جزییات مذاکرات شرکت سایپا با سیتروئن و رنو
پدال نیوز: مدیرعامل گروهخودروسازی سایپا تاکید کرد مذاکرات با سیتروئن و رنو به مراحل پایانی رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ،مرتضی بانک امروز از مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا و دستاوردهایی که در حوزه تحقیق و توسعه محصول در این گروه صورت گرفته، بازدید کرد.
معاون اجرایی نهاد ریاستجمهوری همچنین در نشستی با مدیرعامل گروه و مدیران ارشد سایپا گفت: متاسفانه در گذشته صنعت خودرو به دلیل برخی سیاستها که بعضا احساس میشد به ضرر منافع ملی بوده، به سمتی بردند که این صنعت ملی تبدیل به یک صنعت ضعیف شود تا پس از آن به سرمایه شخصی تبدیل شود.
وی افزود: درست است سیاست دولت باید در جهت خصوصیسازی باشد اما نه اینکه یک صنعت ملی را تضعیف کنیم. خوشبختانه مدیران صنعتخودرو، این صنعت تضعیف شده را دوباره به یک صنعت قدرتمند و تاثیرگذار تبدیل کردند.
معاون اجرایی نهاد ریاستجمهوری ادامه داد: برخی دوستان سخنانی می گویند شاید تا حدودی معتبر باشد؛ اما وقتی نقد میکنند که چرا بیش از پیش از صنعتخودرو حمایت میشود به نظر میرسد به جوانب مختلف این موضوع توجه ندارند و فقط به تولید توجه میکنند.
وی خاطرنشان کرد: صنعت خودرو میتواند با در خدمت گرفتن نیروهای تخصصی، اقتصاد کشور را در منطقه و دنیا مطرح کند و ارزش افزوده را در دانشگاهها بالا ببرد. این صنعت هر روز دچار تحول میشود و به سادگی نمیتوان از کنار آن عبور کرد.
بانک ادامه داد: البته باید به سمت تجاریشدن و اداره شدن به صورت خصوصی پیش برود اما از سوی دیگر باید چتر حمایتی برای آن به وجود بیاید.
معاون اجرایی نهاد ریاستجمهوری با بیان اینکه نباید اجازه داد صنعت خودرو در کشور تضعیف شود، گفت: به نظر میرسد سیاستهای عمومی دولت دقیق بوده و بر عکس کسانی اواخر دورههای قبل، این صنعت را با مخاطراتی مواجه کرده بودند.
وی همچنین با تشکر از کارگران، متخصصان و مدیران شرکت سایپا افزود: اصلاح ساختار مالی این شرکت نتیجه مدیریت هوشمند و نگاه تخصصی است که مدیران توانمند با تکیه بر متخصصان، برنامههای آیندهنگر و توسعه محور صنعت خودرو ارائه داده اند.
بانک با ابراز خوشحالی از دیدن آزمایشگاههای تخصصی و وجود متخصصان کارآمد در سایپا، توصیه کرد به بخش تحقیق و پژوهش و برندسازی و نگاه به آینده با بهرهبری از فکر و اندیشه متخصصان اعتماد شود، زیرا همان تحقق اقتصاد مقاومتی است؛ یعنی استفاده از سرمایه بزرگ داخلی و اجازه دادن به اندیشههای علمی و تخصصی برای نشان دادن خود.
مذاکره سایپا با سیتروئن و رنو
مهدی جمالی مدیرعامل گروه خودروسازی نیز گفت: همگام با دولت "تدبیر و امید” و با نگاه استفاده از متخصصان داخلی در راستای اقتصاد مقاومتی، سایپا نیز در شرایط جدید بعد از برجام به دنبال ایجاد شرایطی بوده تا صنعت خودرو کشور در مسیر رشد و تعالی قرار گیرد.
وی خاطرنشان کرد: اواخر سال ۹۱ بعد از تحریمهای ناجوانمردانه گروه خودرو سازی سایپا با مشکلات عمده ای روبرو شد، به صورتی که از تولید ۸۰۰ هزار دستگاه در سال به ۳۰۰ هزار دستگاه کاهش یافت.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا افزود: تحریمها باعث شد فرصتهای شغلی، سرمایهگذاری داخلی و خارجی بشدت کاهش یابد که با روی کار آمدن دولت تدبیر و امید و اتخاذ تصمیمهای مناسب در عرصه سیاسی و اقتصادی، بارقه های امید بار دیگر به تولید برگشت و روند تولید شکل بهتری به خود گرفت.
وی یادآور شد: سال ۹۳ با توجه به فشار تحریمها در مسیر مذاکرات، تولید روند مناسبی داشت و در سال ۹۴ با جوسازی و اطلاعات غلطی که بعضی افراد از صنعت خودروسازی به مردم دادند، باعث تضعیف این صنعت شد که خوشبختانه با تصمیم ها و راهکاریهای مناسب دولت در بخشهای مختلف، شرایط تولید روند مثبتی پشت سر گذاشت.
جمالی ادامه داد: گروه خودروسازی سایپا سالگذشته با کمکهای دولت و اتکا به توان متخصصان داخلی، توانست سال موفقی را پشت سر بگذارد و در حال حاضر با بستر مناسبی که دولت در عرصه سیاسی به وجود آورده است، امیدوارم همکاری های مشترک با شرکای تجاری خارجی در زمینه سرمایهگذاری و انتقال دانش فنی بیش از پیش باعث رشد صنعت خودرو سازی کشور شود.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از استقبال سرمایهگذاران داخلی و خارجی و حضور شرکتهای مطرح خودروسازی جهانی خبر داد و افزود: در حال حاضر با سیتروئن و رنو مذاکرات خوبی انجام شده که در مراحل پایانی آن است. به طور حتم با توجه به وجود زیرساختهای مناسب در گروه سایپا، در آیندهای نزدیک شاهد رشد تولید و حضور در بازارهای منطقهای و جهانی خواهیم بود.
معاون اجرایی نهاد ریاستجمهوری همچنین در نشستی با مدیرعامل گروه و مدیران ارشد سایپا گفت: متاسفانه در گذشته صنعت خودرو به دلیل برخی سیاستها که بعضا احساس میشد به ضرر منافع ملی بوده، به سمتی بردند که این صنعت ملی تبدیل به یک صنعت ضعیف شود تا پس از آن به سرمایه شخصی تبدیل شود.
وی افزود: درست است سیاست دولت باید در جهت خصوصیسازی باشد اما نه اینکه یک صنعت ملی را تضعیف کنیم. خوشبختانه مدیران صنعتخودرو، این صنعت تضعیف شده را دوباره به یک صنعت قدرتمند و تاثیرگذار تبدیل کردند.
معاون اجرایی نهاد ریاستجمهوری ادامه داد: برخی دوستان سخنانی می گویند شاید تا حدودی معتبر باشد؛ اما وقتی نقد میکنند که چرا بیش از پیش از صنعتخودرو حمایت میشود به نظر میرسد به جوانب مختلف این موضوع توجه ندارند و فقط به تولید توجه میکنند.
وی خاطرنشان کرد: صنعت خودرو میتواند با در خدمت گرفتن نیروهای تخصصی، اقتصاد کشور را در منطقه و دنیا مطرح کند و ارزش افزوده را در دانشگاهها بالا ببرد. این صنعت هر روز دچار تحول میشود و به سادگی نمیتوان از کنار آن عبور کرد.
بانک ادامه داد: البته باید به سمت تجاریشدن و اداره شدن به صورت خصوصی پیش برود اما از سوی دیگر باید چتر حمایتی برای آن به وجود بیاید.
معاون اجرایی نهاد ریاستجمهوری با بیان اینکه نباید اجازه داد صنعت خودرو در کشور تضعیف شود، گفت: به نظر میرسد سیاستهای عمومی دولت دقیق بوده و بر عکس کسانی اواخر دورههای قبل، این صنعت را با مخاطراتی مواجه کرده بودند.
وی همچنین با تشکر از کارگران، متخصصان و مدیران شرکت سایپا افزود: اصلاح ساختار مالی این شرکت نتیجه مدیریت هوشمند و نگاه تخصصی است که مدیران توانمند با تکیه بر متخصصان، برنامههای آیندهنگر و توسعه محور صنعت خودرو ارائه داده اند.
بانک با ابراز خوشحالی از دیدن آزمایشگاههای تخصصی و وجود متخصصان کارآمد در سایپا، توصیه کرد به بخش تحقیق و پژوهش و برندسازی و نگاه به آینده با بهرهبری از فکر و اندیشه متخصصان اعتماد شود، زیرا همان تحقق اقتصاد مقاومتی است؛ یعنی استفاده از سرمایه بزرگ داخلی و اجازه دادن به اندیشههای علمی و تخصصی برای نشان دادن خود.
مذاکره سایپا با سیتروئن و رنو
مهدی جمالی مدیرعامل گروه خودروسازی نیز گفت: همگام با دولت "تدبیر و امید” و با نگاه استفاده از متخصصان داخلی در راستای اقتصاد مقاومتی، سایپا نیز در شرایط جدید بعد از برجام به دنبال ایجاد شرایطی بوده تا صنعت خودرو کشور در مسیر رشد و تعالی قرار گیرد.
وی خاطرنشان کرد: اواخر سال ۹۱ بعد از تحریمهای ناجوانمردانه گروه خودرو سازی سایپا با مشکلات عمده ای روبرو شد، به صورتی که از تولید ۸۰۰ هزار دستگاه در سال به ۳۰۰ هزار دستگاه کاهش یافت.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا افزود: تحریمها باعث شد فرصتهای شغلی، سرمایهگذاری داخلی و خارجی بشدت کاهش یابد که با روی کار آمدن دولت تدبیر و امید و اتخاذ تصمیمهای مناسب در عرصه سیاسی و اقتصادی، بارقه های امید بار دیگر به تولید برگشت و روند تولید شکل بهتری به خود گرفت.
وی یادآور شد: سال ۹۳ با توجه به فشار تحریمها در مسیر مذاکرات، تولید روند مناسبی داشت و در سال ۹۴ با جوسازی و اطلاعات غلطی که بعضی افراد از صنعت خودروسازی به مردم دادند، باعث تضعیف این صنعت شد که خوشبختانه با تصمیم ها و راهکاریهای مناسب دولت در بخشهای مختلف، شرایط تولید روند مثبتی پشت سر گذاشت.
جمالی ادامه داد: گروه خودروسازی سایپا سالگذشته با کمکهای دولت و اتکا به توان متخصصان داخلی، توانست سال موفقی را پشت سر بگذارد و در حال حاضر با بستر مناسبی که دولت در عرصه سیاسی به وجود آورده است، امیدوارم همکاری های مشترک با شرکای تجاری خارجی در زمینه سرمایهگذاری و انتقال دانش فنی بیش از پیش باعث رشد صنعت خودرو سازی کشور شود.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از استقبال سرمایهگذاران داخلی و خارجی و حضور شرکتهای مطرح خودروسازی جهانی خبر داد و افزود: در حال حاضر با سیتروئن و رنو مذاکرات خوبی انجام شده که در مراحل پایانی آن است. به طور حتم با توجه به وجود زیرساختهای مناسب در گروه سایپا، در آیندهای نزدیک شاهد رشد تولید و حضور در بازارهای منطقهای و جهانی خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ هفته خوب تسلا توقف تولید نیسان در چین آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404