کد خبر:
                         ۳۰۹۶۰                         ۱۲:۰۱
                                                  ۱۳۹۵/۰۴/۲۳
                     در جلسه علنی شورای شهر تهران مطرح شد؛
             سرفاصله قطارها در خطوط مترو کاهش نمییابد
پدال نیوز: قائم مقام مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران گفت: با ورود ۵ رام قطار برنامهای برای کاهش سرفاصله ورود قطار به ایستگاهها را نداریم.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران  ، علی عبدالهپور، قائم مقام مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران  با بیان اینکه روز گذشته 42 واگن قطار به عبارتی 5 رام قطار به قطارهای موجود افزوده شد، اظهار داشت: ضرورتی برای استفاده از قطارهای تازه تحویل شده به شرکت در خط 3 مترو نیست ضمن آنکه با ورود این 5 رام قطار قرار نیست سرفاصله قطارها را در تمامی خطوط کاهش دهیم و به دلیل ایرادات فنی اجازه کاهش هدوی قطار را نمیدهد. 
 
عبدالهپور بیان کرد: با توجه به اینکه هر رام قطار ظرفیت 25 هزار مسافر را دارد با ورود 5 رام قطار به خطوط مترو ظرفیت جابهجایی مسافر تا 125 هزار تن افزایش یافت.
 
قائم مقام مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران گفت: روزانه به طور متوسط یک میلیون و 400 هزار مسافر و به عبارتی 2 میلیون و 500 هزار سفر توسط مترو انجام میشود.
                  عبدالهپور بیان کرد: با توجه به اینکه هر رام قطار ظرفیت 25 هزار مسافر را دارد با ورود 5 رام قطار به خطوط مترو ظرفیت جابهجایی مسافر تا 125 هزار تن افزایش یافت.
قائم مقام مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران گفت: روزانه به طور متوسط یک میلیون و 400 هزار مسافر و به عبارتی 2 میلیون و 500 هزار سفر توسط مترو انجام میشود.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      