کد خبر:
۲۹۴۲۲ ۱۰:۲۴
۱۳۹۵/۰۴/۰۶
نسل بعدی فیات پونتو لغو شد
پدال نیوز: مدیرعامل فیات کرایسلر، سرجیو مارچیونه اعلام کرد که تولید نسل بعدی فیات پونتو لغو شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بنابراین چنان چه برخی تصور می کردند، فیات X6H با نام دیگری شناخته خواهد شد.
هنوز مشخص نیست که نسل بعدی فیات پونتو برای بازارهای اروپایی لغو شده یا تولید آن در تمام بازارهای جهانی از جمله برزیل و هند متوقف خواهد شد. به نظر می رسد X6H جایگزین پونتو و پالیو کنونی در برخی بازارها شده و سوپر پالیو نامیده شود.
گفته می شود X6H بر اساس نسخه ای به روز شده از پلتفرم فیات 326 ساخته خواهد شد که در نسل بعدی فیات لینیا نیز به کار می رود که با کد X6S شناخته می شود. هر دو مدل X6H و X6S به ترتیب در جایگاهی پایین تر از هاچ بک فیات تیپو و فیات Egea قرار می گیرند.
خط تولید موتور این خودرو شامل 1.3 لیتری GSE جدید با قدرت بیش از 100 اسب بخار و گشتاور 137.29 نیوتون متر است. یک گیربکس دستی پنج سرعته یا اتوماتیک پنج سرعته به عنوان گزینه های گیربکس آن عرضه خواهند شد. یک موتور 1.8 لیتری E.torQ EVO گرفته شده از فیات Toro نیز به همراه گیربکس دستی پنج سرعته یا اتوماتیک شش سرعته برای این خودرو عرضه خواهد شد.
هنوز مشخص نیست که نسل بعدی فیات پونتو برای بازارهای اروپایی لغو شده یا تولید آن در تمام بازارهای جهانی از جمله برزیل و هند متوقف خواهد شد. به نظر می رسد X6H جایگزین پونتو و پالیو کنونی در برخی بازارها شده و سوپر پالیو نامیده شود.
گفته می شود X6H بر اساس نسخه ای به روز شده از پلتفرم فیات 326 ساخته خواهد شد که در نسل بعدی فیات لینیا نیز به کار می رود که با کد X6S شناخته می شود. هر دو مدل X6H و X6S به ترتیب در جایگاهی پایین تر از هاچ بک فیات تیپو و فیات Egea قرار می گیرند.
خط تولید موتور این خودرو شامل 1.3 لیتری GSE جدید با قدرت بیش از 100 اسب بخار و گشتاور 137.29 نیوتون متر است. یک گیربکس دستی پنج سرعته یا اتوماتیک پنج سرعته به عنوان گزینه های گیربکس آن عرضه خواهند شد. یک موتور 1.8 لیتری E.torQ EVO گرفته شده از فیات Toro نیز به همراه گیربکس دستی پنج سرعته یا اتوماتیک شش سرعته برای این خودرو عرضه خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد
شرایط فروش
