کمک میلیونی به خودروهای هیدروژنی
پدال نیوز: برنامه سه برابر کردن تعداد خودروهای هیدروژنی در خیابانهای بریتانیا اکنون با حمایت 2 میلیون پوندی دولت نیز همراه شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دولت بریتانیا تصمیم دارد 2 میلیون پوند در جهت توسعه خودروهای هیدروژنی کمک کند و امید دارد با سه برابر کردن تعداد این خودروها در خیابانهای کشور تا بهار آینده تعداد آنها را به 100 دستگاه برساند.
2میلیون پوند مذکور که میان مشاغل علاقهمند به استفاده از خودروهای هیدروژنی تقسیم خواهد شد، 75 درصد هزینه خودروهای جدید را پوشش داده و علاوه بر آن هزینههای جاری سه سال نخست استفاده از آنها را نیز تقبل خواهد کرد. این مشاغل شامل مسئولان محلی، نیروهای پلیس و گروههای آتشنشانی و نیز شرکتهای بخشخصوصی است.
در حال حاضر تنها مدلهای هیدروژنی عرضه شده در بازار بریتانیا دو خودروی هیوندای ix35 Fuel Cell و تویوتا Mirai هستند؛ اگرچه هردوی این خودروسازان در نظر دارند خودروهای هیدروژنی بیشتری را در آینده به این بازار تزریق کنند. قیمت ix35 معادل 53هزار و 105 پوند است درحالیکه Mirai 66 هزارپوند قیمت دارد.
در سال 2014، دولت 5 میلیون پوند به راهاندازی 12 جایگاه سوخت هیدروژن تخصیص داد که در این میان دو جایگاه تا به امروز افتتاح شدهاند. سایر جایگاهها نیز طبق برنامه تا پیش از پایان سال جاری به بهرهبرداری خواهند رسید.
باوجود سرمایهگذاریهای صورت گرفته در خودروهای هیدروژنی و زیرساختهای مرتبط با آن، کارشناسان صنعت میگویند که زیرساختهای سوختگیری هیدروژن در سطح ملی هنوز ضعیفتر از آن هستند که بتوانند بهطور مداوم پاسخگوی یک خودروی هیدروژنی معمولی باشند و آگاهی عمومی در خصوص این خودروها نیز باید افزایش یابد.
بهطور مثال، Riversimple که خودروی هیدروژنی Rasa را تولید کرده است، بهجای استفاده از سیستم پراکنده در سراسر کشور که از سوی تمامی تولیدکنندگان خودروهای دارای سوخت فسیلی به کار گرفته میشود، برنامه تست ثانویه و فروش خود را حول موقعیت محلی جایگاههای سوخت هیدروژن پایهریزی کرده است.
«دایانا رِین»، مدیر تجارت اروپایی انرژی هیدروژن در شرکت توزیعکننده Air Products در گفتوگویی که اخیرا با نشریه Autocar انجام داد، گفت: «در نهایت این قدرت چارچوب کاری ماست که کنترل روند استفاده از این تکنولوژیها را بهدست خواهد گرفت. هیدروژن (و استفاده از آن) بهطور قطع در دستور کار دولت قرار دارد. این سوختی است که مردم بهتر آن را درک میکنند و اکنون بیشتر از همیشه از مزایای زیستمحیطی خودروهای هیدروژنی باخبرند اما قطعا همواره میتوان کارهای بیشتری انجام داد.»
رِین البته در ادامه اشاره کرد که تضمین استفاده از جایگاههای سوخت نقشی کلیدی در پیشرفت این فرآیند ایفا میکند. او گفت: «ما نیاز داریم که مردم از این جایگاهها استفاده کنند تا بتوانیم در خصوص کارایی یا عدم کارایی آنها اظهار نظر کنیم. به همین دلیل است که باید روند تشویق استفاده از این خودروها را به آرامی پیش برد.»
واکنشهای مردمی اما نسبت به خودروهای هیدروژنی متناقض به نظر میرسد که بیشتر ناشی از اطلاعات ناقص افراد از این تکنولوژی است. نظرسنجیهای انجام شده در بریتانیا حاکی از عدم تمایل مردم به این نوع خودروهاست؛ تا آنجا که بسیاری بر این باورند که خودروهای هیدروژنی پروژهای شکست خوردهاند و با وجود مطرح شدن ایده این خودروها در سالهای گذشته پیشرفت چندانی در عرضه آنها صورت نگرفته است. در سوی دیگر، بخش کوچکی از جامعه بریتانیا معتقد است که هیدروژن سوخت آینده است و مصرانه چشم به راه اخبار مربوط به آخرین تغییرات در صنعت این خودروها هستند.
پیگیری و اصرار خودروسازان در خصوص توسعه این پروژه و همکاری خواستن از دولت برای فراهم کردن زیرساختها، خود میتواند دلیل محکمی بر مقبولیت این سوخت و نقش پررنگ آن در آینده صنعت خودرو باشد. شرکتهایی چون تویوتا و هیوندایی پس از عرضه نسخه اولیه حالا به دنبال توسعه این صنعت بوده و خودروسازی مانند Riversimple نیز تمام توجه خود را معطوف این دسته از خودروها کرده است. به نظر میرسد رقابت سوختی در میان خودروسازان و خودروها در آینده نهچندان دور از انتخاب بین دیزل و بنزین به انتخاب از میان انرژی الکتریکی و انرژی هیدروژن معطوف خواهد شد.
منبع: فرصت امروز
2میلیون پوند مذکور که میان مشاغل علاقهمند به استفاده از خودروهای هیدروژنی تقسیم خواهد شد، 75 درصد هزینه خودروهای جدید را پوشش داده و علاوه بر آن هزینههای جاری سه سال نخست استفاده از آنها را نیز تقبل خواهد کرد. این مشاغل شامل مسئولان محلی، نیروهای پلیس و گروههای آتشنشانی و نیز شرکتهای بخشخصوصی است.
در حال حاضر تنها مدلهای هیدروژنی عرضه شده در بازار بریتانیا دو خودروی هیوندای ix35 Fuel Cell و تویوتا Mirai هستند؛ اگرچه هردوی این خودروسازان در نظر دارند خودروهای هیدروژنی بیشتری را در آینده به این بازار تزریق کنند. قیمت ix35 معادل 53هزار و 105 پوند است درحالیکه Mirai 66 هزارپوند قیمت دارد.
در سال 2014، دولت 5 میلیون پوند به راهاندازی 12 جایگاه سوخت هیدروژن تخصیص داد که در این میان دو جایگاه تا به امروز افتتاح شدهاند. سایر جایگاهها نیز طبق برنامه تا پیش از پایان سال جاری به بهرهبرداری خواهند رسید.
باوجود سرمایهگذاریهای صورت گرفته در خودروهای هیدروژنی و زیرساختهای مرتبط با آن، کارشناسان صنعت میگویند که زیرساختهای سوختگیری هیدروژن در سطح ملی هنوز ضعیفتر از آن هستند که بتوانند بهطور مداوم پاسخگوی یک خودروی هیدروژنی معمولی باشند و آگاهی عمومی در خصوص این خودروها نیز باید افزایش یابد.
بهطور مثال، Riversimple که خودروی هیدروژنی Rasa را تولید کرده است، بهجای استفاده از سیستم پراکنده در سراسر کشور که از سوی تمامی تولیدکنندگان خودروهای دارای سوخت فسیلی به کار گرفته میشود، برنامه تست ثانویه و فروش خود را حول موقعیت محلی جایگاههای سوخت هیدروژن پایهریزی کرده است.
«دایانا رِین»، مدیر تجارت اروپایی انرژی هیدروژن در شرکت توزیعکننده Air Products در گفتوگویی که اخیرا با نشریه Autocar انجام داد، گفت: «در نهایت این قدرت چارچوب کاری ماست که کنترل روند استفاده از این تکنولوژیها را بهدست خواهد گرفت. هیدروژن (و استفاده از آن) بهطور قطع در دستور کار دولت قرار دارد. این سوختی است که مردم بهتر آن را درک میکنند و اکنون بیشتر از همیشه از مزایای زیستمحیطی خودروهای هیدروژنی باخبرند اما قطعا همواره میتوان کارهای بیشتری انجام داد.»
رِین البته در ادامه اشاره کرد که تضمین استفاده از جایگاههای سوخت نقشی کلیدی در پیشرفت این فرآیند ایفا میکند. او گفت: «ما نیاز داریم که مردم از این جایگاهها استفاده کنند تا بتوانیم در خصوص کارایی یا عدم کارایی آنها اظهار نظر کنیم. به همین دلیل است که باید روند تشویق استفاده از این خودروها را به آرامی پیش برد.»
واکنشهای مردمی اما نسبت به خودروهای هیدروژنی متناقض به نظر میرسد که بیشتر ناشی از اطلاعات ناقص افراد از این تکنولوژی است. نظرسنجیهای انجام شده در بریتانیا حاکی از عدم تمایل مردم به این نوع خودروهاست؛ تا آنجا که بسیاری بر این باورند که خودروهای هیدروژنی پروژهای شکست خوردهاند و با وجود مطرح شدن ایده این خودروها در سالهای گذشته پیشرفت چندانی در عرضه آنها صورت نگرفته است. در سوی دیگر، بخش کوچکی از جامعه بریتانیا معتقد است که هیدروژن سوخت آینده است و مصرانه چشم به راه اخبار مربوط به آخرین تغییرات در صنعت این خودروها هستند.
پیگیری و اصرار خودروسازان در خصوص توسعه این پروژه و همکاری خواستن از دولت برای فراهم کردن زیرساختها، خود میتواند دلیل محکمی بر مقبولیت این سوخت و نقش پررنگ آن در آینده صنعت خودرو باشد. شرکتهایی چون تویوتا و هیوندایی پس از عرضه نسخه اولیه حالا به دنبال توسعه این صنعت بوده و خودروسازی مانند Riversimple نیز تمام توجه خود را معطوف این دسته از خودروها کرده است. به نظر میرسد رقابت سوختی در میان خودروسازان و خودروها در آینده نهچندان دور از انتخاب بین دیزل و بنزین به انتخاب از میان انرژی الکتریکی و انرژی هیدروژن معطوف خواهد شد.
منبع: فرصت امروز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX