معاون سابق بازاریابی و فروش ایران خودرو مطرح کرد؛
آزادسازی قیمت، خودرو را ارزان می کند
پدال نیوز: معاون سابق بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران خودرو گفت: با آزادسازی قیمت خودرو هم توسعه محصول و کاهش قیمت خودرو محقق می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عبدالله بابایی معاون سابق بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران خودرو ، در خصوص تأثیر قیمت سوخت بر روی قیمت خودرو اظهار داشت: افزایش قیمت بنزین به صورت مستقیم بر روی خودرو معنی ندارد یعنی چنانچه افزایش قیمت بنزین بر روی مولفههای تأمین قطعات و مواد اولیهای که قطعهسازان تولید می کنند، اثرگذار باشد قیمت خودرو نیز افزایش خواهد یافت.
وی ادامه داد: چنانچه افزایش قیمت برای مواد اولیه از جمله پتروشیمی و قطعات افزایش نداشته باشد نباید انتظار افزایش قیمت برای خودرو را داشته باشیم.
بابایی تصریح کرد: اگر قیمت خودرو آزاد شود هم به نفع مشتری است و هم به نفع خودروساز، قیمتی که دستوری باشد یعنی بر اساس قیمت تمام شده محاسبه گردد همواره خودروساز را دچار چالش کرده و همچنین مشتریان همواره نگران افزایش قیمت خودرو خواهند بود.
وی اظهار داشت: با آزادسازی قیمت خودرو، خودروساز به راحتی میتواند مدیریت کرده و خودروهایی که حاشیه سود بهتری دارند را با کاهش قیمت به دست مصرفکننده برساند، و بالعکس خودروهایی که بازار تقاضای کمتری دارند میتوان با مدیریت بازار به فروش رساند.
معاون سابق بازاریابی و فروش ایران خودرو با اشاره به لزوم آزادسازی قیمت خودرو افزود: ما نباید نگران این باشیم که با آزادسازی قیمتها، قیمت خودرو به یکباره افزایش خواهد یافت زیرا هر افزایش قیمتی نیازمند توان خرید مشتری است.
بابایی ادامه داد: اگر قیمت خودرو آزاد شود، خودروساز میتواند به راحتی برای محصولات تولیدی خود تصمیمگیری کرده و برنامهریزی بهتری نسبت به توسعه محصول داشته باشد.
وی همچنین به اهمیت توسعه محصول اشاره کرد و گفت: توسعه محصول نیازمند نقدینگی بسیار بالا است و هر زمان که قیمتها آزاد شود خودروساز میتواند بر اساس استقبال مردم از نوع خودرویی که به بازار عرضه میشود قیمت را کاهش یا افزایش دهد.
** حاشیه بازار یا دلالی
این کارشناس خودرو با اشاره به نحوه قیمت گذاری خودروها توضیح داد: اگر در بازار خودرو حاشیه بازار وجود داشته باشد هر مدل خودرو بعد از تولید و عرضه به بازار، دچار چالش خواهد شد زیرا افرادی هستند که زودتر به بازار ورود پیداکرده و خودرو را خریداری میکنند و مطمئنا با این شرایط خودرو با قیمت مناسب به دست مصرفکننده نهایی نمیرسد.
وی ادامه داد: چنانچه قیمت خودرو آزاد شود خودروساز بر اساس حاشیه بازار قیمت را متعادل میکند تا برای فروش محصولات خود دچار مشکل نشود.
معاون سابق فروش و بازاریابی ایران خودرو افزود: با توسعه محصول و آزادسازی قیمت، خودروسازان طرحهای آتی خود را در تولید محصول روانتر ادامه میدهند.
وی در خصوص دستوری بودن قیمت خودرو تأکید کرد: اگر قیمتها به شکل دستوری باشد تولید خودرو با مشکلات و موانعی مواجه خواهد شد.
بابایی ادامه داد: این فشار یا بر روی شرکت خودروسازی است یا شرکتهایی که قطعهساز هستند زیرا با قیمت مشخص و دستوری تولید محصول باکیفیت با بهای تمام شده مشخص امکانپذیر نخواهد بود.
وی خاطرنشان کرد: چنانچه قیمت خودرو آزاد شود خودروساز بر اساس تعداد رقبایی که در بازار خودرو هستند و بر اساس توان خرید مردم برنامهریزی میکنند و نسبت به توسعه محصول اقدام میکنند. باشگاه خبرنگاران
وی ادامه داد: چنانچه افزایش قیمت برای مواد اولیه از جمله پتروشیمی و قطعات افزایش نداشته باشد نباید انتظار افزایش قیمت برای خودرو را داشته باشیم.
بابایی تصریح کرد: اگر قیمت خودرو آزاد شود هم به نفع مشتری است و هم به نفع خودروساز، قیمتی که دستوری باشد یعنی بر اساس قیمت تمام شده محاسبه گردد همواره خودروساز را دچار چالش کرده و همچنین مشتریان همواره نگران افزایش قیمت خودرو خواهند بود.
وی اظهار داشت: با آزادسازی قیمت خودرو، خودروساز به راحتی میتواند مدیریت کرده و خودروهایی که حاشیه سود بهتری دارند را با کاهش قیمت به دست مصرفکننده برساند، و بالعکس خودروهایی که بازار تقاضای کمتری دارند میتوان با مدیریت بازار به فروش رساند.
معاون سابق بازاریابی و فروش ایران خودرو با اشاره به لزوم آزادسازی قیمت خودرو افزود: ما نباید نگران این باشیم که با آزادسازی قیمتها، قیمت خودرو به یکباره افزایش خواهد یافت زیرا هر افزایش قیمتی نیازمند توان خرید مشتری است.
بابایی ادامه داد: اگر قیمت خودرو آزاد شود، خودروساز میتواند به راحتی برای محصولات تولیدی خود تصمیمگیری کرده و برنامهریزی بهتری نسبت به توسعه محصول داشته باشد.
وی همچنین به اهمیت توسعه محصول اشاره کرد و گفت: توسعه محصول نیازمند نقدینگی بسیار بالا است و هر زمان که قیمتها آزاد شود خودروساز میتواند بر اساس استقبال مردم از نوع خودرویی که به بازار عرضه میشود قیمت را کاهش یا افزایش دهد.
** حاشیه بازار یا دلالی
این کارشناس خودرو با اشاره به نحوه قیمت گذاری خودروها توضیح داد: اگر در بازار خودرو حاشیه بازار وجود داشته باشد هر مدل خودرو بعد از تولید و عرضه به بازار، دچار چالش خواهد شد زیرا افرادی هستند که زودتر به بازار ورود پیداکرده و خودرو را خریداری میکنند و مطمئنا با این شرایط خودرو با قیمت مناسب به دست مصرفکننده نهایی نمیرسد.
وی ادامه داد: چنانچه قیمت خودرو آزاد شود خودروساز بر اساس حاشیه بازار قیمت را متعادل میکند تا برای فروش محصولات خود دچار مشکل نشود.
معاون سابق فروش و بازاریابی ایران خودرو افزود: با توسعه محصول و آزادسازی قیمت، خودروسازان طرحهای آتی خود را در تولید محصول روانتر ادامه میدهند.
وی در خصوص دستوری بودن قیمت خودرو تأکید کرد: اگر قیمتها به شکل دستوری باشد تولید خودرو با مشکلات و موانعی مواجه خواهد شد.
بابایی ادامه داد: این فشار یا بر روی شرکت خودروسازی است یا شرکتهایی که قطعهساز هستند زیرا با قیمت مشخص و دستوری تولید محصول باکیفیت با بهای تمام شده مشخص امکانپذیر نخواهد بود.
وی خاطرنشان کرد: چنانچه قیمت خودرو آزاد شود خودروساز بر اساس تعداد رقبایی که در بازار خودرو هستند و بر اساس توان خرید مردم برنامهریزی میکنند و نسبت به توسعه محصول اقدام میکنند. باشگاه خبرنگاران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس