آئودی F-Tron خودرویی با سوخت هسته ای +تصاویر
پدال نیوز: با ساخت تنها تعداد انگشتشماری از نیروگاههای هستهای نسبتاً کوچک، انرژی موردنیاز کل دنیا را بدون انتشار هرگونه مواد مضر تأمین نمود؛ اما آیا میتوان از این انرژی بهصورت ایمن در یک خودرو استفاده کرد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - امیر دهقان: بسیاری از دانشمندان معتقدند که تنها راه
قابلاعتماد و پایدار برای تأمین نیاز انرژی جهان بدون سوختهای فسیلی،
انرژی هستهای است چراکه تنها مقدار کمی از سوخت هستهای میتواند مقادیر
عظیمی انرژی تولید کند.
اگر
بهطور کامل بتوان ایمنی نیروگاهها و فرایند تولید انرژی هستهای را
تضمین کرد میتوان با ساخت تنها تعداد انگشتشماری از نیروگاههای هستهای
نسبتاً کوچک، انرژی موردنیاز کل دنیا را بدون انتشار هرگونه مواد مضر تأمین
نمود؛ اما آیا میتوان از این انرژی بهصورت ایمن در یک خودرو استفاده
کرد؟ این یک طرح مفهومی است که توسط یک طراح خودروی روس بنام «Grigory
Gorin» ارائهشده است.

وی این خودرو را برای آئودی طراحی کرده و F-Tron Quattro نامیده است. این خودرو درواقع یک سوپراسپرت موتور وسط است که یک رآکتور هستهای در وسط آن نصبشده است. اطراف این رآکتور تجهیزات موردنیاز برای تولید بخار و استفاده از رآکتور تعبیهشده است. این نیرو یک توربین را که به یک ژنراتور متصل است به چرخش درمیآورد. سپس این ژنراتور باطریهایی که در جلو و اطراف خودرو نصبشده را شارژ میکند و باطریها نیز قدرت موردنیاز موتورهای الکتریکی که در چرخها نصبشدهاند را تأمین میکنند.



شاسی قفسی مونوکوک این خودرو نیز به همان اندازهٔ قوای محرکهاش پیشرفته است. این شاسی توسط یک پرینتر سهبعدی از یک آلیاژ فلز سبکوزن که با پلیمر تقویتشده است ساخته میشود. ازآنجاییکه پیشرانه بهصورت بسیار ایمن و محکم در شاسی نصب گردیده است، امکان تعمیر و نگهداری آن وجود نخواهد داشت اما این مشکل با ساخت قطعات و بخشهای قابل جدا شدن شاسی حلشده است؛ بنابراین هنگامی گه ساخت قطعات با استفاده از پرینتر سهبعدی انجام گرفت بهراحتی میتوان آنها را به هم متصل نمود.


بااینحال ساخت یک رآکتور هستهای پیچیدگیها بسیار بالا و هزینهٔ ساخت سرسامآوری دارد و به همین دلیل بسیار بعید است که از آن در خودروها استفاده شود؛ اما احتمال استفاده از رآکتورهای هستهای در مقیاس کوچکی مثل این برای تأمین نیروی موردنیاز وسایل نقلیهٔ تجاری، قایقها و یا حتی هواپیماها وجود خواهد داشت. از کجا معلوم شاید در آینده و با اتمام سوختهای فسیلی از سوخت هستهای در خودروها هم استفاده شود.

وی این خودرو را برای آئودی طراحی کرده و F-Tron Quattro نامیده است. این خودرو درواقع یک سوپراسپرت موتور وسط است که یک رآکتور هستهای در وسط آن نصبشده است. اطراف این رآکتور تجهیزات موردنیاز برای تولید بخار و استفاده از رآکتور تعبیهشده است. این نیرو یک توربین را که به یک ژنراتور متصل است به چرخش درمیآورد. سپس این ژنراتور باطریهایی که در جلو و اطراف خودرو نصبشده را شارژ میکند و باطریها نیز قدرت موردنیاز موتورهای الکتریکی که در چرخها نصبشدهاند را تأمین میکنند.



شاسی قفسی مونوکوک این خودرو نیز به همان اندازهٔ قوای محرکهاش پیشرفته است. این شاسی توسط یک پرینتر سهبعدی از یک آلیاژ فلز سبکوزن که با پلیمر تقویتشده است ساخته میشود. ازآنجاییکه پیشرانه بهصورت بسیار ایمن و محکم در شاسی نصب گردیده است، امکان تعمیر و نگهداری آن وجود نخواهد داشت اما این مشکل با ساخت قطعات و بخشهای قابل جدا شدن شاسی حلشده است؛ بنابراین هنگامی گه ساخت قطعات با استفاده از پرینتر سهبعدی انجام گرفت بهراحتی میتوان آنها را به هم متصل نمود.



بااینحال ساخت یک رآکتور هستهای پیچیدگیها بسیار بالا و هزینهٔ ساخت سرسامآوری دارد و به همین دلیل بسیار بعید است که از آن در خودروها استفاده شود؛ اما احتمال استفاده از رآکتورهای هستهای در مقیاس کوچکی مثل این برای تأمین نیروی موردنیاز وسایل نقلیهٔ تجاری، قایقها و یا حتی هواپیماها وجود خواهد داشت. از کجا معلوم شاید در آینده و با اتمام سوختهای فسیلی از سوخت هستهای در خودروها هم استفاده شود.


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان