3 علت اصلی تصادفات در تهران
پدال نیوز: با اقدامات پلیس در 2 ماهه اول امسال نسبت به سال گذشته 42 درصد کاهش تصادفات فوتی را داشتیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سرهنگ حسن عابدی در گفت و گو با خبرنگار عصر ایران در مورد علت های عمده وقوع تصادفات در تهران گفت: حدود 60 درصد از تصادفات تهران به 3 عامل "عدم توجه به جلو، عدم رعایت حق تقدم و تغییر مسیر ناگهانی" باز می گردد که با رعایت این موارد بیش از نیمی از تصادفات کاهش می یابد.
این مقام انتظامی با بیان اینکه "عدم توجه به جلو" به تنهایی 32 درصد از میزان تصادفات را به خود اختصاص داده است در مورد علت این تخلفات گفت: بروز این تخلف به عواملی مانند خستگی و خواب آلودگی، استفاده از تلفن همراه، استفاده از مشروبات الکلی و مواد مخدر، صحبت کردن راننده با سرنشینان و توجه به مناظر اطراف باز می گردد.
سرهنگ عابدی علت دوم بروز تصادفات در تهران را "عدم رعایت حق تقدم" در تقاطع ها و میادین ذکر کرد و گفت: این تخلف 17 درصد از میزان تصادفات رانندگی در تهران را به خود اختصاص داده است.
وی "تغییر مسیر ناگهانی در خیابان ها و معابر" را علت سوم تصادفات تهران ذکر کرد و گفت : این تخلف 10 درصد ازمیزان تصادفات در پایتخت را تشکیل داده است.
جانشین رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران با بیان اینکه با فرهنگ سازی و اقدامات کنترلی پلیس میزان تصادفات در 2 ماهه اول امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش داشته است گفت: با اقداماتی که از سوی پلیس تهران انجام شد در 2 ماهه اول امسال نسبت به سال گذشته 42 درصد کاهش تصادفات فوتی را داشتیم.
43 هزار موتور سیکلت رها شده در پارکینگ پلیس تهران
سرهنگ عابدی در ادامه با اشاره به برخود پلیس با موتورسیکلت سواران متخلف گفت: هم اکنون 43 هزار دستگاه موتورسیکلت در پارکینگ های تهران وجود دارند که مالکان آنها برای ترخیص مراجعه نکرده اند.
وی در مورد علت عدم مراجعه مالکان این موتورها برای ترخیص گفت: علت های متفاوتی برای این کار وجود دارد که برخی از آنها شامل بالا بودن میزان تخلفات نسبت به ارزش موتور،فرسودگی موتور ، نقص مدارک و دستور توقیف قضایی است.
جانشین رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران با بیان اینکه 43 هزار موتور سیکلت به مدت یکسال است که در پارکینگ ها به حال خود رها شده و مالکان آنها برای ترخیص مراجعه نمی کنند در مورد اینکه پلیس چه تصمیمی برای آنها دارد گفت: با توجه به اینکه ظرفیت پارکینگ ها محدود است و مالکان این موتور سیکلت ها نیز به رغم وجود یکسال هنوز برای ترخیص مراجعه نکردند لذا مطابق قانون تصمیمات مقتضی برای آنها گرفته خواهد شد.
وی در پایان از مالکان این موتور سیکلت ها خواست تا هرچه سریع تر برای ترخیص موتور خود از پارکینگ ها اقدام کنند.
این مقام انتظامی با بیان اینکه "عدم توجه به جلو" به تنهایی 32 درصد از میزان تصادفات را به خود اختصاص داده است در مورد علت این تخلفات گفت: بروز این تخلف به عواملی مانند خستگی و خواب آلودگی، استفاده از تلفن همراه، استفاده از مشروبات الکلی و مواد مخدر، صحبت کردن راننده با سرنشینان و توجه به مناظر اطراف باز می گردد.
سرهنگ عابدی علت دوم بروز تصادفات در تهران را "عدم رعایت حق تقدم" در تقاطع ها و میادین ذکر کرد و گفت: این تخلف 17 درصد از میزان تصادفات رانندگی در تهران را به خود اختصاص داده است.
وی "تغییر مسیر ناگهانی در خیابان ها و معابر" را علت سوم تصادفات تهران ذکر کرد و گفت : این تخلف 10 درصد ازمیزان تصادفات در پایتخت را تشکیل داده است.
جانشین رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران با بیان اینکه با فرهنگ سازی و اقدامات کنترلی پلیس میزان تصادفات در 2 ماهه اول امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش داشته است گفت: با اقداماتی که از سوی پلیس تهران انجام شد در 2 ماهه اول امسال نسبت به سال گذشته 42 درصد کاهش تصادفات فوتی را داشتیم.
43 هزار موتور سیکلت رها شده در پارکینگ پلیس تهران
سرهنگ عابدی در ادامه با اشاره به برخود پلیس با موتورسیکلت سواران متخلف گفت: هم اکنون 43 هزار دستگاه موتورسیکلت در پارکینگ های تهران وجود دارند که مالکان آنها برای ترخیص مراجعه نکرده اند.
وی در مورد علت عدم مراجعه مالکان این موتورها برای ترخیص گفت: علت های متفاوتی برای این کار وجود دارد که برخی از آنها شامل بالا بودن میزان تخلفات نسبت به ارزش موتور،فرسودگی موتور ، نقص مدارک و دستور توقیف قضایی است.
جانشین رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران با بیان اینکه 43 هزار موتور سیکلت به مدت یکسال است که در پارکینگ ها به حال خود رها شده و مالکان آنها برای ترخیص مراجعه نمی کنند در مورد اینکه پلیس چه تصمیمی برای آنها دارد گفت: با توجه به اینکه ظرفیت پارکینگ ها محدود است و مالکان این موتور سیکلت ها نیز به رغم وجود یکسال هنوز برای ترخیص مراجعه نکردند لذا مطابق قانون تصمیمات مقتضی برای آنها گرفته خواهد شد.
وی در پایان از مالکان این موتور سیکلت ها خواست تا هرچه سریع تر برای ترخیص موتور خود از پارکینگ ها اقدام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ
شرایط فروش