بامو X7 در جمع 100 هزار دلاریها! +تصاویر
پدال نیوز: کمپانی بامو برنامههایی برای ارائهی دو گونه متفاوت از کراساوور نوپای X7 دارد که یکی از آنها بیش از 100,000 دلار برچسب خواهد خورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کمپانی بامو برنامههایی برای ارائهی دو گونه متفاوت از
کراساوور نوپای X7 دارد که یکی از آنها بیش از 100,000 دلار برچسب خواهد
خورد.

در کنار مدل استاندارد 7 نفره که وظیفه رقابت با مرسدس بنز GLS را بر عهده میگیرد، گونهی خاصتری با چهار صندلی خواهد آمد که قیمت بیش از 100,000 دلاریاش توجه برانگیز است. این درواقع بخشی از یک حرکت بزرگتر در راستای نِیل به معرفی یک بهاصطلاح گرند کلَس (Grand Klasse) جدید در خط تولید است (ارائه نسخههای فوق لوکس از هر سری)؛ اتفاقی که بهزودی در خط تولید نسل نوین سری 7 هم دیده میشود.

جالب است بدانید یان رابِرتسون (Ian Robertson) مدیر فروش این خودروساز در گفتههای اخیر خود با Automotive News تلاش بر رد سودای رقابت با برند مایباخ مرسدس بنز را داشت:
واضح است که رولزرویس همچنان برند لوکس اصلی ماست و هیچ نیازی به یک "مایباخ” نداریم!
وی همچنین تأیید کرد که X7 هرگز به جمع 200,000 دلاریها نمیپیوندد. در اصل این کار را شاسیبلند آینده رولزرویس انجام خواهد داد که هیچ وجه اشتراکی در پلتفرم با خودروی مذکور ندارد.

در پایان بد نیست اشارهای کنم به قسمت دیگری از صحبتهای رابِرتسون که خبر از تولد نسخه کوپهی کراساوور X1 با نام احتمالی X2 و ورود زودهنگامش به بازار آمریکا داد.

در کنار مدل استاندارد 7 نفره که وظیفه رقابت با مرسدس بنز GLS را بر عهده میگیرد، گونهی خاصتری با چهار صندلی خواهد آمد که قیمت بیش از 100,000 دلاریاش توجه برانگیز است. این درواقع بخشی از یک حرکت بزرگتر در راستای نِیل به معرفی یک بهاصطلاح گرند کلَس (Grand Klasse) جدید در خط تولید است (ارائه نسخههای فوق لوکس از هر سری)؛ اتفاقی که بهزودی در خط تولید نسل نوین سری 7 هم دیده میشود.

جالب است بدانید یان رابِرتسون (Ian Robertson) مدیر فروش این خودروساز در گفتههای اخیر خود با Automotive News تلاش بر رد سودای رقابت با برند مایباخ مرسدس بنز را داشت:
واضح است که رولزرویس همچنان برند لوکس اصلی ماست و هیچ نیازی به یک "مایباخ” نداریم!
وی همچنین تأیید کرد که X7 هرگز به جمع 200,000 دلاریها نمیپیوندد. در اصل این کار را شاسیبلند آینده رولزرویس انجام خواهد داد که هیچ وجه اشتراکی در پلتفرم با خودروی مذکور ندارد.

در پایان بد نیست اشارهای کنم به قسمت دیگری از صحبتهای رابِرتسون که خبر از تولد نسخه کوپهی کراساوور X1 با نام احتمالی X2 و ورود زودهنگامش به بازار آمریکا داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو