بهینه ترین خودروی الکتریکی جهان را ببینید +تصاویر
پدال نیوز: طی کردن مسافتهای طولانی با خودروهای الکتریکی هنوز یک مشکل جدی است. در یک رکوردشکنی جدید اما، دانشجویان دانشگاه فنی مونیخ توانستهاند رکورد بهینه ترین خودروی الکتریکی جهان را در گینس ثبت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، طی کردن مسافتهای طولانی با خودروهای الکتریکی هنوز یک مشکل جدی است. در
یک رکوردشکنی جدید اما، دانشجویان دانشگاه فنی مونیخ توانستهاند رکورد
بهینه ترین خودروی الکتریکی جهان را در گینس ثبت کنند.
با وجود تلاش سازندگان خودروهای جادهای برای بهینهتر کردن آنها، هنوز مشکل جدی مصرف سوخت آنها باعث شده تا سازههای فوق سبک ساخت دانشجویان در جایگاه بالاتری از لحاظ بهرهوری قرار بگیرد. گروه TUfast Eco با خودروی خود توانستند ثابت کنند که با مقدار کمی از انرژی میتوان مسیری طولانی را طی کرد.
این خودرو یک نمونه اصلاح شده TUfast eLi14 بود که در ابتدا برای رقابت ماراتن Shell Eco ساخته شده بود. موتور این خودرو برای بهرهوری بیشتر با یک کنترلگر ویژه، تعویض آهنربا و سیمپیچهای نقرهای ارتقا پیدا کرد. همچنین رینگهای اصلی با نمونههای جدید تعویض شد و یاتاقانهای با اصطکاک فوق کم به آن افزوده شد.
با این اوصاف، این تیم توانست مصرف انرژی 1142 کیلومتر بر کیلووات را مدیریت کند. پس از یک دور رانندگی، آنها سرعت کنترلگر و فشار لاستیکها را ارتقا بخشیده و توانستند به میزان مصرف 1232 کیلومتر بر کیلووات انرژی معادل حدود 0.0091 لیتر بنزین در 100 کیلومتر دست یابند. این مسئله با محاسبات فنی به صورت تئوری به معنای توانایی طی ۱۰ هزار و ۹۵۶ کیلومتر با یک لیتر بنزین خواهد بود.
با وجود تلاش سازندگان خودروهای جادهای برای بهینهتر کردن آنها، هنوز مشکل جدی مصرف سوخت آنها باعث شده تا سازههای فوق سبک ساخت دانشجویان در جایگاه بالاتری از لحاظ بهرهوری قرار بگیرد. گروه TUfast Eco با خودروی خود توانستند ثابت کنند که با مقدار کمی از انرژی میتوان مسیری طولانی را طی کرد.
این خودرو یک نمونه اصلاح شده TUfast eLi14 بود که در ابتدا برای رقابت ماراتن Shell Eco ساخته شده بود. موتور این خودرو برای بهرهوری بیشتر با یک کنترلگر ویژه، تعویض آهنربا و سیمپیچهای نقرهای ارتقا پیدا کرد. همچنین رینگهای اصلی با نمونههای جدید تعویض شد و یاتاقانهای با اصطکاک فوق کم به آن افزوده شد.
با این اوصاف، این تیم توانست مصرف انرژی 1142 کیلومتر بر کیلووات را مدیریت کند. پس از یک دور رانندگی، آنها سرعت کنترلگر و فشار لاستیکها را ارتقا بخشیده و توانستند به میزان مصرف 1232 کیلومتر بر کیلووات انرژی معادل حدود 0.0091 لیتر بنزین در 100 کیلومتر دست یابند. این مسئله با محاسبات فنی به صورت تئوری به معنای توانایی طی ۱۰ هزار و ۹۵۶ کیلومتر با یک لیتر بنزین خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
