کد خبر:
۳۰۶۳۰ ۱۱:۳۳
۱۳۹۵/۰۴/۲۰
کشش جهانی به تولید خودرهای برقی
پدال نیوز: در حال حاضر خودروهای برقی سهم کمی از بازار خودرو جهانی دارند. اما طی دو دهه آینده ، در برخی کشورها تنها خودروهای سبز قابل فروش خواهند بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تا کنون چندین کشور برنامه خود را در زمینه اتمام فروش خودروهای احتراق داخلی اعلام کردهاند.
کدام کشور اولین خواهد بود؟
کشور نروژ برنامه ریزی کرده است که تا سال 2025 ، تنها خودروهای بدون آلودگی زیست محیطی تولید کند تا میزان کربن موجود در هوا را کاهش دهد.
در حال حاضر خودروهای برقی سهم 24 درصدی از بازار خودروهای نروژ را کسب کردهاند اما سیاستمداران برای افزایش سهم 100 درصدی خودروهای برقی تا سال 2025 تلاش می کنند.
هلند نیز در این مسیر قدم بر میدارد و مجلس این کشور طرحی را پیشنهاد داده است تا فروش خودروهای بنزینی و گازوییلی را تا پایان سال 2025 به اتمام رساند. همانند نروژ، هلند نیز مشوقهای مالی مهمی را باری خودروهای برقی فراهم کرده است و سعی بر آن دارد خودروهای برقی سهم بیشتری از بازار خودرو این کشور را کسب نماید.
این موضوع برای آلمان کمتر صدق میکند و خودروهای برقی سهم کمتری از بازار خودروهای الکتریکی دارند. اما رین بایک، وزیر اقتصاد آلمان؛ اعتقاد دارد که باید فروش خودروهای جدید بنزینی و گازوییلی تا سال 2030 ممنوع شود و خودروهای فاقد آلودگی زیست محیطی تنها راه این کشور برای کاهش 80 درصدی تولید آلودگی کربنی تا سال 2050 است. دولت آلمان تصمیم گرفته که تا سال 2020 تعداد 1 میلیون خودرو برقی در جادههای کشور داشته باشد. در حال حاضر خودروهای برقی تنها 1 درصد از بازار خودرو آلمان را در اختیار دارند ولی برنامه مشوق مالی دولت میتواند باعث افزایش سهم خودروهای برقی از بازار خودرو آلمان شود.
جاهطلبانهترین برنامه مربوط به دولت هند است که میخواهد نه تنها به تولید خودروهای احتراق داخلی تا سال 2030 پایان دهد، بلکه تمام خودروهای موجود در این کشور تا آن زمان الکتریکی باشد. البته این برنامه منوط به تامین مشوقهای مالی است که مردم هند بتوانند خودروهای برقی را با قیمت ارزان خریداری کنند. هرچند برای اجرای این برنامه باید فراساختارهای لازم (مانند ایستگاههای شارژ) لازم برای خدمت رسانی به این تعداد خودرو برقی ایجاد شود. درحالی که این کشور برای تولید برق به سوختهای فسیلی تکیه نموده است. اما به سبب بیشترین آلودگی هوا در دنیا، ممکن است هند بیشترین مشوق را برای تبدیل تمام خودروهای در حال تردد در سطح جادههای این کشور به خودرو برقی پرداخت کند.
نویسنده: محمد ابوحمزه
کدام کشور اولین خواهد بود؟
کشور نروژ برنامه ریزی کرده است که تا سال 2025 ، تنها خودروهای بدون آلودگی زیست محیطی تولید کند تا میزان کربن موجود در هوا را کاهش دهد.
در حال حاضر خودروهای برقی سهم 24 درصدی از بازار خودروهای نروژ را کسب کردهاند اما سیاستمداران برای افزایش سهم 100 درصدی خودروهای برقی تا سال 2025 تلاش می کنند.
هلند نیز در این مسیر قدم بر میدارد و مجلس این کشور طرحی را پیشنهاد داده است تا فروش خودروهای بنزینی و گازوییلی را تا پایان سال 2025 به اتمام رساند. همانند نروژ، هلند نیز مشوقهای مالی مهمی را باری خودروهای برقی فراهم کرده است و سعی بر آن دارد خودروهای برقی سهم بیشتری از بازار خودرو این کشور را کسب نماید.
این موضوع برای آلمان کمتر صدق میکند و خودروهای برقی سهم کمتری از بازار خودروهای الکتریکی دارند. اما رین بایک، وزیر اقتصاد آلمان؛ اعتقاد دارد که باید فروش خودروهای جدید بنزینی و گازوییلی تا سال 2030 ممنوع شود و خودروهای فاقد آلودگی زیست محیطی تنها راه این کشور برای کاهش 80 درصدی تولید آلودگی کربنی تا سال 2050 است. دولت آلمان تصمیم گرفته که تا سال 2020 تعداد 1 میلیون خودرو برقی در جادههای کشور داشته باشد. در حال حاضر خودروهای برقی تنها 1 درصد از بازار خودرو آلمان را در اختیار دارند ولی برنامه مشوق مالی دولت میتواند باعث افزایش سهم خودروهای برقی از بازار خودرو آلمان شود.
جاهطلبانهترین برنامه مربوط به دولت هند است که میخواهد نه تنها به تولید خودروهای احتراق داخلی تا سال 2030 پایان دهد، بلکه تمام خودروهای موجود در این کشور تا آن زمان الکتریکی باشد. البته این برنامه منوط به تامین مشوقهای مالی است که مردم هند بتوانند خودروهای برقی را با قیمت ارزان خریداری کنند. هرچند برای اجرای این برنامه باید فراساختارهای لازم (مانند ایستگاههای شارژ) لازم برای خدمت رسانی به این تعداد خودرو برقی ایجاد شود. درحالی که این کشور برای تولید برق به سوختهای فسیلی تکیه نموده است. اما به سبب بیشترین آلودگی هوا در دنیا، ممکن است هند بیشترین مشوق را برای تبدیل تمام خودروهای در حال تردد در سطح جادههای این کشور به خودرو برقی پرداخت کند.
نویسنده: محمد ابوحمزه
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار
شرایط فروش