آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۰۷۶۸
۱۶:۰۸
۱۳۹۵/۰۴/۲۱

معرفی خودروی هیبردی هیوندای رقیب اصلی تویوتا +تصاویر

پدال نیوز: هیوندایی ادعا می‌کند که این خودوی الکتریک هیبریدی‌اش با استفاده از منبع الکتریکی با سرعت 165 کیلومتر بر ساعت حرکت می‌کند و اتومبیلی مناسب برای محیط‌های شهری است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، "لونیک" شاید اسمش برای یک مدل هیوندایی کمی عجیب و حتی کمی کنایه آمیز باشد. می‌توتن احتمال داد نامش را به خاطر الکتریکی بودن آن این گونه متفاوت انتخاب کرده‌اند. ظاهرش نیز چندان به مذاق مردم خوش نیامده و خودروی چندان مناسبی به نظر نمی‌آید، اما اگر روی جزئیاتش دقیق شویم و کارشناسانه بنگریم، برعکس اسم و ظاهرش خودروی خوبی است.

لونیک، رقیب پریوس تویوتا

به گزارش عصر ایران در نگاه اول، کاملا متوجه می‌شوید که لونیک هیوندایی رقیب اصلی تویوتا پیروس است. ضربه‌گیرهای آبی نمای بیرونی بیشتر بر برقی بودن این خودروی هیبریدی تاکید دارد.

لونیک، رقیب پریوس تویوتا

لونیک هیوندایی تا کنون به عنوان یک خودروی معمول و متعارف هیبریدی وارد بازار شده است اما قرار است به عنوان یک خودروی الکتریکی در دهه آینده با پیروس و دیگر خودروهای مشابه رقابت کند و در سال آینده با عنوان یک خودرو پلاگین هیبریدی از آن یاد خواهیم کرد.

لونیک، رقیب پریوس تویوتا

این خودرو دارای یک موتور ۱.۶ لیتری و یک موتور الکتریکی است. هیوندای لونیک دارای سه مدل پیشرانه (موتور) الکتریکی است. ساخت چنین خودرویی در بازار داغ و خودنمایی الکتریک هیبریدی‌ها، تصمیمی بسیار جسورانه برای خودروسازی مانند هیوندایی است. اما هیوندایی می‌خواهد خود را در فضای رقابتی فعلی حفظ کزده با تاثیر بر ذهن ناخودآگاه طرفدارنش بیشتر از هر چیز خود را اثبات کند.

لونیک، رقیب پریوس تویوتا

با توجه به این که مدل پریوس شرکت تویوتا ۱۲۱ اسب بخارقدرت دارد، مدل لونیک هیوندای به لطف یک موتور ۱.۶ لیتری چهار سیلندری، یک موتور الکتریکی ۴۳ اسب بخاری و باتریی با ظرفیت ۱۵.۶ کیلووات بر ساعت، قدرتی برابر ۱۳۹ اسب بخار دارد. نسخه ارتقا یافته این مدل نیز دارای باتری ۸.۹ کلیووات بر ساعت است که قدرتش را تا ۶۰ اسب بخار افزایش می‌دهد.

لونیک، رقیب پریوس تویوتا

هیوندایی ادعا می‌کند که این خودوی الکتریک هیبریدی‌اش با استفاده از منبع الکتریکی با سرعت 165 کیلومتر بر ساعت حرکت می‌کند و اتومبیلی مناسب برای محیط‌های شهری است.

لونیک، رقیب پریوس تویوتا

در داخل هیوندای لونیک شاهد ویژگی‌های مولتی مدیای زیادی هستیم که اتوکار اندروید و کارپلی اپل از این ویژگی ها محسوب می‌شوند. همچنین قابلیت و شارژ بی سیم گوشی‌های هوشمند در این خودرو دیده می شود. علاوه بر این، تجربه رانندگی دیجیتال را از طریق صفحه نمایش ۷ اینچی TFT با نمایش تمام اطلاعات کلیدی لذت بیشتری را حین رانندگی برای راننده فراهم می‌آورد.

لونیک، رقیب پریوس تویوتا

ویژگی های امنیتی این خودروی پلاگین و هیبریدی شامل سیستم تشخیص نقطه کور، سیستم هشدار ترافیک،سامانه کروز کنترل هوشمند و نگه‌دارنده بین خطوط می‌شود. هیوندایی اعلام کرده که قصد دارد در این خودرو سامانه امنیتی اش را ارتقاء بخشیده و گزینه‌های آن را افزایش دهد.

درجلوی هیوندای لونیک ازچراغ زنون بالامپ‌هایLED استفاده شده است. جلوپنجره مشبک شش ضلعی هیوندای در لونیک دارای خطوط برجسته موازی مشکی مات است که تا زیر چراغ‌های جلو کشیده شده اند. در طول روز چراغ‌های مخصوص روز به صورت اتومات می‌درخشند. به جای استفاده از رینگ‌های 15 اینچی هیوندایی قصد دارد از چرخ‌های 17 اینچی در این خودرو استفاده کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسان‌تر می‌کند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵‌میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو می‌روند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نام‌گذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودرو‌های وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودرو‌های برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکس‌ها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودرو‌های ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالش‌های اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالی‌ها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیه‌بندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند