آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۱۲۹
۱۴:۵۹
۱۳۹۴/۰۳/۱۰
مدیرعامل اتحادیه سراسری تعاونی لاستیک، روغن و فیلتر خبر داد

واردات لاستیک‌های تاریخ مصرف گذشته به شکل قاچاقی

پدال نیوز: مدیرعامل اتحادیه سراسری تعاونی لاستیک، روغن و فیلتر انحصار در توزیع تولیدات را در افزایش نگرانی بین فعالان مؤثر دانست و گفت: لاستیک‌های وارداتی تاریخ گذشته و با کیفیت پایین قاچاقی و یا به وسیله عوامل فرصت‌طلب وارد کشور می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محمدرضا آل سارا عوامل متعددی اعم از اقتصادی، سیاسی و اجتماعی را در جریان تولید کشور و بروز مشکلات مؤثر دانست، اظهار داشت: آنچه مسلم است راه حل معمولاً در درون مشکلات نهفته است و مدیران و کافی است مسئولان ذیربط آن را کشف کنند و با به وجود آوردن هماهنگی‌ لازم شجاعانه و مدبرانه جهت برطرف کردن آن اقدام کنند.
 
وی افزود: در حال حاضر عبور از محدودیت‌ها در تولید و توزیع نیازمند ثبات در قیمت‌ها، کیفیت قابل رقابت و ارائه خدمات پس از فروش است و به کارگیری یک شبکه گسترده و توزیع جهت عرضه تولیدات یک اصل غیرقابل انکار است. انحصار در توزیع تولیدات توسط فرد و یا افراد خاص و با نابسامانی در قیمت‌ها و اعمال تخفیفات غیراصولی و دیگر موارد جانبی موجب افزایش نگرانی بین فعالان در امر توزیع شده است و این نگرانی به جامعه مصرف‌کنندگان نیز انتقال یافته و نتیجتاً رکود کاری در تولید و توزیع هر روز بیش از روز گذشته خودنمایی می‌کند.
 
مدیرعامل اتحادیه سراسری تعاونی لاستیک، روغن و فیلتر معتقد است، شبکه‌های گستر و توزیع و رضایت آنان از عملکرد شرکت‌های تولیدی در عرضه تولیدات بهترین منبعی هستند که می‌توانند در عرضه تولیدات نقش تأثیرگذار داشته باشند و به بحران کمبود نقدینگی و انباشی محصولات تولیدی شرکت‌های تولیدی پایان دهند.
 
آل سارا گفت: شرکت‌های تولیدی اگر لازم باشد تخفیف بدهند، جایزه برای توزیع‌کنندگان و مصرف‌کنندگان در نظر بگیرند، خدمات تأثیرگذار به توزیع‌کنندگان و مصرف‌کنندگان ارائه کنند و یا زمینه محرک‌ها و مشوق‌های دیگر را فراهم سازند. تا سرعت در فروش تولیدات افزایش یابد و قطعاً در شرایط کنونی روش‌های فعلی عرضه تولیدات نیازمند تغییرات کارآمد است و در این میان ثبات قیمت محصولات تولیدی از اهمیت ویژه برخوردار است. متأسفانه بعضاً  مدیران شرکت‌های تولیدی بر نظرات گذشته خود اصرار دارند و قطعاً از همکاری و نظرات مشورتی توزیع‌کنندگان و مصرف‌کنندگان بی‌بهره هستند.
 
وی تأکید کرد: اگر یه این باور برسیم که مصرف‌کنندگان و توزیع‌کنندگان می‌توانند نقش تأثیرگذار در موفقیت و یا عدم موفقیت شرکت‌های تولیدی ایفا نمایند زمینه برای تصمیم‌گیری بهتر و عبور از محدودیت‌ها فراهم خواهد شد و به نظر می‌رسد چنانچه مدیران همانند گذشته اصرار به شرایط موجود داشته باشند قطعاً گذر زمان پاسخ مناسب را به افکار حاکم خواهد داد.
 
این فعال تعاونی تصریح کرد: ضرورت دارد مسئولان ذیربط قبل از اینکه رکود کاری و نابسامانی در قیمت‌ها بیش از این تولیدات و شبکه‌های توزیع را به چالش بکشد، تصمیم کارآمدتری بگیرند.
 
وی درباره پیشنهاد اتحادیه در مورد ثبت قیمت، کیفیت و خدمات پس از فروش لاستیک‌های وارداتی، گفت: لاستیک‌های وارداتی از ثبات نسبی قیمت در بازار برخوردار است. لاستیک‌های وارداتی یا تاریخ گذشته و با کیفیت پایین احتمالاً از طریق قاچاق و یا به وسیله عوامل فرصت‌طلب وارد کشور می‌شود و امکان احداث نمایندگی و ارائه خدمات پس از فروش در بیش از 750 شهرستان کشور عملاً برای واردکنندگان مسئولیت‌پذیر وجود ندارد که این مهم مورد انتقاد مصرف‌کنندگان و توزیع‌کنندگان است.
 
آل سارا تـأکید کرد: با توجه به اینکه بزرگ‌ترین شبکه مصرف‌کننده لاستیک‌های وارداتی شرکت‌های تعاونی حمل و نقل، بار و مسافر در کشور هستند، اتاق تعاون برای دفاع از حقوق حق اعضای تعاونی‌ها و حمایت از تولید ملی کشور به پیشنهاد این اتحادیه طرحی جهت توزیع و ارائه خدمات مناسب به مصرف‌کنندگان و جلوگیری از ورود لاستیک با کیفیت نامناسب و تاریخ گذشته به شورای گفت‌وگوی دولت با بخش خصوصی ارائه کرد که امیدواریم با تصویب نهایی و عملی شدن آن دیگر شاهد این گونه نابسامانی‌ها نباشیم.
 
مدیرعامل اتحادیه سراسری تعاونی لاستیک، روغن و فیلتر  در پایان تصریح کرد: اعضای این اتحادیه اعتقاد دارند اگر مسئولان اجازه بدهند مشکلات موجود مانع پیشرفت تولید و توزیع شود، رسیدن به اهداف گسترش تولید، کاهش واردات توزیع عادلانه در راستای حمایت از تولید ملی و کسب رضایت مصرف‌کنندگان اگر غیرممکن نباشد، بسیار دشوار خواهد بود.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودرو‌های وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو می‌آید، قطعه نمی‌آید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم می‌آیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار می‌شود هزینه ۶.۴‌ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیون‌های فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطه‌گران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدی‌ها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بی‌وای‌دی اروپایی می‌شود عامل اصلی زیان‌های سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد