کد خبر:
۳۰۹۶۰ ۱۲:۰۱
۱۳۹۵/۰۴/۲۳
در جلسه علنی شورای شهر تهران مطرح شد؛
سرفاصله قطارها در خطوط مترو کاهش نمییابد
پدال نیوز: قائم مقام مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران گفت: با ورود ۵ رام قطار برنامهای برای کاهش سرفاصله ورود قطار به ایستگاهها را نداریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، علی عبدالهپور، قائم مقام مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران با بیان اینکه روز گذشته 42 واگن قطار به عبارتی 5 رام قطار به قطارهای موجود افزوده شد، اظهار داشت: ضرورتی برای استفاده از قطارهای تازه تحویل شده به شرکت در خط 3 مترو نیست ضمن آنکه با ورود این 5 رام قطار قرار نیست سرفاصله قطارها را در تمامی خطوط کاهش دهیم و به دلیل ایرادات فنی اجازه کاهش هدوی قطار را نمیدهد.
عبدالهپور بیان کرد: با توجه به اینکه هر رام قطار ظرفیت 25 هزار مسافر را دارد با ورود 5 رام قطار به خطوط مترو ظرفیت جابهجایی مسافر تا 125 هزار تن افزایش یافت.
قائم مقام مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران گفت: روزانه به طور متوسط یک میلیون و 400 هزار مسافر و به عبارتی 2 میلیون و 500 هزار سفر توسط مترو انجام میشود.
عبدالهپور بیان کرد: با توجه به اینکه هر رام قطار ظرفیت 25 هزار مسافر را دارد با ورود 5 رام قطار به خطوط مترو ظرفیت جابهجایی مسافر تا 125 هزار تن افزایش یافت.
قائم مقام مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران گفت: روزانه به طور متوسط یک میلیون و 400 هزار مسافر و به عبارتی 2 میلیون و 500 هزار سفر توسط مترو انجام میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو