کد خبر:
۳۰۶۳۰ ۱۱:۳۳
۱۳۹۵/۰۴/۲۰
کشش جهانی به تولید خودرهای برقی
پدال نیوز: در حال حاضر خودروهای برقی سهم کمی از بازار خودرو جهانی دارند. اما طی دو دهه آینده ، در برخی کشورها تنها خودروهای سبز قابل فروش خواهند بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تا کنون چندین کشور برنامه خود را در زمینه اتمام فروش خودروهای احتراق داخلی اعلام کردهاند.
کدام کشور اولین خواهد بود؟
کشور نروژ برنامه ریزی کرده است که تا سال 2025 ، تنها خودروهای بدون آلودگی زیست محیطی تولید کند تا میزان کربن موجود در هوا را کاهش دهد.
در حال حاضر خودروهای برقی سهم 24 درصدی از بازار خودروهای نروژ را کسب کردهاند اما سیاستمداران برای افزایش سهم 100 درصدی خودروهای برقی تا سال 2025 تلاش می کنند.
هلند نیز در این مسیر قدم بر میدارد و مجلس این کشور طرحی را پیشنهاد داده است تا فروش خودروهای بنزینی و گازوییلی را تا پایان سال 2025 به اتمام رساند. همانند نروژ، هلند نیز مشوقهای مالی مهمی را باری خودروهای برقی فراهم کرده است و سعی بر آن دارد خودروهای برقی سهم بیشتری از بازار خودرو این کشور را کسب نماید.
این موضوع برای آلمان کمتر صدق میکند و خودروهای برقی سهم کمتری از بازار خودروهای الکتریکی دارند. اما رین بایک، وزیر اقتصاد آلمان؛ اعتقاد دارد که باید فروش خودروهای جدید بنزینی و گازوییلی تا سال 2030 ممنوع شود و خودروهای فاقد آلودگی زیست محیطی تنها راه این کشور برای کاهش 80 درصدی تولید آلودگی کربنی تا سال 2050 است. دولت آلمان تصمیم گرفته که تا سال 2020 تعداد 1 میلیون خودرو برقی در جادههای کشور داشته باشد. در حال حاضر خودروهای برقی تنها 1 درصد از بازار خودرو آلمان را در اختیار دارند ولی برنامه مشوق مالی دولت میتواند باعث افزایش سهم خودروهای برقی از بازار خودرو آلمان شود.
جاهطلبانهترین برنامه مربوط به دولت هند است که میخواهد نه تنها به تولید خودروهای احتراق داخلی تا سال 2030 پایان دهد، بلکه تمام خودروهای موجود در این کشور تا آن زمان الکتریکی باشد. البته این برنامه منوط به تامین مشوقهای مالی است که مردم هند بتوانند خودروهای برقی را با قیمت ارزان خریداری کنند. هرچند برای اجرای این برنامه باید فراساختارهای لازم (مانند ایستگاههای شارژ) لازم برای خدمت رسانی به این تعداد خودرو برقی ایجاد شود. درحالی که این کشور برای تولید برق به سوختهای فسیلی تکیه نموده است. اما به سبب بیشترین آلودگی هوا در دنیا، ممکن است هند بیشترین مشوق را برای تبدیل تمام خودروهای در حال تردد در سطح جادههای این کشور به خودرو برقی پرداخت کند.
نویسنده: محمد ابوحمزه
کدام کشور اولین خواهد بود؟
کشور نروژ برنامه ریزی کرده است که تا سال 2025 ، تنها خودروهای بدون آلودگی زیست محیطی تولید کند تا میزان کربن موجود در هوا را کاهش دهد.
در حال حاضر خودروهای برقی سهم 24 درصدی از بازار خودروهای نروژ را کسب کردهاند اما سیاستمداران برای افزایش سهم 100 درصدی خودروهای برقی تا سال 2025 تلاش می کنند.
هلند نیز در این مسیر قدم بر میدارد و مجلس این کشور طرحی را پیشنهاد داده است تا فروش خودروهای بنزینی و گازوییلی را تا پایان سال 2025 به اتمام رساند. همانند نروژ، هلند نیز مشوقهای مالی مهمی را باری خودروهای برقی فراهم کرده است و سعی بر آن دارد خودروهای برقی سهم بیشتری از بازار خودرو این کشور را کسب نماید.
این موضوع برای آلمان کمتر صدق میکند و خودروهای برقی سهم کمتری از بازار خودروهای الکتریکی دارند. اما رین بایک، وزیر اقتصاد آلمان؛ اعتقاد دارد که باید فروش خودروهای جدید بنزینی و گازوییلی تا سال 2030 ممنوع شود و خودروهای فاقد آلودگی زیست محیطی تنها راه این کشور برای کاهش 80 درصدی تولید آلودگی کربنی تا سال 2050 است. دولت آلمان تصمیم گرفته که تا سال 2020 تعداد 1 میلیون خودرو برقی در جادههای کشور داشته باشد. در حال حاضر خودروهای برقی تنها 1 درصد از بازار خودرو آلمان را در اختیار دارند ولی برنامه مشوق مالی دولت میتواند باعث افزایش سهم خودروهای برقی از بازار خودرو آلمان شود.
جاهطلبانهترین برنامه مربوط به دولت هند است که میخواهد نه تنها به تولید خودروهای احتراق داخلی تا سال 2030 پایان دهد، بلکه تمام خودروهای موجود در این کشور تا آن زمان الکتریکی باشد. البته این برنامه منوط به تامین مشوقهای مالی است که مردم هند بتوانند خودروهای برقی را با قیمت ارزان خریداری کنند. هرچند برای اجرای این برنامه باید فراساختارهای لازم (مانند ایستگاههای شارژ) لازم برای خدمت رسانی به این تعداد خودرو برقی ایجاد شود. درحالی که این کشور برای تولید برق به سوختهای فسیلی تکیه نموده است. اما به سبب بیشترین آلودگی هوا در دنیا، ممکن است هند بیشترین مشوق را برای تبدیل تمام خودروهای در حال تردد در سطح جادههای این کشور به خودرو برقی پرداخت کند.
نویسنده: محمد ابوحمزه
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها