ادامه سناریوی مطالبات صنعت تایر از خودروسازان
پدال نیوز:  این روزها موضوع پرداخت بخشی از مطالبات معوقه قطعه سازان در حالی مطرح می شود که تا چند ماه گذشته میزان مطالبات صنعت تایر از خودروسازان به بیش از 300 میلیارد تومان رسیده بود حال با توجه به اقدام خودروسازان نسبت به پرداخت مطالبات قطعه سازان ، همچنان معلوم نیست که چه میزان از پرداخت ها مربوط به مطالبات صنعت تایر بوده است.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران با اشاره به آخرین وضعیت مطالبات صنعت تایر از خودروسازان اظهار داشت : در این مدت میزان مطالبات تولیدکنندگان تایر از خودروسازان تغییری نکرده و همچنان صنعت تایر مطالبات بسیار سنگینی از خودروسازان دارد. 
 
مصطفی تنها در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : البته خودروسازان نیز با پرداخت هایی که ظرف این مدت داشتند مانع از افزایش مطالبات بیش از ارقام گذشته شدند این در حالی است که شرکتهای تولیدی تایر به طور مستمر و بر اساس سفارشات به خودروسازان کالا تحویل می دهند و با وجود عدم افزایش مطالبات گذشته اما تاکنون خودروسازان در پرداخت ها به روز نشدند و متناسب با تحویل هایی که در این مدت صورت گرفته پرداخت ها انجام می شود.
 
وی همچنین از همراهی برخی خودروسازان از تولیدکنندکان تایر با توجه مشکلات نقدینگی در این صنعت پرداخت و اظهار داشت : خوشبختانه خودروسازان در این مدت با همراهی با تولیدکنندگان تایر و ارائه ضمانت نامه هایی به بانک ها ، شرایط و تمهیداتی را برای حمایت نقدینگی از صنعت تایر فراهم کردند.
 
عضو کمیته اجرایی انجمن صنفی صنعت تایر در ادامه با اشاره به بازار کنونی تایرهای چینی از افزایش سهم چینی ها در بازار تایر در کشور خبر داد و گفت : با وجود شرایط حاکم بر اقتصاد و تولید و کاهش تقاضا اما همچنان سهم چینی ها در بازار داخل به شدت رو به افزایش است به طوری که هم اکنون چینی ها بازار تایرها را همچون سایر کالاها در اختیار گرفتند.
 
تنها تصریح کرد : در چنین شرایطی کمتر شاهد تایرهای اروپایی و یا ژاپنی در بازار داخل هستیم به طوری که هم اکنون عموم تایرهای موجود در بازار تایرهای چینی با درجات مختلف کیفی است.
 
وی همچنین در خصوص وضعیت کنونی بازار تایر گفت : بازار تایر هم اکنون نسبت به 6 ماه گذشته شرایط بهتری یافته اما به این معنی نیست که بازار تایر از رکود خارج شده است.
 
  
 
                       
                  مصطفی تنها در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : البته خودروسازان نیز با پرداخت هایی که ظرف این مدت داشتند مانع از افزایش مطالبات بیش از ارقام گذشته شدند این در حالی است که شرکتهای تولیدی تایر به طور مستمر و بر اساس سفارشات به خودروسازان کالا تحویل می دهند و با وجود عدم افزایش مطالبات گذشته اما تاکنون خودروسازان در پرداخت ها به روز نشدند و متناسب با تحویل هایی که در این مدت صورت گرفته پرداخت ها انجام می شود.
وی همچنین از همراهی برخی خودروسازان از تولیدکنندکان تایر با توجه مشکلات نقدینگی در این صنعت پرداخت و اظهار داشت : خوشبختانه خودروسازان در این مدت با همراهی با تولیدکنندگان تایر و ارائه ضمانت نامه هایی به بانک ها ، شرایط و تمهیداتی را برای حمایت نقدینگی از صنعت تایر فراهم کردند.
عضو کمیته اجرایی انجمن صنفی صنعت تایر در ادامه با اشاره به بازار کنونی تایرهای چینی از افزایش سهم چینی ها در بازار تایر در کشور خبر داد و گفت : با وجود شرایط حاکم بر اقتصاد و تولید و کاهش تقاضا اما همچنان سهم چینی ها در بازار داخل به شدت رو به افزایش است به طوری که هم اکنون چینی ها بازار تایرها را همچون سایر کالاها در اختیار گرفتند.
تنها تصریح کرد : در چنین شرایطی کمتر شاهد تایرهای اروپایی و یا ژاپنی در بازار داخل هستیم به طوری که هم اکنون عموم تایرهای موجود در بازار تایرهای چینی با درجات مختلف کیفی است.
وی همچنین در خصوص وضعیت کنونی بازار تایر گفت : بازار تایر هم اکنون نسبت به 6 ماه گذشته شرایط بهتری یافته اما به این معنی نیست که بازار تایر از رکود خارج شده است.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      