تولید بی ام و Z4 متوقف میشود +عکس
پدال نیوز: بی ام و به زودی نسل جدید رودستر روباز و زیبای Z4 را معرفی میکند. در همین راستا نیز اخباری مبنی بر توقف تولید این خودروی در آیندهی نزدیک به گوشی میرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدحسین جعفری: بی ام و به زودی نسل جدید رودستر روباز و زیبای Z4 را
معرفی میکند. در همین راستا نیز اخباری مبنی بر توقف تولید این خودروی در
آیندهی نزدیک به گوشی میرسد.
دوران
بیامو Z4 به زودی به پایان میرسد. این رودستر در سال ۲۰۰۲ برای
جایگزینی Z3 معرفی شد و اکنون پس از تقریبا ۱۲ سال تولید به پایان عمر خود
نزدیک میشود. این خودرو هنگام معرفی ظاهری بسیار زیبا و اسپرت داشت تا
علاوه بر عملکرد حرکتی بالا، نظر تمامی بینندگان را نیز به خود جلب کند.
بیامو
برای اولین بار رودستر Z1 را در بازهی سالهای ۱۹۸۹ تا ۱۹۹۱ عرضه کرد.
سپس مدل Z3 در سال ۱۹۹۵ به بازار آمد تا موفقیتهای Z1 را ادامه دهد. اما
در آغاز هزارهی سوم میلادی، با حضور قدرتمند رقبایی اعم از پورشه باکستر،
آئودی TT و مرسدس بنز SLK، بیامو عرضهی نسل جدید خانوادهی سری Z را
واجب دید. در همین راستا پروژهی Z4 توسط طراح مطرح آن زمان بیامو، کریس
بنگل آغاز شد. این خودروساز مطرح آلمانی موفق شد با عرضهی Z4 ترکیبی از
زیبایی، راحتی و عملکرد حرکتی بالا را به ارمغان بیاورد.
Z4
در سال ۲۰۰۹ به عنوان آخرین پروژهی بنگل تحت تغییرات ظاهری قرار گرفت تا
بتواند به نبرد در این ردهی خودرویی با رقبای قدرتمند خود ادامه دهد. این
رودستر که از سقف تاشوی فلزی بهره میبرد، اکنون در هفتمین سال خود، در
آستانهی بازنشستگی قرار دارد. بلاگ خبری بیامو نیز این خبر را تایید
کرده است.
بیامو برای جایگزینی Z4، چندین سال
است که پروژهای مشترک با تویوتا برای توسعهی پلتفرمی مشترک را آغاز کرده
است. طبق شایعات منتشر شده رودستر جدید بیامو از سیستمهای تولید توان
هیبریدی و انتقال نیرو به هر چهارچرخ بهره میبرد. شاید این دسته از اخبار
باعث ناامیدی علاقهمندان به رودسترهای اسپرت و محور محرک عقب اعم از Z4
شود؛ اما باید در نظر داشت که این دسته از خودروها در حال حاضر فروش خوبی
را تجربه نمیکنند و این موضوع باعث شده تا بیامو در نسل آیندهی محصول
خود در این رده، تغییرات بنیادی را اعمال کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
