آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۸۹۴۷
۰۹:۴۸
۱۳۹۵/۰۳/۳۱

توقف تولید 40 مدل خودروی فولکس واگن

پدال نیوز: به‌سازی فعالیتهای فولکس واگن شامل قطع تولید بیش از ۴۰ مدل است. فولکس واگن در حال حاضر حدود ۳۴۰ مدل در مجموعه خود تولید می‌کند که شامل برندهایی مانند آئودی، اسکودا و سیت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گروه خودروسازی فولکس واگن در راستای استراتژی جدیدش، تولید بیش از ۴۰ مدل را در سالهای آینده متوقف خواهد کرد.
 
به گزارش ایسنا، فولکس واگن که پس از افشای رسوایی آلایندگی سرگرم سازماندهی تشکیلات خود است، هفته گذشته اعلام کرده بود میلیاردها یورو در خودروهای برقی و فناوریهای خودران سرمایه گذاری خواهد کرد تا ظرف یک دهه آینده به پیشروی جهانی در حمل و نقل سبز تبدیل شود.
 
روزنامه هندلزبلات آلمان به نقل از منابع آگاه در فولکس واگن نوشت، به‌سازی فعالیتهای فولکس واگن شامل قطع تولید بیش از ۴۰ مدل است. فولکس واگن در حال حاضر حدود ۳۴۰ مدل در مجموعه خود تولید می‌کند که شامل برندهایی مانند آئودی، اسکودا و سیت است.
 
سخنگوی فولکس واگن اعلام کرده درباره شمار مدلهایی که قرار است دیگر تولید نشوند هنوز تصمیمی گرفته نشده است.
 
ماتیاس مولر، مدیرعامل فولکس واگن پنج شنبه گذشته اعلام کرد این شرکت قصد دارد بیش از ۳۰ مدل خودروی برقی تا سال ۲۰۲۵ تولید کند و فروش سالانه دو تا سه میلیون دستگاه خودروی برقی را هدف گذاری کرده است. این شرکت برای حمایت از این طرح بلندپروازانه، قصد دارد تخصص داخلی در زمینه فناوری باتری را بهبود دهد زیرا بهبود ظرفیت شارژ باتری خودروی برقی موضوع مهمی برای متقاعد کردن مردم برای خرید خودروهای برقی است.
 
فولکس واگن همچنین قصد دارد سودآوری را افزایش داده و هزینه‌ها را کنترل کند. این مسئله بویژه در برند فولکس واگن اعمال خواهد شد که چندان پولساز نبوده است در حالیکه عمده سود این شرکت در سه ماهه اول مربوط به برندهای لوکس آئودی و پورشه بوده که حاشیه سود بالاتری داشته اند. مدیرعامل فولکس واگن اظهار کرد این شرکت قصد دارد حاشیه سود برای کل گروه را از شش درصد کنونی به هفت تا هشت درصد تا سال ۲۰۲۵ افزایش دهد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته