فراری MM Speciale 458 رونمایی شد +تصاویر
پدال نیوز: فراری از نسخهی ویژهای از مدل 458 رونمایی کرد که به سفارش یک مشتری بریتانیایی ساخته شده است. این مدل نسبت به 458 عادی دارای تغییرات گستردهای در بخش ظاهری و فنی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به
نقل از زومیت ، شرکت فراری مدلی خاص از سوپراسپرت ۴۵۸ را با نام ۴۵۸
اسپیشیال MM رونمایی کرد. این خودرو به سفارش یکی از مشتریان فراری در
بریتانیا ساخته شده است که البته نام سفارش دهندهی آن معلوم نیست. این
نسخهی خاص نسبت به ۴۵۸ عادی دارای تغییراتی در بخش فنی و به خصوص در
بخشهای مختلف بدنه، است.
در نمای ظاهری نخستین قسمتی که جلب توجه میکند رنگ سیاه ستون A است. این رنگ آمیزی سبب شده تا گرافیک شیشههای جانبی و جلو بصورتی یکدست به نظر بیاید و این حس را القا کند که با یک شیشهی یک تکه طرف هستیم که پیرامون اتاق نصب شده است. شیب تند سقف نیز سبب شده تا MM کاملا ظاهری متفاوت از نسخهی استاندارد داشته باشد.
به تمام این بهینه سازیها باید خطوط روی در و ورودیهای هوای جانبی روی بدنه را نیز افزود که باعث شده نمای نیم روخ این خودرو کمی شبیه به لوتوس Evora باشد.
در بخش جلویی خودرو، چراغها دارای نمای جدیدی هستند و گلگیرهای جدیدی نیز برای خودرو طراحی شده است که روی آنها هیچگونه ورودی هوا وجود ندارد. در قسمت عقبی هم یک اسپویلر کاملا جدید به چشم میخورد که چراغهای عقب را در خود جای داده است. گرافیک داخلی چراغهای عقب نیز تغییرات گستردهای به خود دیده است.
سپرهای 458 Speciale MM نیز کامالا از نو طراحی شدهاند و طرح اسپویلرها نیز مورد بازنگری قرار گرفته است. در انتها نیز برای تکمیل کردن نمای ظاهری خودرو، سازنده اقدام به نصب یک نوار سرتاسری به شکل پرچم ایتالیا روی قسمت مرکزی بدنه کرده است.
اگرچه فراری هنوز هیچ تصویری از داخل این مدل منتشر نکرده اما گفته میشود که این خودرو مجهز به سیستم صوتی جدیدی بوده و در تودوزی اتاق نیز از چرم شکلاتی همراه با دوخت سفید رنگ استفاده شده است. همچنین تریم اجزای کنسول مرکزی نیز به رنگ سفید درآمده است.
فراری هیچ تغییری در بخش فنی 458 Sperciale MM نداده است و همان پیشرانهی هشت سیلندر ۴.۵ لیتری روی این خودرو به کار رفته که توانایی تولید ۵۹۶ اسب بخار قدرت و ۵۴۰ نیوتونمتر گشتاور را دارد. این پیشرانه با یک جعبه دندهی هفت سرعتهی دوبل کلاچ کوپل شده است که نیرو را به محور عقب انتقال میدهد.

در نمای ظاهری نخستین قسمتی که جلب توجه میکند رنگ سیاه ستون A است. این رنگ آمیزی سبب شده تا گرافیک شیشههای جانبی و جلو بصورتی یکدست به نظر بیاید و این حس را القا کند که با یک شیشهی یک تکه طرف هستیم که پیرامون اتاق نصب شده است. شیب تند سقف نیز سبب شده تا MM کاملا ظاهری متفاوت از نسخهی استاندارد داشته باشد.
به تمام این بهینه سازیها باید خطوط روی در و ورودیهای هوای جانبی روی بدنه را نیز افزود که باعث شده نمای نیم روخ این خودرو کمی شبیه به لوتوس Evora باشد.

در بخش جلویی خودرو، چراغها دارای نمای جدیدی هستند و گلگیرهای جدیدی نیز برای خودرو طراحی شده است که روی آنها هیچگونه ورودی هوا وجود ندارد. در قسمت عقبی هم یک اسپویلر کاملا جدید به چشم میخورد که چراغهای عقب را در خود جای داده است. گرافیک داخلی چراغهای عقب نیز تغییرات گستردهای به خود دیده است.
سپرهای 458 Speciale MM نیز کامالا از نو طراحی شدهاند و طرح اسپویلرها نیز مورد بازنگری قرار گرفته است. در انتها نیز برای تکمیل کردن نمای ظاهری خودرو، سازنده اقدام به نصب یک نوار سرتاسری به شکل پرچم ایتالیا روی قسمت مرکزی بدنه کرده است.

اگرچه فراری هنوز هیچ تصویری از داخل این مدل منتشر نکرده اما گفته میشود که این خودرو مجهز به سیستم صوتی جدیدی بوده و در تودوزی اتاق نیز از چرم شکلاتی همراه با دوخت سفید رنگ استفاده شده است. همچنین تریم اجزای کنسول مرکزی نیز به رنگ سفید درآمده است.

فراری هیچ تغییری در بخش فنی 458 Sperciale MM نداده است و همان پیشرانهی هشت سیلندر ۴.۵ لیتری روی این خودرو به کار رفته که توانایی تولید ۵۹۶ اسب بخار قدرت و ۵۴۰ نیوتونمتر گشتاور را دارد. این پیشرانه با یک جعبه دندهی هفت سرعتهی دوبل کلاچ کوپل شده است که نیرو را به محور عقب انتقال میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر