احتمال تولید مدلی رده پایین از فراری +تصاویر
پدال نیوز: خط تولید خودروهای جذاب فراری ممکن است پذیرای پنجمین مدل در کنار مدلهای کالیفرنیا T،488، GTC4Lusso و F12 برلینتا باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هنگام
صحبت با رئیس فراری در ژنو، مارچیونه گفت که یک خودرو هنوز "روی میز
هیئتمدیره” قرار دارد و این را هم اضافه کرد که: "زمانی که چیزی برای گفتن
وجود داشته باشد، ما اجازه خواهیم داد که شما آن را بدانید.”
بهمنظور یادآوری ذکر این نکته خالی از لطف نیست که مارچیونه در اواسط سال 2015 اذعان کرده بود که احیای خودروی دینو باهدف بالا بردن تیراژ تولید نخواهد بود و بهعنوان خودروی زیرمجموعهای به بازار نخواهد آمد و البته، قیمت آن حولوحوش 210,000 دلار خواهد بود. خودروی موردبحث دارای پیشرانهٔ توئین توربوی 6 سیلندر قرارگرفته در وسط خواهد بود و حدوداً 500 اسب بخار قدرت خواهد داشت و بهعنوان جانشینی برای کالیفرنیا T محسوب خواهد شد.
مارچیونه همچنین دربارهٔ برخی موضوعات مهم دیگر ازجمله آیندهٔ فراری صحبت کرد و خاطرنشان ساخت که حتی اگر یک مدل تمام الکتریک از دستور کار خارج شود، هیبریدها اجتنابناپذیر هستند و برای افزایش کارایی به کار گرفته خواهند شد.
بار دیگر او وجود رقیب مستقیم برای لامبورگینی اوروس را غیرمحتمل شمرد. مارچیونه دربارهٔ پیشرانهٔ پرچمدار 12 سیلندر هم گفت که "بخش مهمی از برند ما است” و فراری از حجم آن نخواهد کاست و توربوشارژری به آن اضافه نخواهد کرد.
درنهایت، برای سال آینده مارچیونه قول داد که "چیزی خاص” را معرفی کند.
توضیح: تصاویر مربوط به طرح مطالعاتی فراری دینو هستند.




بهمنظور یادآوری ذکر این نکته خالی از لطف نیست که مارچیونه در اواسط سال 2015 اذعان کرده بود که احیای خودروی دینو باهدف بالا بردن تیراژ تولید نخواهد بود و بهعنوان خودروی زیرمجموعهای به بازار نخواهد آمد و البته، قیمت آن حولوحوش 210,000 دلار خواهد بود. خودروی موردبحث دارای پیشرانهٔ توئین توربوی 6 سیلندر قرارگرفته در وسط خواهد بود و حدوداً 500 اسب بخار قدرت خواهد داشت و بهعنوان جانشینی برای کالیفرنیا T محسوب خواهد شد.
مارچیونه همچنین دربارهٔ برخی موضوعات مهم دیگر ازجمله آیندهٔ فراری صحبت کرد و خاطرنشان ساخت که حتی اگر یک مدل تمام الکتریک از دستور کار خارج شود، هیبریدها اجتنابناپذیر هستند و برای افزایش کارایی به کار گرفته خواهند شد.
بار دیگر او وجود رقیب مستقیم برای لامبورگینی اوروس را غیرمحتمل شمرد. مارچیونه دربارهٔ پیشرانهٔ پرچمدار 12 سیلندر هم گفت که "بخش مهمی از برند ما است” و فراری از حجم آن نخواهد کاست و توربوشارژری به آن اضافه نخواهد کرد.
درنهایت، برای سال آینده مارچیونه قول داد که "چیزی خاص” را معرفی کند.
توضیح: تصاویر مربوط به طرح مطالعاتی فراری دینو هستند.




گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها