شارژ گوشی های آینده با شکر!
پدال نیوز: محققان در حال آزمایش نوع خاصی از باتریها هستند که با انجام فرایندی بر روی شکر، انرژی مورد نیاز گوشی را فراهم کند. این باتریها به روشی ارزان، انرژی تولید خواهند کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مسعود یوسف نژاد: میتوانید تصور کنید که در آینده گوشی هوشمندتان از شکر انرژی مورد نیاز خود را دریافت کند، بدون آنکه نیاز باشد آن را مدام به برق متصل کرده و شارژ کنید؟ وقتی شارژ گوشیتان رو به اتمام بود کافی است کمی به آن شکر دهید! همراه ما باشید.
محققان در حال آزمایش نوع خاصی از باتریها هستند که با انجام فرایندی بر روی شکر، انرژی مورد نیاز گوشی را فراهم کند. این باتریها به روشی ارزان، انرژی تولید خواهند کرد.
این تحقیقات از ۴ سال پیش توسط گروهی از نخبگان دانشگاه MIT شروع شده است. در این روش، یک سیم از لولههای نانوی کربنی با مواد قابل احتراق پوشیده میشود. وظیفهی شکر در این روش، گرم کردن نانو لولههای کربنی است تا به موجب آن الکتریسیتهی آزاد جریان پیدا کند. آزمایشهای اولیه، الکتریسیتهی بسیار کمی را آزاد می کرد؛ اما حالا، میشل استرانو - پروفسور شیمی در MIT، موفق شده است تا بازده این فرایند را هزار برابر افزایش دهد.
تیمِ پروفسور استرانو، موفق شده تا به همین روش، برق مورد نیاز گجتهای امروزی را فراهم کند. آنها گفتهاند که افزایش بازدهی این فرایند باعث شده است تا این طرح پتانسیل تجاریسازی را پیدا کند و ممکن است در آیندهی نزدیک شاهد استفاده از این تکنیک در محصولهای مخصوص مصرفکننده باشیم. این بدین معنی است که باتریهای قابلحمل و شارژ شدنی وارد بازار خواهد شد که دارای بخش لیتیومی خواهند بود و از طریق شکر شارژ میشوند.
این تیم تحقیقاتی، وقتی کار روی پروژه را شروع کرد، مجبور بود تا از مواد احتراقزا برای ایجاد گرما در نانو لولهها استفاده کند؛ اما بعدها موفق شد تا این گرما را از طریق شکرِ چقندرِ قند ایجاد کند.
یکی از مزایای این پروژه آن است که منبع قدرت به مرور زمان انرژی را از دست نمیدهد. به عبارت دیگر، باتریهای شکری حتی اگر برای مدت طولانی در قفسهی فروشگاهها قرار بگیرند باز هم مثل روز اول کار میکنند. از طرف دیگر این باتریها میتوانند در ابعاد بسیار کوچک یا بسیار بزرگ ساخته شوند تا در مصارف مختلف مورد استفاده قرار گیرند.
محققان در حال آزمایش نوع خاصی از باتریها هستند که با انجام فرایندی بر روی شکر، انرژی مورد نیاز گوشی را فراهم کند. این باتریها به روشی ارزان، انرژی تولید خواهند کرد.
این تحقیقات از ۴ سال پیش توسط گروهی از نخبگان دانشگاه MIT شروع شده است. در این روش، یک سیم از لولههای نانوی کربنی با مواد قابل احتراق پوشیده میشود. وظیفهی شکر در این روش، گرم کردن نانو لولههای کربنی است تا به موجب آن الکتریسیتهی آزاد جریان پیدا کند. آزمایشهای اولیه، الکتریسیتهی بسیار کمی را آزاد می کرد؛ اما حالا، میشل استرانو - پروفسور شیمی در MIT، موفق شده است تا بازده این فرایند را هزار برابر افزایش دهد.
تیمِ پروفسور استرانو، موفق شده تا به همین روش، برق مورد نیاز گجتهای امروزی را فراهم کند. آنها گفتهاند که افزایش بازدهی این فرایند باعث شده است تا این طرح پتانسیل تجاریسازی را پیدا کند و ممکن است در آیندهی نزدیک شاهد استفاده از این تکنیک در محصولهای مخصوص مصرفکننده باشیم. این بدین معنی است که باتریهای قابلحمل و شارژ شدنی وارد بازار خواهد شد که دارای بخش لیتیومی خواهند بود و از طریق شکر شارژ میشوند.
این تیم تحقیقاتی، وقتی کار روی پروژه را شروع کرد، مجبور بود تا از مواد احتراقزا برای ایجاد گرما در نانو لولهها استفاده کند؛ اما بعدها موفق شد تا این گرما را از طریق شکرِ چقندرِ قند ایجاد کند.
یکی از مزایای این پروژه آن است که منبع قدرت به مرور زمان انرژی را از دست نمیدهد. به عبارت دیگر، باتریهای شکری حتی اگر برای مدت طولانی در قفسهی فروشگاهها قرار بگیرند باز هم مثل روز اول کار میکنند. از طرف دیگر این باتریها میتوانند در ابعاد بسیار کوچک یا بسیار بزرگ ساخته شوند تا در مصارف مختلف مورد استفاده قرار گیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو