چرا خودروهای چینی محبوب شد؟
پدال نیوز: در شرایطی که گمان میرفت پس از اجرای برجام، فعالیت خودروسازان چینی در ایران محدود شود، حالا رقابتی نزدیک میان آنها شکل گرفته و هر یک بهدنبال محکم کردن هرچه بیشتر جای پای خود در بازار ایران هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چینیها 10 سالی میشود که میهمان بازار خودرو ایران شدهاند و در این مدت انواع و اقسام محصولات را به بازار عرضه کرده و توانستهاند خواسته برخی از مشتریان را نیز برآورده کنند. هرچند در ابتدا بهنظر میرسید خودروسازان چینی در بازار ایران دوام نمیآورند و استقبالی از محصولات شان نمیشود، با این حال، به دلایلی از جمله عملکرد نه چندان مناسب شرکتهای خودروساز داخلی و کمبود تنوع محصول، بخش قابل توجهی از مشتریان جذب چشم بادامیها شدند.
اوضاع به شکلی پیش رفت که در حال حاضر نزدیک به 8 درصد از بازار خودرو ایران را محصولات چینی تشکیل دادهاند، محصولاتی که توانستند با وجود کیفیت نه چندان مناسب، بهواسطه آپشن و امکانات شان، در دل ایرانیها جا باز کنند. این در شرایطی است که در حال حاضر بهدلیل رکود بازار و کاهش توان و میل عمومی به خرید خودرو، چینیها نیز شعله رقابت با یکدیگر را تندتر کردهاند.
در این میان، برخی خودروهای چینی که با استقبال بیشتری روبهرو هستند، قیمت شان توسط عرضهکنندگان آنها بالا رفته است، اما برخی دیگر بهدلیل استقبال کمتر، امکان افزایش قیمت نداشتهاند. این اتفاق در نتیجه رفتار مشتریان داخلی رخ داده؛ بهنحویکه آنها با استقبال یا عدم استقبال خود، تعیین کردهاند کدام خودرو عرضه بیشتری داشته باشد و کدام محصول عرضه کمتر. بهعبارت بهتر، اگر قیمت فلان خودرو چینی در شرایط رکود بازار بالا رفته، یکی از دلایل اصلیاش استقبال از آن بوده و سبب شده شرکت عرضهکننده، فضا را برای افزایش قیمت مهیا ببیند. از آن سو استقبال کم از برخی خودروها نیز نه تنها اجازه افزایش قیمت را نداده، بلکه فروش آنها را با روشهای عادی نیز مشکل کرده است.
منبع: دنیای اقتصاد
اوضاع به شکلی پیش رفت که در حال حاضر نزدیک به 8 درصد از بازار خودرو ایران را محصولات چینی تشکیل دادهاند، محصولاتی که توانستند با وجود کیفیت نه چندان مناسب، بهواسطه آپشن و امکانات شان، در دل ایرانیها جا باز کنند. این در شرایطی است که در حال حاضر بهدلیل رکود بازار و کاهش توان و میل عمومی به خرید خودرو، چینیها نیز شعله رقابت با یکدیگر را تندتر کردهاند.
در این میان، برخی خودروهای چینی که با استقبال بیشتری روبهرو هستند، قیمت شان توسط عرضهکنندگان آنها بالا رفته است، اما برخی دیگر بهدلیل استقبال کمتر، امکان افزایش قیمت نداشتهاند. این اتفاق در نتیجه رفتار مشتریان داخلی رخ داده؛ بهنحویکه آنها با استقبال یا عدم استقبال خود، تعیین کردهاند کدام خودرو عرضه بیشتری داشته باشد و کدام محصول عرضه کمتر. بهعبارت بهتر، اگر قیمت فلان خودرو چینی در شرایط رکود بازار بالا رفته، یکی از دلایل اصلیاش استقبال از آن بوده و سبب شده شرکت عرضهکننده، فضا را برای افزایش قیمت مهیا ببیند. از آن سو استقبال کم از برخی خودروها نیز نه تنها اجازه افزایش قیمت را نداده، بلکه فروش آنها را با روشهای عادی نیز مشکل کرده است.
منبع: دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!