد داشت. از کجا معلوم شاید در آینده و با اتمام سوختهای فسیلی از سوخت هستهای در خودروها هم استفاده شود.

وی این خودرو را برای آئودی طراحی کرده و F-Tron Quattro نامیده است. این خودرو درواقع یک سوپراسپرت موتور وسط است که یک رآکتور هستهای در وسط آن نصبشده است. اطراف این رآکتور تجهیزات موردنیاز برای تولید بخار و استفاده از رآکتور تعبیهشده است. این نیرو یک توربین را که به یک ژنراتور متصل است به چرخش درمیآورد. سپس این ژنراتور باطریهایی که در جلو و اطراف خودرو نصبشده را شارژ میکند و باطریها نیز قدرت موردنیاز موتورهای الکتریکی که در چرخها نصبشدهاند را تأمین میکنند.



شاسی قفسی مونوکوک این خودرو نیز به همان اندازهٔ قوای محرکهاش پیشرفته است. این شاسی توسط یک پرینتر سهبعدی از یک آلیاژ فلز سبکوزن که با پلیمر تقویتشده است ساخته میشود. ازآنجاییکه پیشرانه بهصورت بسیار ایمن و محکم در شاسی نصب گردیده است، امکان تعمیر و نگهداری آن وجود نخواهد داشت اما این مشکل با ساخت قطعات و بخشهای قابل جدا شدن شاسی حلشده است؛ بنابراین هنگامی گه ساخت قطعات با استفاده از پرینتر سهبعدی انجام گرفت بهراحتی میتوان آنها را به هم متصل نمود.


بااینحال ساخت یک رآکتور هستهای پیچیدگیها بسیار بالا و هزینهٔ ساخت سرسامآوری دارد و به همین دلیل بسیار بعید است که از آن در خودروها استفاده شود؛ اما احتمال استفاده از رآکتورهای هستهای در مقیاس کوچکی مثل این برای تأمین نیروی موردنیاز وسایل نقلیهٔ تجاری، قایقها و یا حتی هواپیماها وجود خواهد داشت. از کجا معلوم شاید در آینده و با اتمام سوختهای فسیلی از سوخت هستهای در خودروها هم استفاده شود.


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها