کد خبر:
۳۰۶۳۱ ۱۱:۳۴
۱۳۹۵/۰۴/۲۰
رشد فروش خودروهای برقی در نیم قرن آینده
پدال نیوز: علی رغم نرخ رشد یکنواخت در طی سالیان گذشته، خودروهای برقی سهم کمی از خودروهایی که در سال فروخته میشوند را به خود اختصاص می دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروهای برقی و هیبرید plug-in می توانند سهم 35 درصدی از بازار فروش خودرهای سبک جهانی تا سال 2040 را کسب نمایند. این موفقیت در افزایش فروش خودروهای برقی از سال 2020 و در پی کاهش قیمت سلولهای باطری لیتیوم-یون اتفاق خواهد افتاد. انتظار می رود عدد فروش خودروهای برقی در سال 2040 به 41 میلیون دستگاه برسد که حدود 90 برابر خودروهای برقی فروخته شده در سال 2015 است و همچنین این عدد برای خودروهای در حال تردد در جادهها میتواند شامل 25 درصد کل خودروها شود.
تولید این تعداد خودرو برقی میتواند صرفه جویی 13 میلیون بشکه نفت در روز را به ارمغان بیاورد. از سوی دیگر این تعداد خودرو نیاز به 1900 تراوات برق دارد که معادل 8 درصد مصرف برق جهانی در سال 2015 است.
طبق آمار بلومبرگ نسبت به سال 2010 قیمت سلولهای باطری لیتیوم-یون در حدود 65 درصد کاهش داشته و به قیمت 350 دلار به ازای هر کیلووات رسیده است. همچنین انتظار میرود تا سال 2030 قیمت هر سلول الکتریکی به اضای کیلووات به 120 دلار برسد.
این تعداد بالای خودرو برقی به سبب کاهش قیمت قیمت سلولهای لیتیوم-یون، قیمت خودروهای برقی را اقتصادی و قابل رقابت و یا حتی بهتر از خودروهای احتراق داخلی می سازد.
هرچند تحلیل گران اعتقاد دارند وقتی قیمت سلولهای سوختی به 100 دلار به ازای هر کیلووات برسد، آنگاه خودروهای برقی قابلیت رقابت با خودروهای احتراق داخلی را خواهند داشت. تحلیلگران انتظار دارند قیمت نفت در سال 2030 به حدود 70 دلار به ازای هر بشکه برسد ولی حتی اگر قیمت نفت در سطح پایینی قرار داشته باشد، تنها یک تاخیر موقتی برای تولید انبوه خودرو برقی ایجاد خواهد کرد.
به اعتقاد تحلیل گران وقتی خودروهای برقی مجهز به باطری لیتیوم-یون با پیمایش 200 مایل (320 کیلومتر) به ازای هر شارژ به تولید انبوه برسند، نسبت به خودروهای بنزینی یا دیزلی مقرون به صرفهتر خواهند بود. بنابراین میتوان نتیجه گرفت که خودرو شورلت بولت (BOLT) یا تسلا مدل 3 که در سال 2017 به تولید انبوه میرسند، مشتریان بسیاری خواهد داشت که قیمت این محصولات خواسته آنها را برآورده مینماید. قیمت شورلت BOLT برابر 37.500 دلار و قیمت تسلا مدل 3 برابر 35000 دلار خواهد بود.
نویسنده: محمد ابوحمزه
تولید این تعداد خودرو برقی میتواند صرفه جویی 13 میلیون بشکه نفت در روز را به ارمغان بیاورد. از سوی دیگر این تعداد خودرو نیاز به 1900 تراوات برق دارد که معادل 8 درصد مصرف برق جهانی در سال 2015 است.
طبق آمار بلومبرگ نسبت به سال 2010 قیمت سلولهای باطری لیتیوم-یون در حدود 65 درصد کاهش داشته و به قیمت 350 دلار به ازای هر کیلووات رسیده است. همچنین انتظار میرود تا سال 2030 قیمت هر سلول الکتریکی به اضای کیلووات به 120 دلار برسد.
این تعداد بالای خودرو برقی به سبب کاهش قیمت قیمت سلولهای لیتیوم-یون، قیمت خودروهای برقی را اقتصادی و قابل رقابت و یا حتی بهتر از خودروهای احتراق داخلی می سازد.
هرچند تحلیل گران اعتقاد دارند وقتی قیمت سلولهای سوختی به 100 دلار به ازای هر کیلووات برسد، آنگاه خودروهای برقی قابلیت رقابت با خودروهای احتراق داخلی را خواهند داشت. تحلیلگران انتظار دارند قیمت نفت در سال 2030 به حدود 70 دلار به ازای هر بشکه برسد ولی حتی اگر قیمت نفت در سطح پایینی قرار داشته باشد، تنها یک تاخیر موقتی برای تولید انبوه خودرو برقی ایجاد خواهد کرد.
به اعتقاد تحلیل گران وقتی خودروهای برقی مجهز به باطری لیتیوم-یون با پیمایش 200 مایل (320 کیلومتر) به ازای هر شارژ به تولید انبوه برسند، نسبت به خودروهای بنزینی یا دیزلی مقرون به صرفهتر خواهند بود. بنابراین میتوان نتیجه گرفت که خودرو شورلت بولت (BOLT) یا تسلا مدل 3 که در سال 2017 به تولید انبوه میرسند، مشتریان بسیاری خواهد داشت که قیمت این محصولات خواسته آنها را برآورده مینماید. قیمت شورلت BOLT برابر 37.500 دلار و قیمت تسلا مدل 3 برابر 35000 دلار خواهد بود.
نویسنده: محمد ابوحمزه
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود