کد خبر:
۲۸۶۸۹ ۱۲:۰۶
۱۳۹۵/۰۳/۲۸
رونمایی از نسل جدید پروتون پردانا +تصاویر
پدال نیوز: شرکت مالزیایی پروتون که زمانی محصولاتش توسط شرکت زاگرس خودرو در ایران مونتاژ میشد، در سال 1994 بزرگترین خودروی خود را بانام پردانا (Perdana) معرفی نمود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز - امیر دهقان دستگردی: شرکت مالزیایی پروتون که زمانی محصولاتش
توسط شرکت زاگرس خودرو در ایران مونتاژ میشد، در سال 1994 بزرگترین
خودروی خود را بانام پردانا (Perdana) معرفی نمود. این خودرو که یک سدان
متوسط است نتیجهٔ همکاری میان پروتون و میتسوبیشی بود و در اصل بر اساس نسل
هفتم میتسوبیشی Eterna ساختهشده بود. تولید نسل اول پردانا در سال 2010
متوقف شد و دو سال بعد یعنی در سال 2013 نسل دوم آن معرفی شد.
پروتون برای ساخت نسل دوم پردانا دست به دامن هوندا شده بود و نسل دوم پردانا درواقع همان نسل هشتم هوندا آکورد بود که با نشان پروتون و تغییراتی جزئی در مالزی عرضه شد. این خودرو صرفاً برای مقامات دولتی مالزی عرضه میشد و امکان خرید آن برای مردم عادی وجود نداشت.

حال بهتازگی پروتون نسل سوم این سدان متوسط را در مالزی رونمایی کرده که بهطور کامل نسبت به قبل متحول و دگرگونشده است. نسل سوم با دو پیشرانهٔ 2 و 2.4 لیتری عرضه میشود و برخلاف گذشته برای عموم مردم قابل خریداری است. فروش هر دو مدل پردانا 2016 آغازشده و قیمت آنها به ترتیب 113,888 رینگت (27,700 دلار) و 138,888 رینگت (33,800 دلار) تعیینشده است. پروتون تاکنون 900 سفارش برای پردانای جدید دریافت کرده و برنامهٔ فروش 3000 دستگاه از آن را تا پایان سال جاری دارد.

نسل سوم پردانا دارای 5.02 متر طول، 1.84 متر عرض و 1.47 متر ارتفاع است و فاصلهٔ محوری برابر با 2.80 متر دارد. این خودرو از نسل قبلی خود که بر اساس نسل هشتم هوندا آکورد ساختهشده بود 17.1 سانتیمتر کشیدهتر است. در بالاترین تیپ این خودرو که مجهز به پیشرانهٔ 2.4 لیتری است، چراغهای جلوی HID، رینگهای 17 اینچی، کیت بدنهٔ اسپرت و سنسورهای پارک عقب و جلو بهصورت استاندارد وجود دارد.




فضای داخلی پردانا 2016 هنوز هم تا حد زیادی شبیه به هوندا آکورد است اما کنسول وسط از نو طراحیشده و خودرو به یک سیستم اطلاعاتی-سرگرمی به همراه صفحهنمایش لمسی و سیستم تهویه مطبوع دو منطقهای مجهز شده است. از دیگر تجهیزات این خودرو میتوان به روکش چرمی صندلیها، دریچهٔ تهویه مطبوع برای سرنشینان عقب، تنظیم برقی هشت جهتهٔ صندلی راننده با امکان تنظیم گودی کمر و سیستم سرگرمی پروتون اشاره کرد.





همانطور
که اشاره شد پیشرانهها شامل دو نمونهٔ 2 و 2.4 لیتری میشود که اولی 154
اسب بخار قدرت و 190 نیوتن متر گشتاور دارد و موتور 2.4 لیتری 178 اسب بخار
قدرت و 222 نیوتن متر گشتاور تولید میکند. نیروی هر دو موتور توسط یک
گیربکس 5 سرعتهٔ اتوماتیک منتقل میشود که در مدل 2.4 لیتری امکان تعویض
دنده از طریق پدالهای پشت فرمان وجود دارد.
پروتون برای ساخت نسل دوم پردانا دست به دامن هوندا شده بود و نسل دوم پردانا درواقع همان نسل هشتم هوندا آکورد بود که با نشان پروتون و تغییراتی جزئی در مالزی عرضه شد. این خودرو صرفاً برای مقامات دولتی مالزی عرضه میشد و امکان خرید آن برای مردم عادی وجود نداشت.

حال بهتازگی پروتون نسل سوم این سدان متوسط را در مالزی رونمایی کرده که بهطور کامل نسبت به قبل متحول و دگرگونشده است. نسل سوم با دو پیشرانهٔ 2 و 2.4 لیتری عرضه میشود و برخلاف گذشته برای عموم مردم قابل خریداری است. فروش هر دو مدل پردانا 2016 آغازشده و قیمت آنها به ترتیب 113,888 رینگت (27,700 دلار) و 138,888 رینگت (33,800 دلار) تعیینشده است. پروتون تاکنون 900 سفارش برای پردانای جدید دریافت کرده و برنامهٔ فروش 3000 دستگاه از آن را تا پایان سال جاری دارد.

نسل سوم پردانا دارای 5.02 متر طول، 1.84 متر عرض و 1.47 متر ارتفاع است و فاصلهٔ محوری برابر با 2.80 متر دارد. این خودرو از نسل قبلی خود که بر اساس نسل هشتم هوندا آکورد ساختهشده بود 17.1 سانتیمتر کشیدهتر است. در بالاترین تیپ این خودرو که مجهز به پیشرانهٔ 2.4 لیتری است، چراغهای جلوی HID، رینگهای 17 اینچی، کیت بدنهٔ اسپرت و سنسورهای پارک عقب و جلو بهصورت استاندارد وجود دارد.




فضای داخلی پردانا 2016 هنوز هم تا حد زیادی شبیه به هوندا آکورد است اما کنسول وسط از نو طراحیشده و خودرو به یک سیستم اطلاعاتی-سرگرمی به همراه صفحهنمایش لمسی و سیستم تهویه مطبوع دو منطقهای مجهز شده است. از دیگر تجهیزات این خودرو میتوان به روکش چرمی صندلیها، دریچهٔ تهویه مطبوع برای سرنشینان عقب، تنظیم برقی هشت جهتهٔ صندلی راننده با امکان تنظیم گودی کمر و سیستم سرگرمی پروتون اشاره کرد.






گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها