آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۱۴۸۴
۱۰:۲۰
۱۳۹۵/۰۱/۰۵

دیروز، امروز و فردای صنعت موتورسیکلت ایران

پدال نیوز: صنعت موتورسیکلت ایران در سال ۱۳۹۴ ، کاهش محسوس تولید نسبت به سال گذشته را تجربه کرد.تثبیت و بعضا افزایش قیمت انواع موتورسیکلت علی رغم گمانه زنی های مشتریان مبنی بر کاهش قیمت موتورسیکلت تا پایان سال ۹۴ نیز ادامه داشت و به نظر می رسد مشتریان به این باور رسیده اند که قرار نیست سال ۹۵ ، سال کاهش قیمت ها باشد اما می تواند بستری برای افزایش تنوع در بازار موتورسیکلت به حساب بیاید.آمار «شماره گذاری» نشان می دهد که صنعت موتورسیکلت در ۶ ماه نخست سال ۹۴ کاهش معناداری را نسبت به سال ۹۳ ثبت کرده است اما با ورود به پاییز تولید با رشد قابل توجهی مواجه شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رقابت سیاه در صنعت موتورسیکلت ایران‌، در سال ١٣٨١ به بهانه‌های مختلف از جمله خارج کردن رقبا از میدان تولید و کسب و کار، رقابت منفی و سیاه در صنعت موتورسیکلت شروع شد و نتیجه آن رقابت سیاه این بود که افرادی که رقابت منفی را شروع کردند، خود آنها زودتر از همه خسته شدند و از بازار موتورسیکلت خارج شدند و در عوض در همان زمان چندین شرکت که امروز رتبه اول تا دهم تولید موتورسیکلت را دارند تاسیس شدند. در عصر حاضر به دلیل پیچیدگی موضوعات کاری مناسب است شرکت‌ها از مدیران تحصیلکرده و مشاوران حرفه‌ای و سالم استفاده کنند.

عدم برخورد منصفانه و منطقی با صنعت موتورسیکلت‌
متاسفانه مسئولانی که امروز طرح‌های ضربتی را برای حل مسائل مربوط به خود اجرا می‌کنند و دم از تولید موتورسیکلت برقی می‌زنند، 10 سال پیش چیز دیگری می‌گفتند. در برنامه ثریا که در تاریخ 07/11/1394 از شبکه یک صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران پخش شد، نامه‌ای از سرکار خانم معصومه ابتکار در این برنامه نمایش داده شد که در تاریخ 05/11/1381 یعنی 10 سال پیش خطاب به آقای جمشید آرین اصل ریاست محترم هیات مدیره شرکت آرمین خودرو، اولین مخترع خودرو الکتریکی در ایران نوشته شده است که «در خصوص خودروهای الکتریکی به اطلاع می‌رساند که خودروهای الکتریکی به دلیل وزن زیاد باتری‌ها هیچ‌گونه آینده‌ای ندارد!» شاید اگر 13 سال پیش به طرح ایشان توجه می‌شد تا امروز مراحل لازم و نتیجه‌های آن کاملا هویدا می‌شد و صنعت موتورسیکلت نیز با الهام از آن به طور مناسب طی طریق می‌کرد و لذا امروز با اجرای طرح‌های شتابزده مواجه نمی‌شدیم.
به بهانه آلودگی هوا دوباره رقابت منفی در صنعت موتورسیکلت شروع شد‌
راه‌حل برخورد با مشکل آلودگی هوا، پاک‌کردن صورت مسئله نیست. برای هر مشکلی راه‌حل منطقی وجود دارد. لذا پاک‌کردن صورت مسئله، فرار از مشکلات و ساختن با مشکلات، راه‌حل‌های مناسبی نیستند. متاسفانه سالیان متمادی است که صنعت موتورسیکلت دچار دو مشکل اساسی است؛ یکی درون‌صنعتی است و دیگری برون‌صنعتی‌. هر چند که مشکلات درون‌صنعتی با تدبیر متولیان صنعت و تولید، قابل حل است و با تدوین یک استراتژی و دورنما برای هر صنعتی می‌توان علاوه بر رشد، آن صنعت را از گزند آسیب‌های وارده و همچنین آسیب‌های متقابل احتمالی صنعت بر دیگر امور جامعه برطرف کرد ولی به دلیل دیدگاه‌های غلط و غیرعلمی بر این صنعت همیشه شاهد معضلات مختلفی بوده‌ایم.
مشکلات درون‌صنعتی:
همانطور که اشاره شد، یکی از معضلات صنعت موتورسیکلت مسائل داخلی است که بزرگ‌ترین آن «رقابت‌های منفی و سیاسی» داخل صنعت موتورسیکلت است که هر از گاهی رخ می‌دهد. امروز نیز در خصوص موضوع موتورسیکلت‌های انژکتوری همین رقابت منفی را شاهد هستیم. در چند وقت گذشته مواردی در خبرگزاری‌ها و مطبوعات  از طرف برخی شرکت‌هایی که در چندسال گذشته تولید نداشته‌اند با تبلیغات و تحلیل‌های «درست و البته یک‌طرفه‌ای» مبنی بر اینکه باید  زودتر جلوی شماره‌گذاری موتورسیکلت‌های کاربراتوری گرفته شود، مطرح شد! قابل ذکر است که در حال حاضر  ممکن است در برخی از نقاط جهان محصولات انژکتوری وجود داشته باشد ولی واردات این محصولات  به ایران قطعا به صورت «فول سی‌کی‌دی» خواهد بود و قیمت تمام‌شده آن برای مصرف‌کننده بالا خواهد رفت. مگر اینکه آن شرکت‌های وارد‌کننده بدون سود و یا حتی ضرر بخواهند محصولات خود را عرضه کنند که البته چنین روشی در صنعت موتورسیکلت مرسوم بوده‌ و  حتی در سال 1381 به دلیل رقابت منفی پایه قیمت موتورسیکلت تا 60 و 70  درصد هم نزول پیدا کرد! همچنین با توجه به اینکه اکثر موتورسیکلت‌های تولیدی ایران از کشور چین تامین قطعات می‌شود، در این کشور هنوز موتورسیکلت انژکتوری برای حجم‌های مجاز داخل ایران به تولید انبوه نرسیده یا در حدود 95‌درصد تولیدکنندگان چینی هنوز طراحی نکرده‌اند.  از طرفی باید توجه داشته باشیم محصولات غیر از کشور چین معمولا به کشور ایران به بیشتر از یک نفر نمایندگی نمی‌دهد. شرکت هایی که در راه تامین موتورسیکلت های انژکتوری قدم گذاشته اند باید تلاش کنند تا جوابگوی ظرفیت 500 هزار دستگاهی بازار ایران باشند ، در غیر این صورت ورود یک شرکت به شبکه تامین موتورسیکلت های انژکتوری نمی تواند مشکلات موتورسیکلت های کاربراتوری را به پایان برساند یا آهنگ اصلاح بازار موتورسیکلت های کاربراتوری را به تاخیر می اندازد.
  مشکلات برون‌صنعتی
یکی از اساسی‌ترین مشکلات برون‌صنعتی اجرای طرح‌های ضربتی در خصوص صنایع تولیدی است و جای تعجب دارد که در دولت یازدهم که شعار کارآفرینی و اشتغال‌زایی داده می‌شود و این همه جشنواره و سمینارها در خصوص کارآفرینی ارائه می‌شود و حتی در خصوص کارآفرینی رشته‌های دانشگاهی ایجاد شده و مراکز کارآفرینی در دانشگاه‌ها شکل گرفته است، شاهد اجرای طرح‌های بدون مطالعه دقیق هستیم. حال با طرح چند سوال به این موضوع می‌پردازم: اگر قرار است کارگروه ملی مقابله با آلودگی هوا تشکیل شود آیا نباید از کارشناسان، مسئولان و دست‌اندرکاران صنعت موتورسیکلت نظرخواهی کنند و بررسی‌های تکمیلی را انجام دهند؟! آیا از کارخانه‌ها سوال کردند موجودی داخل انبار آنها و سفارش‌های در راهشان چقدر است و با توجه به رکود حاکم در کشور می‌توانند همه محصولات خود را تا مهر‌ماه عرضه کنند یا نه؟ آیا دولت محترم جوابگوی بیکاری‌های احتمالی پرسنل این صنعت و صنایع وابسته خواهد بود؟ آیا راهنمایی و  رانندگی،  شهرداری و سازمان‌های مربوطه با کاهش تولید موتورسیکلت جوابگوی تردد و جابه‌جایی‌ها خواهند بود؟
آیا اگر تولید موتورسیکلت به کل تعطیل بشود یا کم بشود واقعا پلیس راهنمایی و رانندگی مشکل ترافیکش حل خواهد شد یا بیشتر می‌شود؟
آیا با حذف موتورسیکلت و مانع‌تراشی تولید موتورسیکلت، مشکل آلودگی هوا برطرف می‌شود و دیگر سازمان محیط زیست و کارگروه ملی مقابله با آلودگی هوا با مشکلات دیگر مواجه نخواهند بود؟
آیا در این چندین سالی که سازمان‌های ذیربط صحبت از موتورسیکلت‌های برقی می‌کنند، حداقل جای شارژ موتورسیکلت‌های برقی را در سطح شهر آماده کرده‌اند؟ آیا بستر سازی‌های مناسب ایجاد شد؟ اگر همه مسائل مطروحه توسط سازمان‌های ذیربط درست کارشناسی شده و پیش‌بینی‌های لازم صورت گرفته است، دیگر بحثی نیست. ‌در نهایت ذکر این نکته ضروری است که ماهیت تبدیل موتورسیکلت های کاربراتوری به انزکتوری کاری بسیار پسندیده و قابل قبول برای بازار ایران استاما مشکل تنها مربوط به طرح ضربتی توقف تولید موتورسیکلت های کاربراتوری در مهر 1395 است.
  وضعیت بازار موتورسیکلت ایران‌
در کنار تاثیر تحریم‌ها و سوء‌مدیریت‌ها در 10سال گذشته و همچنین با توجه به اینکه از سال 1391 به بعد با افزایش قیمت‌ها به دلیل گران‌شدن ارز مواجه شدیم، لذا وضعیت اقتصادی مردم با مشکلاتی مواجه شد که تاثیرات آن در همه صنایع آشکار است. حال با توجه به اینکه سطح درآمدها نسبت به هزینه‌ها رشد مناسب و درخور توجهی نداشته، این امر باعث شد که مصرف‌کنندگان از کالاهای در اختیار خود نهایت استفاده را ببرند و با استدلال اینکه با رفع تحریم‌ها قیمت‌ها ارزان می‌شود، سعی کردند یکجور با کالاهای حتی مشکل‌دار خود روزگار را سپری کنند تا ببینند در آینده چه تقدیری‌ رقم خواهد خورد. موتورسیکلت یک کالای مصرفی است که عمر مفید آن بین 5 تا 10سال منوط به سطح کیفیت آن است. در گذشته معمولا به دلیل ارزان‌بودن موتورسیکلت مصرف‌کننده به محض خرج افتادن موتورسیکلت آن را می‌فروخت و یک موتورسیکلت نو تهیه می‌کرد. لذا سطح تولید بالاتر از امروز بود و معمولا در شب عید مصرف‌کننده نهایی موتورسیکلت را در سبد خرید شب عید خود قرار می‌داد ولی امروز با توجه به توضیحات ارائه شده در شب عید حدود 80درصد خرید و فروش بین شرکت‌ها و توزیع‌کنندگان و همکاران انجام می‌شود. حال برای بالا بردن سطح کیفی راه‌حلی که هم برای مصرف‌کننده مفید باشد و هم برای افزایش تولید، کارآفرینی و اشتغال‌زایی ثمره داشته باشد، جدی شدن معاینه فنی موتورسیکلت‌هاست چرا‌که بسیاری از موتورسیکلت‌های در حال تردد در کشور فاقد استاندارد حرکت هستند. در سال آینده با توجه به عدم کاهش قیمت ارز و افزایش هزینه‌های معمول، کاهش قیمتی را در صنعت موتورسیکلت شاهد نخواهیم بود و پیش‌بینی می‌شود با توجه به اینکه خیال مصرف‌کنندگان دیگر راحت می‌شود که ارزانی در کار نخواهد بود و همچنین با توجه به کاهش تولید 1394 نسبت به 1393 که نشان‌دهنده آن است که موتورسیکلت‌هایی که وقت تعویض آن با یک محصول نو رسیده بوده و به خاطر مسائل ذکر شده تعویض نشده حال در سال 1395 این جایگزینی تا ‌حداقل 60 درصد صورت خواهد گرفت و برآیند این مسائل در صورت عدم اتفاق حوادث غیر‌مترقبه از جمله عدم توقف تولید به خاطر طرح‌های ضربتی مراجع ذیربط، افزایش تولید 1395 نسبت به 1394 تضمین شده است.


 



نویسنده: محمد‌علی نژادیان ،کارشناس صنعت موتورسیکلت
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام‌ گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرح‏‌های جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربه‌ای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریع‌تر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرم‌های نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ هفته خوب تسلا توقف تولید نیسان در چین آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرم‌های نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریع‌تر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربه‌ای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرح‏‌های جایگزینی خودروهای فرسوده الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام‌ گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404