با زشتترین خودروهای کشورمان آشنا شوید! +تصاویر
پدال نیوز: یکی از مهمترین ویژگیهای یک خودروی روز، ظاهر و جذابیت بصری آن است که خریدار را وادار میکند بر روی برخی از معایب آن سرپوش بگذارد و ظاهر زیبایش را به مسائل دیگر ترجیح دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، هرکسی برای خرید خودرو معیارهایی دارد و برای خود به نقاط قوت خاصی
میاندیشد! در کشور ما به دلیل سیاستهای اتخاذ شده در روند حمایت از
تولیدات ملی، خودروهای زیادی را نمیتوان در بازار خودرو پیدا کرد. البته
بازار خودرو چند سالی است که از انحصار خودروهای دو کمپانی ایرانخودرو و
سایپا خارج شده و با ورود محصولات چینی و کرهای و… کمی تکان خورده است.
اما خب بازهم با این شرایط چشم بازار خودرو به جمال محصولات روز اروپا هنوز
روشن نشده و جز چند ماشین چینی و ساده اروپایی محصول دیگری وارد ایران
نشده است. یکی از مهمترین ویژگیهای یک خودروی روز، ظاهر و جذابیت بصری آن
است که خریدار را وادار میکند بر روی برخی از معایب آن سرپوش بگذارد و
ظاهر زیبایش را به مسائل دیگر ترجیح دهد.
خب یک موضوع واضح و مبرهن این است که محصولات تولیدی ایران خودرو و سایپا اکثرا ظاهر جذابی نداشته و معمولا محصولاتی ساده و حتی زشت روانه بازار شدهاند! گفتیم شاید برای شما جذاب باشد تا کمی در بازار خودروی کشور گشتی زده و این بار به زشتترین خودروهای حال حاضر کشورمان اشارهای داشته باشیم. البته پیش از شروع مطلب ذکر چند مورد مهم و ضروری است. در ابتدا باید بگوییم که ما سعی کردیم این محصولات را بین خودروهایی که در چندسال اخیر تولید میشوند انتخاب کنیم؛ پس اگر پراید یا پژو ۴۰۵ در این لیست دیده نمیشوند؛ علت این است که طراحی این محصولات به ۲۰ سال پیش باز میگردد و خب دلیلی برای ذکر آنها وجود ندارد.

مورد دوم، بحث سلیقه است! ظاهر هر خودرویی بنا به سلیقه افراد متفاوت است. ممکن است همانگونه که شما با دیدن یک پراید لبخنده تمسخر آمیزی بر روی نقش ببندد، فرد دیگری با دیدن همان پراید از زیباییاش غش کرده و به کف خیابان بیافتد! البته مورد داشتهایم که دوستان عزیز، حتی ظاهر زانتیای دهه ۹۰ اروپا را با مثلا تویوتا کمری ۲۰۱۶ مقایسه کرده و به طراحی روز این کمپانی خرده میگیرند و میگویند زانتیا کلا سلطان خودروهای عالم است! لیست پیش روی شما، به ظاهر کلی چند محصولی که هم اکنون در بازار داخلی کشور حضور داشته و در خیابانها تردد میکنند اشاره دارد. در این مطلب سعی شده است تا نقطه نظرات افراد مختلف نیز کسب شده و البته از دید زیباشناسی به موضوع نگاه شود. مجددا تاکید میکنیم که علاقه و یا عدم علاقه به ظاهر یک خودرو کاملا امری سلیقهای است، پس اگر خودروی آرزوهای شما در این لیست قرار دارد، اصلا ناراحت نشوید! خودروی مورد علاقه خود را خریده و از آن لذت ببرید!
۱– رنو ال ۹۰
اگر بگوییم این محصول رنو در ایران هزاران عاشق و کشته و مرده دارد، اصلا بیراه نگفتهایم. برای اثبات این موضوع میتوانید سری به کامنتهای زیر این مطلب بزنید و به راحتی این موضوع را مشاهده کنید. اما باید پذیرفت که این خودرو در کنار موتور قدرتمند و مصرف پایینی که دارد؛ اصلا ظاهر و قیافه جذابی ندارد. طراحی پشت این خودرو به بدشکلترین حالت ممکن صورت پذیرفته و معلوم نیست که مهندسین طراح ال ۹۰ یا همان لوگان هنگام طراحی این خودرو در حال فکر به چیزی بودهاند!

البته
این عکس بالا نسخه اصلی Logan است که خدا رو شکر مهندسین عزیز به این
نتیجه رسیدهاند که محصول کمی زشت است و نسخه زیباتری را وارد کردهاند!
عکس زیر شاهکار بعدی مهندسین کمپانی رنو است.

البته در این میان، ناگهان پارس خودرو تصمیم گرفت تا کمی این فاجعه طراحی را تغییر دهد! به همین دلیل با یک قلم و خودکار به جان صندوق عقب افتاد و محصولی با نام پارس تندر را ظرف چند دقیقه خلق کرد. البته این کار به صورت رایگان صورت نگرفته و شما برای همین چند تکه شبرنگ و پلاستیکی که به درب صندوق عقب اضافه شده است باید چند میلیونی پیاده شوید.

البته ال ۹۰ از جلو هم آنچنان تعریفی ندارد! اما خب ما به همان ظاهر عقبش بسنده میکنیم ….
۲– کیا سول
شاید خیلی سخت باشد که به سلیقه و طراحی کمپانی قدری چون کیا ایراد گرفت! اما از آنجا که ما با کسی تعارف نداریم، باید کراس اوور این روزهای کیا را با اقتدار در رتبه دوم قرار دهیم!

البته باز هم نقطه تمرکز ما طراحی عقب این خودروست! این شاسی بلند کوچک شهری از جلو ظاهر خوب، مناسب و شیکی دارد؛ اما وقتی از کنار و یا عقب به آن نگاه میکنیم، با چیزی شبیه به قوطی کبریت یا یک مستطیل بد قواره روبرو میشویم!

شیب ادامه دار سقف از جلو تا عقب به یک درب کاملا صاف منتهی میشود که با دو چراغ بزرگ الایدی مثلا تزیین شده است. احتمال اینکه عزیزان طراح کیا با طراحان قدر سایپا مشورتی کرده باشند اصلاً بعید نیست! وجود دو هالوژن گرد در قسمت پایین سپر نیز این دیزاین عجیب و غریب را کامل کرده است.
۳– رنو داستر
شاید خیلی از خریداران، توقع دارند وقتی به سراغ یک محصول شاسی بلند میروند حداقل ظاهر باکلاس و شیکی داشته باشد. رنو داستر که در اصل محصول داچیا به شمار میرود تا رنو، ظاهری نا مشخص و دیزاین نامتناسبی دارد. شاید این محصول خاص بازار کشوری مثل هند باشد! این محصول علاوه بر طراحی پشت ناموزون، از روبرو و حتی ظاهر جانبی نیز اصلاً دلنشین نبوده و با نگاهی به آن بیشتر یاد محصولات قدیمی بازار مثل رونیز یا حتی نیسان پیکاپ و … میافتید! حک شدن کلمه داستر به بزرگی هرچه تمامتر بر روی درب عقب و بهرهگیری از دو چراغ ساده همانند پیکان وانت در دو سمت درب عقب همگی نشان از خلاقیت والای مهندسین داچیا دارد! تصویر زیر همان ماشین است با لوگو رنو :

البته مصیبت اینجاست که وقتی درون داستر مینشینید، با یک ال ۹۰ بزک کرده روبرو میشوید و انگار نه انگار که به سراغ یک محصول گرانتر و شاسی بلند رفتهاید!
۴– تیبا صندوقدار
خب گفتیم تا اینجا آمدیم نگاهی هم به محصولات بی نظیر داخلی بی اندازیم! البته در حوزه ظاهر محصولات داخلی، انتخاب یک خودروی زشت، کار بسیار سختی است، چون تمامی محصولات داخلی آنقدر بد قیافه هستند که هنگام انتخاب یکی به عنوان زشتترین انسان حس میکند در حق مدل دیگری جفا شده است!

اما دل را به دریا زدیم! حتماً مینیاتور را به خاطر دارید. محصولی که اوایل هرچه در تلویزیون تبلیغ میشد آن را از بغل و جلو نشان میداد و اصلاً خبری از دیزاین پشت آن نبود. مهندسین خبره سایپا قصد داشتند تا محصولی زیباتر از پراید را روانه بازار کنند؛ خوب با نگاهی به انبار به این نتیجه رسیدند که میتوانند با تلفیق این محصول و برخی قطعات ریو کاری کرد کارستان!

البته جلوی تیبا نیز تعریفی ندارد، اما خب طراحی پشت آن بیشتر یک فاجعه به شمار میرود. حال به دلیل عمق فاجعه دیگر وارد طراحی داخلی آن نمیشویم تا هموطنان عزیز صاحب این خودرو بیش از این حرص نخورند. البته باید گفت همانقدر که تیبا از عقب زشت است، تیبا ۲ زیبا و شیک طراحی شده است!
۵– لوبو
اصولا کمپانیهای ایرانی وقتی میخواهند خودرویی وارد بازار کشور کنند، به سراغ ارزانترین و زشتترین محصولات کره زمین میروند تا مدام پس از قیاس آن با پراید و پژو، بگویند که خدا خیر ایران خودرو و سایپا بدهد!

خودروی لوبو محصول کمپانی هافی یک محصول کوچک و جمع و جور برای استفادههای نا مشخص است. خودرویی شبیه به ماتیز خدا بیامرز و یا ام ویام ۱۱۰ این روزها! به نظر میرسد که طراحی پشت این خودرو از هیچ اصولی بهره نبرده است و مهندسین طراح این شرکت تنها قطعات را به هم چسباندهاند و با قرار دادن دو چراغ بزرگ و بدقواره مثلثی، هنر خود را تکمیل نمودهاند.

البته باید بگوییم که طراحی جلو نیز دست کمی از سایر قسمتها ندارد. چراغهایی نا متناسب با بدنه و بزرگ هنر این کمپانی را به رخ رقبایی چون فراری و پورشه میکشد!
۶– سانگ یانگ کایرون
همیشه زشتها را نباید در محصولات ارزان قیمت و ساده جست و جو کرد؛ قبول ندارید؟ خوب این خودرو را نیز ببینید. البته این خودرو از جلو و بغل ظاهر بدی ندارد، اما جالب است بدانید در قسمت تبلیغات نماینده فروش این محصول نیز هیچ عکسی از عقب این گذاشته نشده است! احتمالاً مهندسین طراح سانگ یانگ به این نکته رسیدهاند که چه کسی به پشت خودرو نگاه میکند؟ اصلاً مگر مهم است؟ مثلاً تیوولی که خوشگل است کجا را گرفته است؟

طراحی قسمت پشتی این خودرو، شما را یاد محصولات قدیمی دهه ۹۰ یا با ارفاق اوایل سال ۲۰۰۰ میلادی میاندازد! البته این طراحی زشت فقط خاص نمونه جدید این محصول نبوده و با جست و جویی در فضای اینترنت میبینیم که این محصول از ابتدا همینطور زشت و بدقواره بوده است و سانگ یانگ در طول این سالها هرچه تلاش کرده است عقب این خودرو بدتر شده است! چراغهایی بزرگ و نا متناسب با فضای پشت یک شاسی بلند قدرتمند، حس داشتن یک محصول لوکس و زیبا را از شما سلب میکند. البته ما میتوانستیم در این میان از ظاهر جلوی نسل پیشین اکتیون هم یادی کنیم! اما خب … کوتاه آمدیم

در پایان لازم است مجدداً عرض نمایم که علاقه به ظاهر هر خودرویی یک امر سلیقهای است؛ شاید شما با دیدن لوبو قند در دلتان آب شود، اما این حق را باید به سایر دوستانتان نیز بدهید که معکوس این حس را داشته باشند!
خب یک موضوع واضح و مبرهن این است که محصولات تولیدی ایران خودرو و سایپا اکثرا ظاهر جذابی نداشته و معمولا محصولاتی ساده و حتی زشت روانه بازار شدهاند! گفتیم شاید برای شما جذاب باشد تا کمی در بازار خودروی کشور گشتی زده و این بار به زشتترین خودروهای حال حاضر کشورمان اشارهای داشته باشیم. البته پیش از شروع مطلب ذکر چند مورد مهم و ضروری است. در ابتدا باید بگوییم که ما سعی کردیم این محصولات را بین خودروهایی که در چندسال اخیر تولید میشوند انتخاب کنیم؛ پس اگر پراید یا پژو ۴۰۵ در این لیست دیده نمیشوند؛ علت این است که طراحی این محصولات به ۲۰ سال پیش باز میگردد و خب دلیلی برای ذکر آنها وجود ندارد.

مورد دوم، بحث سلیقه است! ظاهر هر خودرویی بنا به سلیقه افراد متفاوت است. ممکن است همانگونه که شما با دیدن یک پراید لبخنده تمسخر آمیزی بر روی نقش ببندد، فرد دیگری با دیدن همان پراید از زیباییاش غش کرده و به کف خیابان بیافتد! البته مورد داشتهایم که دوستان عزیز، حتی ظاهر زانتیای دهه ۹۰ اروپا را با مثلا تویوتا کمری ۲۰۱۶ مقایسه کرده و به طراحی روز این کمپانی خرده میگیرند و میگویند زانتیا کلا سلطان خودروهای عالم است! لیست پیش روی شما، به ظاهر کلی چند محصولی که هم اکنون در بازار داخلی کشور حضور داشته و در خیابانها تردد میکنند اشاره دارد. در این مطلب سعی شده است تا نقطه نظرات افراد مختلف نیز کسب شده و البته از دید زیباشناسی به موضوع نگاه شود. مجددا تاکید میکنیم که علاقه و یا عدم علاقه به ظاهر یک خودرو کاملا امری سلیقهای است، پس اگر خودروی آرزوهای شما در این لیست قرار دارد، اصلا ناراحت نشوید! خودروی مورد علاقه خود را خریده و از آن لذت ببرید!
۱– رنو ال ۹۰
اگر بگوییم این محصول رنو در ایران هزاران عاشق و کشته و مرده دارد، اصلا بیراه نگفتهایم. برای اثبات این موضوع میتوانید سری به کامنتهای زیر این مطلب بزنید و به راحتی این موضوع را مشاهده کنید. اما باید پذیرفت که این خودرو در کنار موتور قدرتمند و مصرف پایینی که دارد؛ اصلا ظاهر و قیافه جذابی ندارد. طراحی پشت این خودرو به بدشکلترین حالت ممکن صورت پذیرفته و معلوم نیست که مهندسین طراح ال ۹۰ یا همان لوگان هنگام طراحی این خودرو در حال فکر به چیزی بودهاند!


البته در این میان، ناگهان پارس خودرو تصمیم گرفت تا کمی این فاجعه طراحی را تغییر دهد! به همین دلیل با یک قلم و خودکار به جان صندوق عقب افتاد و محصولی با نام پارس تندر را ظرف چند دقیقه خلق کرد. البته این کار به صورت رایگان صورت نگرفته و شما برای همین چند تکه شبرنگ و پلاستیکی که به درب صندوق عقب اضافه شده است باید چند میلیونی پیاده شوید.

البته ال ۹۰ از جلو هم آنچنان تعریفی ندارد! اما خب ما به همان ظاهر عقبش بسنده میکنیم ….
۲– کیا سول
شاید خیلی سخت باشد که به سلیقه و طراحی کمپانی قدری چون کیا ایراد گرفت! اما از آنجا که ما با کسی تعارف نداریم، باید کراس اوور این روزهای کیا را با اقتدار در رتبه دوم قرار دهیم!

البته باز هم نقطه تمرکز ما طراحی عقب این خودروست! این شاسی بلند کوچک شهری از جلو ظاهر خوب، مناسب و شیکی دارد؛ اما وقتی از کنار و یا عقب به آن نگاه میکنیم، با چیزی شبیه به قوطی کبریت یا یک مستطیل بد قواره روبرو میشویم!

شیب ادامه دار سقف از جلو تا عقب به یک درب کاملا صاف منتهی میشود که با دو چراغ بزرگ الایدی مثلا تزیین شده است. احتمال اینکه عزیزان طراح کیا با طراحان قدر سایپا مشورتی کرده باشند اصلاً بعید نیست! وجود دو هالوژن گرد در قسمت پایین سپر نیز این دیزاین عجیب و غریب را کامل کرده است.
۳– رنو داستر
شاید خیلی از خریداران، توقع دارند وقتی به سراغ یک محصول شاسی بلند میروند حداقل ظاهر باکلاس و شیکی داشته باشد. رنو داستر که در اصل محصول داچیا به شمار میرود تا رنو، ظاهری نا مشخص و دیزاین نامتناسبی دارد. شاید این محصول خاص بازار کشوری مثل هند باشد! این محصول علاوه بر طراحی پشت ناموزون، از روبرو و حتی ظاهر جانبی نیز اصلاً دلنشین نبوده و با نگاهی به آن بیشتر یاد محصولات قدیمی بازار مثل رونیز یا حتی نیسان پیکاپ و … میافتید! حک شدن کلمه داستر به بزرگی هرچه تمامتر بر روی درب عقب و بهرهگیری از دو چراغ ساده همانند پیکان وانت در دو سمت درب عقب همگی نشان از خلاقیت والای مهندسین داچیا دارد! تصویر زیر همان ماشین است با لوگو رنو :

البته مصیبت اینجاست که وقتی درون داستر مینشینید، با یک ال ۹۰ بزک کرده روبرو میشوید و انگار نه انگار که به سراغ یک محصول گرانتر و شاسی بلند رفتهاید!
۴– تیبا صندوقدار
خب گفتیم تا اینجا آمدیم نگاهی هم به محصولات بی نظیر داخلی بی اندازیم! البته در حوزه ظاهر محصولات داخلی، انتخاب یک خودروی زشت، کار بسیار سختی است، چون تمامی محصولات داخلی آنقدر بد قیافه هستند که هنگام انتخاب یکی به عنوان زشتترین انسان حس میکند در حق مدل دیگری جفا شده است!

اما دل را به دریا زدیم! حتماً مینیاتور را به خاطر دارید. محصولی که اوایل هرچه در تلویزیون تبلیغ میشد آن را از بغل و جلو نشان میداد و اصلاً خبری از دیزاین پشت آن نبود. مهندسین خبره سایپا قصد داشتند تا محصولی زیباتر از پراید را روانه بازار کنند؛ خوب با نگاهی به انبار به این نتیجه رسیدند که میتوانند با تلفیق این محصول و برخی قطعات ریو کاری کرد کارستان!

البته جلوی تیبا نیز تعریفی ندارد، اما خب طراحی پشت آن بیشتر یک فاجعه به شمار میرود. حال به دلیل عمق فاجعه دیگر وارد طراحی داخلی آن نمیشویم تا هموطنان عزیز صاحب این خودرو بیش از این حرص نخورند. البته باید گفت همانقدر که تیبا از عقب زشت است، تیبا ۲ زیبا و شیک طراحی شده است!
۵– لوبو
اصولا کمپانیهای ایرانی وقتی میخواهند خودرویی وارد بازار کشور کنند، به سراغ ارزانترین و زشتترین محصولات کره زمین میروند تا مدام پس از قیاس آن با پراید و پژو، بگویند که خدا خیر ایران خودرو و سایپا بدهد!

خودروی لوبو محصول کمپانی هافی یک محصول کوچک و جمع و جور برای استفادههای نا مشخص است. خودرویی شبیه به ماتیز خدا بیامرز و یا ام ویام ۱۱۰ این روزها! به نظر میرسد که طراحی پشت این خودرو از هیچ اصولی بهره نبرده است و مهندسین طراح این شرکت تنها قطعات را به هم چسباندهاند و با قرار دادن دو چراغ بزرگ و بدقواره مثلثی، هنر خود را تکمیل نمودهاند.

البته باید بگوییم که طراحی جلو نیز دست کمی از سایر قسمتها ندارد. چراغهایی نا متناسب با بدنه و بزرگ هنر این کمپانی را به رخ رقبایی چون فراری و پورشه میکشد!
۶– سانگ یانگ کایرون
همیشه زشتها را نباید در محصولات ارزان قیمت و ساده جست و جو کرد؛ قبول ندارید؟ خوب این خودرو را نیز ببینید. البته این خودرو از جلو و بغل ظاهر بدی ندارد، اما جالب است بدانید در قسمت تبلیغات نماینده فروش این محصول نیز هیچ عکسی از عقب این گذاشته نشده است! احتمالاً مهندسین طراح سانگ یانگ به این نکته رسیدهاند که چه کسی به پشت خودرو نگاه میکند؟ اصلاً مگر مهم است؟ مثلاً تیوولی که خوشگل است کجا را گرفته است؟

طراحی قسمت پشتی این خودرو، شما را یاد محصولات قدیمی دهه ۹۰ یا با ارفاق اوایل سال ۲۰۰۰ میلادی میاندازد! البته این طراحی زشت فقط خاص نمونه جدید این محصول نبوده و با جست و جویی در فضای اینترنت میبینیم که این محصول از ابتدا همینطور زشت و بدقواره بوده است و سانگ یانگ در طول این سالها هرچه تلاش کرده است عقب این خودرو بدتر شده است! چراغهایی بزرگ و نا متناسب با فضای پشت یک شاسی بلند قدرتمند، حس داشتن یک محصول لوکس و زیبا را از شما سلب میکند. البته ما میتوانستیم در این میان از ظاهر جلوی نسل پیشین اکتیون هم یادی کنیم! اما خب … کوتاه آمدیم

در پایان لازم است مجدداً عرض نمایم که علاقه به ظاهر هر خودرویی یک امر سلیقهای است؛ شاید شما با دیدن لوبو قند در دلتان آب شود، اما این حق را باید به سایر دوستانتان نیز بدهید که معکوس این حس را داشته باشند!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان