فراری MM Speciale 458 رونمایی شد +تصاویر
پدال نیوز: فراری از نسخهی ویژهای از مدل 458 رونمایی کرد که به سفارش یک مشتری بریتانیایی ساخته شده است. این مدل نسبت به 458 عادی دارای تغییرات گستردهای در بخش ظاهری و فنی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به
نقل از زومیت ، شرکت فراری مدلی خاص از سوپراسپرت ۴۵۸ را با نام ۴۵۸
اسپیشیال MM رونمایی کرد. این خودرو به سفارش یکی از مشتریان فراری در
بریتانیا ساخته شده است که البته نام سفارش دهندهی آن معلوم نیست. این
نسخهی خاص نسبت به ۴۵۸ عادی دارای تغییراتی در بخش فنی و به خصوص در
بخشهای مختلف بدنه، است.
در نمای ظاهری نخستین قسمتی که جلب توجه میکند رنگ سیاه ستون A است. این رنگ آمیزی سبب شده تا گرافیک شیشههای جانبی و جلو بصورتی یکدست به نظر بیاید و این حس را القا کند که با یک شیشهی یک تکه طرف هستیم که پیرامون اتاق نصب شده است. شیب تند سقف نیز سبب شده تا MM کاملا ظاهری متفاوت از نسخهی استاندارد داشته باشد.
به تمام این بهینه سازیها باید خطوط روی در و ورودیهای هوای جانبی روی بدنه را نیز افزود که باعث شده نمای نیم روخ این خودرو کمی شبیه به لوتوس Evora باشد.
در بخش جلویی خودرو، چراغها دارای نمای جدیدی هستند و گلگیرهای جدیدی نیز برای خودرو طراحی شده است که روی آنها هیچگونه ورودی هوا وجود ندارد. در قسمت عقبی هم یک اسپویلر کاملا جدید به چشم میخورد که چراغهای عقب را در خود جای داده است. گرافیک داخلی چراغهای عقب نیز تغییرات گستردهای به خود دیده است.
سپرهای 458 Speciale MM نیز کامالا از نو طراحی شدهاند و طرح اسپویلرها نیز مورد بازنگری قرار گرفته است. در انتها نیز برای تکمیل کردن نمای ظاهری خودرو، سازنده اقدام به نصب یک نوار سرتاسری به شکل پرچم ایتالیا روی قسمت مرکزی بدنه کرده است.
اگرچه فراری هنوز هیچ تصویری از داخل این مدل منتشر نکرده اما گفته میشود که این خودرو مجهز به سیستم صوتی جدیدی بوده و در تودوزی اتاق نیز از چرم شکلاتی همراه با دوخت سفید رنگ استفاده شده است. همچنین تریم اجزای کنسول مرکزی نیز به رنگ سفید درآمده است.
فراری هیچ تغییری در بخش فنی 458 Sperciale MM نداده است و همان پیشرانهی هشت سیلندر ۴.۵ لیتری روی این خودرو به کار رفته که توانایی تولید ۵۹۶ اسب بخار قدرت و ۵۴۰ نیوتونمتر گشتاور را دارد. این پیشرانه با یک جعبه دندهی هفت سرعتهی دوبل کلاچ کوپل شده است که نیرو را به محور عقب انتقال میدهد.

در نمای ظاهری نخستین قسمتی که جلب توجه میکند رنگ سیاه ستون A است. این رنگ آمیزی سبب شده تا گرافیک شیشههای جانبی و جلو بصورتی یکدست به نظر بیاید و این حس را القا کند که با یک شیشهی یک تکه طرف هستیم که پیرامون اتاق نصب شده است. شیب تند سقف نیز سبب شده تا MM کاملا ظاهری متفاوت از نسخهی استاندارد داشته باشد.
به تمام این بهینه سازیها باید خطوط روی در و ورودیهای هوای جانبی روی بدنه را نیز افزود که باعث شده نمای نیم روخ این خودرو کمی شبیه به لوتوس Evora باشد.

در بخش جلویی خودرو، چراغها دارای نمای جدیدی هستند و گلگیرهای جدیدی نیز برای خودرو طراحی شده است که روی آنها هیچگونه ورودی هوا وجود ندارد. در قسمت عقبی هم یک اسپویلر کاملا جدید به چشم میخورد که چراغهای عقب را در خود جای داده است. گرافیک داخلی چراغهای عقب نیز تغییرات گستردهای به خود دیده است.
سپرهای 458 Speciale MM نیز کامالا از نو طراحی شدهاند و طرح اسپویلرها نیز مورد بازنگری قرار گرفته است. در انتها نیز برای تکمیل کردن نمای ظاهری خودرو، سازنده اقدام به نصب یک نوار سرتاسری به شکل پرچم ایتالیا روی قسمت مرکزی بدنه کرده است.

اگرچه فراری هنوز هیچ تصویری از داخل این مدل منتشر نکرده اما گفته میشود که این خودرو مجهز به سیستم صوتی جدیدی بوده و در تودوزی اتاق نیز از چرم شکلاتی همراه با دوخت سفید رنگ استفاده شده است. همچنین تریم اجزای کنسول مرکزی نیز به رنگ سفید درآمده است.

فراری هیچ تغییری در بخش فنی 458 Sperciale MM نداده است و همان پیشرانهی هشت سیلندر ۴.۵ لیتری روی این خودرو به کار رفته که توانایی تولید ۵۹۶ اسب بخار قدرت و ۵۴۰ نیوتونمتر گشتاور را دارد. این پیشرانه با یک جعبه دندهی هفت سرعتهی دوبل کلاچ کوپل شده است که نیرو را به محور عقب انتقال میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور