فراخوان هیوندای برای سوناتا 2011
پدال نیوز: اگر شما هم مالک یک هیوندای سوناتا هستید خوب به این خبر توجه کنید. هیوندای در ماه جاری ۱۷۳ هزار دستگاه سوناتا YF را بخاطر وجود مشکل در سیستم فرمان فراخوان خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- حسین ریاحی: اگر شما هم مالک یک هیوندای سوناتا هستید خوب به این خبر توجه کنید. هیوندای در ماه جاری ۱۷۳ هزار دستگاه سوناتا YF را بخاطر وجود مشکل در سیستم فرمان فراخوان خواهد کرد.
مالکانی که نسبت به فراخوان اخیر کمپانی هیوندای بیتوجهی کنند احتمال مواجه شدن با شرایط سخت و حتی حادثه را خواهند داشت چرا که خودروی آنها دارای نقصی در بخش فرمان است. هیوندای بطور واضح به این نکته اشاره کرده که وجود چنین نقصی، سبب بالاتر رفتن احتمال تصادف در این خودروها شده است، چرا که با از کار افتادن سیستم کمکی فرمان، فرمانگیری خودرو با سختی فراوانی انجام خواهد شد.
این نقص ناشی از برد یونیت کنترل فرمان است. از ماه مارس امسال بود که هیوندای دریافت تعداد خودروهایی که برد یونیت کنترل سیستم کمکی آنها به دلیل قرار گرفتن در معرض شرایط محیطی دچار مشکل شده است. نقص مذکور در حال افزایش است و تعدادی از مالکین برای استفاده از گارانتی به نمایندگیهای این برند مراجعه کردهاند. در همین راستا هیوندای انجام تحقیقات روی خودروها را آغاز کرد و در نهایت دریافتند که ایراد مشابهی در تعداد معینی از خودروها وجود دارد. سپس هیوندای تصمیم به اعلام فراخوان برای انواع سوناتا گرفت.
مدلهایی که شامل فراخوان شدهاند تماما از مدلهای ۲۰۱۱ سوناتا هستند، بخصوص خودروهایی بازهی تولید آنها از ۱۱ دسامبر ۲۰۰۹ تا ۳۱ اکتبر ۲۰۱۰ است. خودروهایی که در تاریخ ۱ نوامبر ۲۰۱۰ و پس از آن به تولید رسیده اند از پوشش محافظی روی برد یونیت کنترل بهرهمند هستند که مقاومت برد را در برابر عوامل محیطی افزایش میدهد، به همین دلیل احتیاجی به اقدامات بیشتر در این خصوص ندارند.
هیوندای به تمامی مالکان خودروهای شامل فراخوان از طریق نمایندگیهای خود موضوع مذکور را اطلاع رسانی خواهد کرد و از تاریخ ۱۱ اردیبهش (۳۰ می) مالکان می توانند با مراجعه به نمایندگیها و مراکز سرویس هیوندای نسبت به تعویض قطعهی معیوب اقدام کنند. ضمنا تمامی مراحل تعمیر رایگان بوده و هیوندای هیچ هزینهای بابت آن از مشتریان دریافت نخواهد کرد. اگر مطمئن نیستید که سیستم فرمان خودروی شما از انواع دارای نقص است یا خیر، ساده ترین راه مراجعه به نمایندگی هیوندای و چک کردن شماره شاسی خودرو و تاریخ تولید آن است؛ در غیر این صورت ممکن است بروز مشکل در سیستم کمکی فرمان باعث بروز یک تصادف ناگوار شود.
مالکانی که نسبت به فراخوان اخیر کمپانی هیوندای بیتوجهی کنند احتمال مواجه شدن با شرایط سخت و حتی حادثه را خواهند داشت چرا که خودروی آنها دارای نقصی در بخش فرمان است. هیوندای بطور واضح به این نکته اشاره کرده که وجود چنین نقصی، سبب بالاتر رفتن احتمال تصادف در این خودروها شده است، چرا که با از کار افتادن سیستم کمکی فرمان، فرمانگیری خودرو با سختی فراوانی انجام خواهد شد.
این نقص ناشی از برد یونیت کنترل فرمان است. از ماه مارس امسال بود که هیوندای دریافت تعداد خودروهایی که برد یونیت کنترل سیستم کمکی آنها به دلیل قرار گرفتن در معرض شرایط محیطی دچار مشکل شده است. نقص مذکور در حال افزایش است و تعدادی از مالکین برای استفاده از گارانتی به نمایندگیهای این برند مراجعه کردهاند. در همین راستا هیوندای انجام تحقیقات روی خودروها را آغاز کرد و در نهایت دریافتند که ایراد مشابهی در تعداد معینی از خودروها وجود دارد. سپس هیوندای تصمیم به اعلام فراخوان برای انواع سوناتا گرفت.
مدلهایی که شامل فراخوان شدهاند تماما از مدلهای ۲۰۱۱ سوناتا هستند، بخصوص خودروهایی بازهی تولید آنها از ۱۱ دسامبر ۲۰۰۹ تا ۳۱ اکتبر ۲۰۱۰ است. خودروهایی که در تاریخ ۱ نوامبر ۲۰۱۰ و پس از آن به تولید رسیده اند از پوشش محافظی روی برد یونیت کنترل بهرهمند هستند که مقاومت برد را در برابر عوامل محیطی افزایش میدهد، به همین دلیل احتیاجی به اقدامات بیشتر در این خصوص ندارند.
هیوندای به تمامی مالکان خودروهای شامل فراخوان از طریق نمایندگیهای خود موضوع مذکور را اطلاع رسانی خواهد کرد و از تاریخ ۱۱ اردیبهش (۳۰ می) مالکان می توانند با مراجعه به نمایندگیها و مراکز سرویس هیوندای نسبت به تعویض قطعهی معیوب اقدام کنند. ضمنا تمامی مراحل تعمیر رایگان بوده و هیوندای هیچ هزینهای بابت آن از مشتریان دریافت نخواهد کرد. اگر مطمئن نیستید که سیستم فرمان خودروی شما از انواع دارای نقص است یا خیر، ساده ترین راه مراجعه به نمایندگی هیوندای و چک کردن شماره شاسی خودرو و تاریخ تولید آن است؛ در غیر این صورت ممکن است بروز مشکل در سیستم کمکی فرمان باعث بروز یک تصادف ناگوار شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش