کد خبر:
۲۹۲۶۲ ۱۶:۱۳
۱۳۹۵/۰۴/۰۳
کاهش هزینه تولید خودرو با اعمال برخی قوانین
شهرام آزادی – کارشناس صنعت خودرو
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// در حال حاضر هزینههای مربوط به ورود مواد اولیه و قطعات و همچنین هزینههای سرباری که شرکتهای خودروسازی بابت مالیات و ارزشافزوده میپردازند در عمل باعث شده فاصله زیادی با قیمت خودروهای خارجی بهوجوداید که لازم است در این شرایط دولت نسبت به کاهش هزینه ساخت خودروهای داخلی با اعمال برخی قوانین اقدام کند.
بیشک تحول در صنعت خودرو زمانی محقق خواهد شد که دولت هر سال در جهت کاهش هزینههای تولید گام بردارد و متناسب با افزایش سایر محصولات، هزینه تولید خودروهای داخلی را افزایش ندهد تا تفاوت زیادی بین قیمت داخلیها و خارجیها ایجاد نشود. این در حالی است که تعرفههای بالای خودروهای خارجی در این سالها موجب شده قیمت خودروهای خارجی با قیمت به نسبت بالایی در داخل کشور عرضه شوند ضمن اینکه شرایط موجود باعث شده به لحاظ سطح کیفی و قیمت تمامشده، قیمت خودروهای داخلی در سطحی که مردم را راضی نگه دارد، نباشد.
این روند و نبود رضایت به دلیل قیمت و کیفیت در عمل باعث خودتحریمی این صنعت در سال گذشته شد. البته با اتفاقات سیاسی که سال گذشته روی داد این انتظار که تحولی در صنعت خودرو ایجاد شود در عمل وجود نداشت اما برای امسال انتظار میرود که بهتدریج اثرات این توافقها مشاهده شود و شاهد حرکتهایی در سیستم بانکی، انتقال پول و ورود قطعات از کشورهای اروپایی و کشورهای صاحب فناوری باشیم. این در حالی است که پیشبینی میشد با اجرای برجام و توافقهای هستهای، تحولی در صنعت خودرو ایجاد شود اما همانطور که پیش از آن مطرح شد هرگونه تحولی نیازمند زمان مناسبی است از اینرو در سال گذشته اثرات این توافقات مشهود نشد. کسب تجربه در تعامل با شرکتهای خارجی و در کنار آن اتکا به نیروهای داخلی ۲ مسئلهای است که موجب میشود صنعت خودرو ایران بهعنوان صنعتی زیربنایی بتواند در جهت اقتصاد مقاومتی حرکت کند.
بیشک تحول در صنعت خودرو زمانی محقق خواهد شد که دولت هر سال در جهت کاهش هزینههای تولید گام بردارد و متناسب با افزایش سایر محصولات، هزینه تولید خودروهای داخلی را افزایش ندهد تا تفاوت زیادی بین قیمت داخلیها و خارجیها ایجاد نشود. این در حالی است که تعرفههای بالای خودروهای خارجی در این سالها موجب شده قیمت خودروهای خارجی با قیمت به نسبت بالایی در داخل کشور عرضه شوند ضمن اینکه شرایط موجود باعث شده به لحاظ سطح کیفی و قیمت تمامشده، قیمت خودروهای داخلی در سطحی که مردم را راضی نگه دارد، نباشد.
این روند و نبود رضایت به دلیل قیمت و کیفیت در عمل باعث خودتحریمی این صنعت در سال گذشته شد. البته با اتفاقات سیاسی که سال گذشته روی داد این انتظار که تحولی در صنعت خودرو ایجاد شود در عمل وجود نداشت اما برای امسال انتظار میرود که بهتدریج اثرات این توافقها مشاهده شود و شاهد حرکتهایی در سیستم بانکی، انتقال پول و ورود قطعات از کشورهای اروپایی و کشورهای صاحب فناوری باشیم. این در حالی است که پیشبینی میشد با اجرای برجام و توافقهای هستهای، تحولی در صنعت خودرو ایجاد شود اما همانطور که پیش از آن مطرح شد هرگونه تحولی نیازمند زمان مناسبی است از اینرو در سال گذشته اثرات این توافقات مشهود نشد. کسب تجربه در تعامل با شرکتهای خارجی و در کنار آن اتکا به نیروهای داخلی ۲ مسئلهای است که موجب میشود صنعت خودرو ایران بهعنوان صنعتی زیربنایی بتواند در جهت اقتصاد مقاومتی حرکت کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟
شرایط فروش