تبدیل ایران به پایگاه ساخت قطعات برای اروپا
پدال نیوز: پس از اتفاقهای خوبی که اواخر سال گذشته افتاد بسیاری از موانع توسعه صنعت خودرو رفع شدند و با شرایطی که ایجاد شده خوشبختانه روند مذاکرات بهبود یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، البته مباحث اقتصادی نیاز به آرامش در سیاستگذاریهای اقتصادی دارد و بهطور قطع تلاطمهای اقتصادی در یک کشور برای سرمایهگذار داخلی و خارجی نگرانیهایی را به وجود میآورد.
روندی که دولت در سال گذشته طی کرد و بسترسازی که در سال 93 ایجاد شد، منجر به اعتمادسازی شد. چنانچه در چند ماه آینده مسیر مبادلات کالا و سرمایهگذاری تسهیل شود انتظار میرود تا پایان سال 95 آثار این حرکتها بهتدریج دیده شود. البته با اجرای برجام روند توسط صنعت خودرو و قطعهسازی آغاز شد و از بسیاری فرصتها استفاده کرد اما این حرکت باید سرعت بیشتری بگیرد. پس از برجام هیاتهای اقتصادی و صنعتی زیادی به ایران وارد شدند و چندین هیات نیز به کشورهای اروپایی سفر کردند که برخی از آنها نیز منجر به تفاهمنامه شد نظیر تفاهمنامههایی که با ترکیه، هندوستان، آلمان و انگلستان امضا شد که آخرین آنها در اوایل امسال با اتریش به عنوان بزرگترین شبکه اختصاصی اروپا بود. همچنین کمیته مشترک به منظور تسهیل ارتباط شرکتهای قطعهسازی ایران و اتریش تشکیل شد که تفاهمنامه با این کشور، محورهای تعریف شدهای برای برگزاری نمایشگاههای مشترک، برگزاری کنفرانسهای مشترک برای اطلاع از ظرفیتهای بین دو کشور در جریان همکاریها، ورود به بازارهای صادراتی، بسترسازی برای مشارکت در سرمایهگذاری در ایران و تسهیل ارتباط بین شرکتهای قطعهسازی ایرانی و اتریشی و انتقال دانش فنی و فناوری دارد.
در حال حاضر بستر این فعالیتها فراهم شده است و در این راستا با برخی شرکتها مذاکراتی انجام شده و هیاتهای مختلف هم در حال رفتوآمد هستند. انتظار میرود که موانع بهطور کامل برداشته شود و در حوزه قطعهسازی که بخش مهمی از صنعت قطعهسازی کشور است حرکتهای اساسی و بنیادی را داشته باشیم. بهویژه اینکه با توجه به محصولات جدیدی که در دست تولید شرکتهای خودروسازی قرار گرفته، امید است ورود آنها به بازار سرعت گیرد چرا که با توجه به برنامه تولید خودروهای روزآمد نیازمند همکاریهای بیشتر شرکتهای ایرانی و اروپایی هستند.
نکته مهم در تفاهمنامه صنعت قطعهسازی ایران با اتریش، بسترسازی برای حضور قطعهسازان ایرانی با توانمندی و ظرفیت بالا برای ورود به بازارهای جهانی است تا از طریق شبکه شرکتهای اتریشی به بازار جهانی وارد شوند. البته ابتدا در قالب همکاری بین دو شرکت بوده و در ادامه ایران میتواند به پایگاه تولید و ساخت قطعات برای اروپا تبدیل شود.
ساسان قربانی/دبیر انجمن قطعهسازان
روندی که دولت در سال گذشته طی کرد و بسترسازی که در سال 93 ایجاد شد، منجر به اعتمادسازی شد. چنانچه در چند ماه آینده مسیر مبادلات کالا و سرمایهگذاری تسهیل شود انتظار میرود تا پایان سال 95 آثار این حرکتها بهتدریج دیده شود. البته با اجرای برجام روند توسط صنعت خودرو و قطعهسازی آغاز شد و از بسیاری فرصتها استفاده کرد اما این حرکت باید سرعت بیشتری بگیرد. پس از برجام هیاتهای اقتصادی و صنعتی زیادی به ایران وارد شدند و چندین هیات نیز به کشورهای اروپایی سفر کردند که برخی از آنها نیز منجر به تفاهمنامه شد نظیر تفاهمنامههایی که با ترکیه، هندوستان، آلمان و انگلستان امضا شد که آخرین آنها در اوایل امسال با اتریش به عنوان بزرگترین شبکه اختصاصی اروپا بود. همچنین کمیته مشترک به منظور تسهیل ارتباط شرکتهای قطعهسازی ایران و اتریش تشکیل شد که تفاهمنامه با این کشور، محورهای تعریف شدهای برای برگزاری نمایشگاههای مشترک، برگزاری کنفرانسهای مشترک برای اطلاع از ظرفیتهای بین دو کشور در جریان همکاریها، ورود به بازارهای صادراتی، بسترسازی برای مشارکت در سرمایهگذاری در ایران و تسهیل ارتباط بین شرکتهای قطعهسازی ایرانی و اتریشی و انتقال دانش فنی و فناوری دارد.
در حال حاضر بستر این فعالیتها فراهم شده است و در این راستا با برخی شرکتها مذاکراتی انجام شده و هیاتهای مختلف هم در حال رفتوآمد هستند. انتظار میرود که موانع بهطور کامل برداشته شود و در حوزه قطعهسازی که بخش مهمی از صنعت قطعهسازی کشور است حرکتهای اساسی و بنیادی را داشته باشیم. بهویژه اینکه با توجه به محصولات جدیدی که در دست تولید شرکتهای خودروسازی قرار گرفته، امید است ورود آنها به بازار سرعت گیرد چرا که با توجه به برنامه تولید خودروهای روزآمد نیازمند همکاریهای بیشتر شرکتهای ایرانی و اروپایی هستند.
نکته مهم در تفاهمنامه صنعت قطعهسازی ایران با اتریش، بسترسازی برای حضور قطعهسازان ایرانی با توانمندی و ظرفیت بالا برای ورود به بازارهای جهانی است تا از طریق شبکه شرکتهای اتریشی به بازار جهانی وارد شوند. البته ابتدا در قالب همکاری بین دو شرکت بوده و در ادامه ایران میتواند به پایگاه تولید و ساخت قطعات برای اروپا تبدیل شود.
ساسان قربانی/دبیر انجمن قطعهسازان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها