قطر همکار توسعه ای فولکس واگن شد
پدال نیوز: ماتیاس مولر، مدیر اجرایی شرکت خودروسازی فولکسواگن آلمان اعلام کرد که این شرکت به دنبال گسترش همکاری خود با قطریها است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ اعلام این خبر در حالی صورت میپذیرد که قطر سومین سهامدار عمده شرکت فولکس واگن محسوب شده و از این رو همکاری با این کشور از اهمیت بسیاری برای این شرکت خودروسازی برخوردار است. گفتنی است رویکرد اخیر فولکس واگن در شرایطی صورت میپذیرد که این شرکت همچنان درگیر جنجالهای مربوط به تقلب در ارائه اطلاعات نادرست از میزان آلایندگی خودروهای دیزلی خود است.
به گزارش فرصت امروز ، مدیر اجرایی فولکس واگن در حاشیه کنفرانسی که به این منظور برگزار شده بود به خبرگزاری رویترز گفت: «در آینده همکاریهای نزدیکی با شرکای خود در مناطق مختلف جهان خواهیم داشت.»اظهار تمایل شرکت فولکس واگن برای گسترش همکاریهای خود با قطریها در حالی صورت میپذیرد که شرکت Qatar Investment Authority 17درصد از سهام این خودروساز آلمانی را در اختیار داشته و دو کرسی در هیأت نظارت این شرکت را نیز به خود اختصاص داده است. گفتنی است «Porsche SE» و «Lower Saxony» دیگر سهامداران شرکت فولکس واگن هستند که به ترتیب 52 و 20 درصد از سهام این غول خودروسازی را در اختیار دارند.
در همین چارچوب «ماتیاس مولر» مدیر اجرایی فولکس واگن در گفتوگوی خود با رسانهها اظهار داشت: «ما از نقشآفرینی قطر استقبال میکنیم و به همین منظور مدیران ارشد فولکس واگن مذاکرات بسیار سازندهای با سهامداران قطری داشتهاند.»
براساس گزارشها و اخبار منتشر شده در رسانهها، پس از آغاز جنجالهای مربوط به تقلب گسترده در شرکت فولکس واگن، سهامداران قطری این شرکت از مدیران ارشد آن تقاضا کردهاند که نقش رهبران کارگری در فرآیند تولید خودرو را که پیش از این به دلیل صرفهجویی در هزینهها حذف شده بود، مجددا احیا کنند.
مدیر اجرایی فولکس واگن در پاسخ به پرسش خبرنگاران در رابطه با برنامهریزی به منظور افزایش تعداد اعضای هیأت نظارت و ارائه یک کرسی دیگر به سهامداران قطری گفت: «اطلاعی از این موضوع ندارم.» گفتنی است پرسش مذکور در پی انتشار گزارش آژانس خبری رسمی آلمان مبنی بر تقاضای قطریها برای دریافت یک کرسی بیشتر در هیأت نظارت مطرح شده است.
اخبار مربوط به مذاکرات قطریها و مدیران ارشد فولکس واگن در حالی در رسانهها پخش میشود که یک سخنگوی فولکس واگن از هرگونه اظهار نظر در این رابطه خودداری کرد. با این وجود افراد فعال در حوزه صنعت خودرو معتقدند تصمیمگیری در این رابطه صورت گرفته اما جزییات مربوط به توافق احتمالی طرفین نیاز به بحث و بررسی بیشتری دارد.
لازم به ذکر است هیأتهای نظارت در آلمان به صورت مساوی میان سهامداران عمده و نمایندگان شرکتهای دیگر از یک سو و اتحادیههای کارگری از سوی دیگر تقسیم میشود. در هیأت نظارت شرکت فولکس واگن 20 کرسی وجود دارد که اتحادیههای کارگری از قدرت قابل توجهی در فرآیند اتخاذ استراتژیهای این هیأت برخوردارند. با این همه و بهرغم حضور قطریها در هیأتهای نظارت، هیچ یک از کرسیهای موجود در هیأت رئیسه که شامل مقامات ارشد میشود به سهامداران قطری اختصاص نیافته است.
به گزارش فرصت امروز ، مدیر اجرایی فولکس واگن در حاشیه کنفرانسی که به این منظور برگزار شده بود به خبرگزاری رویترز گفت: «در آینده همکاریهای نزدیکی با شرکای خود در مناطق مختلف جهان خواهیم داشت.»اظهار تمایل شرکت فولکس واگن برای گسترش همکاریهای خود با قطریها در حالی صورت میپذیرد که شرکت Qatar Investment Authority 17درصد از سهام این خودروساز آلمانی را در اختیار داشته و دو کرسی در هیأت نظارت این شرکت را نیز به خود اختصاص داده است. گفتنی است «Porsche SE» و «Lower Saxony» دیگر سهامداران شرکت فولکس واگن هستند که به ترتیب 52 و 20 درصد از سهام این غول خودروسازی را در اختیار دارند.
در همین چارچوب «ماتیاس مولر» مدیر اجرایی فولکس واگن در گفتوگوی خود با رسانهها اظهار داشت: «ما از نقشآفرینی قطر استقبال میکنیم و به همین منظور مدیران ارشد فولکس واگن مذاکرات بسیار سازندهای با سهامداران قطری داشتهاند.»
براساس گزارشها و اخبار منتشر شده در رسانهها، پس از آغاز جنجالهای مربوط به تقلب گسترده در شرکت فولکس واگن، سهامداران قطری این شرکت از مدیران ارشد آن تقاضا کردهاند که نقش رهبران کارگری در فرآیند تولید خودرو را که پیش از این به دلیل صرفهجویی در هزینهها حذف شده بود، مجددا احیا کنند.
مدیر اجرایی فولکس واگن در پاسخ به پرسش خبرنگاران در رابطه با برنامهریزی به منظور افزایش تعداد اعضای هیأت نظارت و ارائه یک کرسی دیگر به سهامداران قطری گفت: «اطلاعی از این موضوع ندارم.» گفتنی است پرسش مذکور در پی انتشار گزارش آژانس خبری رسمی آلمان مبنی بر تقاضای قطریها برای دریافت یک کرسی بیشتر در هیأت نظارت مطرح شده است.
اخبار مربوط به مذاکرات قطریها و مدیران ارشد فولکس واگن در حالی در رسانهها پخش میشود که یک سخنگوی فولکس واگن از هرگونه اظهار نظر در این رابطه خودداری کرد. با این وجود افراد فعال در حوزه صنعت خودرو معتقدند تصمیمگیری در این رابطه صورت گرفته اما جزییات مربوط به توافق احتمالی طرفین نیاز به بحث و بررسی بیشتری دارد.
لازم به ذکر است هیأتهای نظارت در آلمان به صورت مساوی میان سهامداران عمده و نمایندگان شرکتهای دیگر از یک سو و اتحادیههای کارگری از سوی دیگر تقسیم میشود. در هیأت نظارت شرکت فولکس واگن 20 کرسی وجود دارد که اتحادیههای کارگری از قدرت قابل توجهی در فرآیند اتخاذ استراتژیهای این هیأت برخوردارند. با این همه و بهرغم حضور قطریها در هیأتهای نظارت، هیچ یک از کرسیهای موجود در هیأت رئیسه که شامل مقامات ارشد میشود به سهامداران قطری اختصاص نیافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟