تعطیلی ۲۰ واحد تولیدی لنت ترمز
پدال نیوز: رییس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ: تداوم رکود اقتصادی، وضعیت بازار صنعت لنت ترمز را در شرایط رکود قرار داده است و تا هنگامی که مشکل نقدینگی به شکل کنونی بر اقتصاد و صنعت کشور حاکم باشد، به نظر میرسد رکود نیز ادامهدار خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت ، هرچند پیشبینیها حکایت از آن دارد که بازار این صنعت در 2 تا 3 ماه آینده از رکود خارج شود چرا که همکاری بانکهای اروپایی برای گشایش اعتبارات اسنادی روز به روز بهتر میشود و به طور قطع این مسئله در بهبود تولید و بازار این صنعت موثر خواهد بود.
از 40 واحد تولیدی لنت ترمز تا امروز 20 واحد تولیدی تعطیل شده و 20 واحد باقیمانده نیز با ظرفیتی کمتر از 50درصد در حال فعالیت هستند. از اینرو به دنبال ارائه راهکار از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت هستیم تا برای خروج از این شرایط چارهای اندیشیده شود.
متاسفانه در شرایط کنونی که رکود در بازار لنتترمزهای داخلی حاکم است بخش زیادی از سهم بازار در دست تولیدات خارجی قرار گرفته است. این در حالی است که اکنون فروش لنتترمزهای خارجی تا حدود 50درصد سود برای عرضهکنندگان آن دارد در حالی که رقم سود حاصل از فروش لنتهای تولید داخل حدود 10درصد است از اینرو بسیاری از تولیدکنندگان یا فروشندگان، اقدام به واردات لنت ترمزهای خارجی میکنند.
هرچند تاکنون نشستهای متعددی با سازمان ملی استاندارد درباره ورود لنت ترمزهای تقلبی داشتهایم اما به نظر میرسد تعداد کارکنان فعال در این سازمان، برای نظارت بر ورود لنتهای تقلبی و بیکیفیت محدود است به طوری که کنترل این بخش به دلیل تعدد بالای اقلام وارداتی برای سازمان ملی استاندارد بسیار سخت و زمانبر است.
درحالحاضر بخش زیادی از لنتهای تقلبی و بیکیفیت در داخل کشور تولید و در بستهبندیهایی با نشانهای اروپایی به بازار عرضه میشود. در چنین شرایطی ضرورت حمایت از این صنعت با ابزار تعرفه مطرح میشود که پس از مذاکرات و ارائه مدارک مستند و اقدامات کارشناسی وزارت صنعت، معدن و تجارت مقرر شد تا تعرفه واردات لنت ترمز از 12درصد به حدود 35درصد افزایش یابد که این طرح به کمیسیون ماده یک ارجاع و این کمیسیون مصوب کرد تا تعرفه واردات لنت ترمز از 12درصد به 26درصد افزایش یابد، اما این میزان تعرفه بهوسیله برخی از مسئولان به 20درصد کاهش یافت.
در چنین شرایطی ضرورت پیشبینی راهکارهایی جدی برای بهبود این صنعت مطرح میشود.
از 40 واحد تولیدی لنت ترمز تا امروز 20 واحد تولیدی تعطیل شده و 20 واحد باقیمانده نیز با ظرفیتی کمتر از 50درصد در حال فعالیت هستند. از اینرو به دنبال ارائه راهکار از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت هستیم تا برای خروج از این شرایط چارهای اندیشیده شود.
متاسفانه در شرایط کنونی که رکود در بازار لنتترمزهای داخلی حاکم است بخش زیادی از سهم بازار در دست تولیدات خارجی قرار گرفته است. این در حالی است که اکنون فروش لنتترمزهای خارجی تا حدود 50درصد سود برای عرضهکنندگان آن دارد در حالی که رقم سود حاصل از فروش لنتهای تولید داخل حدود 10درصد است از اینرو بسیاری از تولیدکنندگان یا فروشندگان، اقدام به واردات لنت ترمزهای خارجی میکنند.
هرچند تاکنون نشستهای متعددی با سازمان ملی استاندارد درباره ورود لنت ترمزهای تقلبی داشتهایم اما به نظر میرسد تعداد کارکنان فعال در این سازمان، برای نظارت بر ورود لنتهای تقلبی و بیکیفیت محدود است به طوری که کنترل این بخش به دلیل تعدد بالای اقلام وارداتی برای سازمان ملی استاندارد بسیار سخت و زمانبر است.
درحالحاضر بخش زیادی از لنتهای تقلبی و بیکیفیت در داخل کشور تولید و در بستهبندیهایی با نشانهای اروپایی به بازار عرضه میشود. در چنین شرایطی ضرورت حمایت از این صنعت با ابزار تعرفه مطرح میشود که پس از مذاکرات و ارائه مدارک مستند و اقدامات کارشناسی وزارت صنعت، معدن و تجارت مقرر شد تا تعرفه واردات لنت ترمز از 12درصد به حدود 35درصد افزایش یابد که این طرح به کمیسیون ماده یک ارجاع و این کمیسیون مصوب کرد تا تعرفه واردات لنت ترمز از 12درصد به 26درصد افزایش یابد، اما این میزان تعرفه بهوسیله برخی از مسئولان به 20درصد کاهش یافت.
در چنین شرایطی ضرورت پیشبینی راهکارهایی جدی برای بهبود این صنعت مطرح میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش