بامو X7 در جمع 100 هزار دلاریها! +تصاویر
پدال نیوز: کمپانی بامو برنامههایی برای ارائهی دو گونه متفاوت از کراساوور نوپای X7 دارد که یکی از آنها بیش از 100,000 دلار برچسب خواهد خورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کمپانی بامو برنامههایی برای ارائهی دو گونه متفاوت از
کراساوور نوپای X7 دارد که یکی از آنها بیش از 100,000 دلار برچسب خواهد
خورد.
در کنار مدل استاندارد 7 نفره که وظیفه رقابت با مرسدس بنز GLS را بر عهده میگیرد، گونهی خاصتری با چهار صندلی خواهد آمد که قیمت بیش از 100,000 دلاریاش توجه برانگیز است. این درواقع بخشی از یک حرکت بزرگتر در راستای نِیل به معرفی یک بهاصطلاح گرند کلَس (Grand Klasse) جدید در خط تولید است (ارائه نسخههای فوق لوکس از هر سری)؛ اتفاقی که بهزودی در خط تولید نسل نوین سری 7 هم دیده میشود.
جالب است بدانید یان رابِرتسون (Ian Robertson) مدیر فروش این خودروساز در گفتههای اخیر خود با Automotive News تلاش بر رد سودای رقابت با برند مایباخ مرسدس بنز را داشت:
واضح است که رولزرویس همچنان برند لوکس اصلی ماست و هیچ نیازی به یک "مایباخ” نداریم!
وی همچنین تأیید کرد که X7 هرگز به جمع 200,000 دلاریها نمیپیوندد. در اصل این کار را شاسیبلند آینده رولزرویس انجام خواهد داد که هیچ وجه اشتراکی در پلتفرم با خودروی مذکور ندارد.
در پایان بد نیست اشارهای کنم به قسمت دیگری از صحبتهای رابِرتسون که خبر از تولد نسخه کوپهی کراساوور X1 با نام احتمالی X2 و ورود زودهنگامش به بازار آمریکا داد.
در کنار مدل استاندارد 7 نفره که وظیفه رقابت با مرسدس بنز GLS را بر عهده میگیرد، گونهی خاصتری با چهار صندلی خواهد آمد که قیمت بیش از 100,000 دلاریاش توجه برانگیز است. این درواقع بخشی از یک حرکت بزرگتر در راستای نِیل به معرفی یک بهاصطلاح گرند کلَس (Grand Klasse) جدید در خط تولید است (ارائه نسخههای فوق لوکس از هر سری)؛ اتفاقی که بهزودی در خط تولید نسل نوین سری 7 هم دیده میشود.
جالب است بدانید یان رابِرتسون (Ian Robertson) مدیر فروش این خودروساز در گفتههای اخیر خود با Automotive News تلاش بر رد سودای رقابت با برند مایباخ مرسدس بنز را داشت:
واضح است که رولزرویس همچنان برند لوکس اصلی ماست و هیچ نیازی به یک "مایباخ” نداریم!
وی همچنین تأیید کرد که X7 هرگز به جمع 200,000 دلاریها نمیپیوندد. در اصل این کار را شاسیبلند آینده رولزرویس انجام خواهد داد که هیچ وجه اشتراکی در پلتفرم با خودروی مذکور ندارد.
در پایان بد نیست اشارهای کنم به قسمت دیگری از صحبتهای رابِرتسون که خبر از تولد نسخه کوپهی کراساوور X1 با نام احتمالی X2 و ورود زودهنگامش به بازار آمریکا داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اهمیت صنعت لاستیک و تأثیر آن بر حمل و نقل اهمیت استانداردسازی صنعت تایر در کاهش آلایندهها و مصرف انرژی آزادی مشروط قیمتگذاری وارداتیها خودروهای مونتاژی پس از یکسانسازی ارز رونمایی خودروی برقی جدید سونی هوندا طراحی روبات انسان نما توسط هیوندای قیمت گذاری و فروش خودروهای وارداتی آزاد شد +جزئیات ورود SR6 به سبد محصولات کرمان موتور جغرافیای پرریسک خودروسازی ایران افت فروش خودروسازان در پایان پاییز بازرسی مشترک استاندارد و خودروسازان برای کنترل قطعات تمدید توقف تولید هوندا در چین رونمایی از اهداف فروش ۲۰۲۶ هیوندای و کیا XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و همقدم با نسل جوان شهری ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودروهای فونیکس آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان حواله فروشی در بازار خودرو چرا بازار خودرو سردرگم است؟ خودرو، صدرنشین گروههای صنعتی در ترکیه عبور دولت از ارز واردات خودرو سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس افت فروش برقیهای ریویان پیشتازی نروژ در فروش خودروهای برقی کاهش عرضه تسلا
شرایط فروش
