احتمال تولید مدلی رده پایین از فراری +تصاویر
پدال نیوز: خط تولید خودروهای جذاب فراری ممکن است پذیرای پنجمین مدل در کنار مدلهای کالیفرنیا T،488، GTC4Lusso و F12 برلینتا باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هنگام
صحبت با رئیس فراری در ژنو، مارچیونه گفت که یک خودرو هنوز "روی میز
هیئتمدیره” قرار دارد و این را هم اضافه کرد که: "زمانی که چیزی برای گفتن
وجود داشته باشد، ما اجازه خواهیم داد که شما آن را بدانید.”
بهمنظور یادآوری ذکر این نکته خالی از لطف نیست که مارچیونه در اواسط سال 2015 اذعان کرده بود که احیای خودروی دینو باهدف بالا بردن تیراژ تولید نخواهد بود و بهعنوان خودروی زیرمجموعهای به بازار نخواهد آمد و البته، قیمت آن حولوحوش 210,000 دلار خواهد بود. خودروی موردبحث دارای پیشرانهٔ توئین توربوی 6 سیلندر قرارگرفته در وسط خواهد بود و حدوداً 500 اسب بخار قدرت خواهد داشت و بهعنوان جانشینی برای کالیفرنیا T محسوب خواهد شد.
مارچیونه همچنین دربارهٔ برخی موضوعات مهم دیگر ازجمله آیندهٔ فراری صحبت کرد و خاطرنشان ساخت که حتی اگر یک مدل تمام الکتریک از دستور کار خارج شود، هیبریدها اجتنابناپذیر هستند و برای افزایش کارایی به کار گرفته خواهند شد.
بار دیگر او وجود رقیب مستقیم برای لامبورگینی اوروس را غیرمحتمل شمرد. مارچیونه دربارهٔ پیشرانهٔ پرچمدار 12 سیلندر هم گفت که "بخش مهمی از برند ما است” و فراری از حجم آن نخواهد کاست و توربوشارژری به آن اضافه نخواهد کرد.
درنهایت، برای سال آینده مارچیونه قول داد که "چیزی خاص” را معرفی کند.
توضیح: تصاویر مربوط به طرح مطالعاتی فراری دینو هستند.
بهمنظور یادآوری ذکر این نکته خالی از لطف نیست که مارچیونه در اواسط سال 2015 اذعان کرده بود که احیای خودروی دینو باهدف بالا بردن تیراژ تولید نخواهد بود و بهعنوان خودروی زیرمجموعهای به بازار نخواهد آمد و البته، قیمت آن حولوحوش 210,000 دلار خواهد بود. خودروی موردبحث دارای پیشرانهٔ توئین توربوی 6 سیلندر قرارگرفته در وسط خواهد بود و حدوداً 500 اسب بخار قدرت خواهد داشت و بهعنوان جانشینی برای کالیفرنیا T محسوب خواهد شد.
مارچیونه همچنین دربارهٔ برخی موضوعات مهم دیگر ازجمله آیندهٔ فراری صحبت کرد و خاطرنشان ساخت که حتی اگر یک مدل تمام الکتریک از دستور کار خارج شود، هیبریدها اجتنابناپذیر هستند و برای افزایش کارایی به کار گرفته خواهند شد.
بار دیگر او وجود رقیب مستقیم برای لامبورگینی اوروس را غیرمحتمل شمرد. مارچیونه دربارهٔ پیشرانهٔ پرچمدار 12 سیلندر هم گفت که "بخش مهمی از برند ما است” و فراری از حجم آن نخواهد کاست و توربوشارژری به آن اضافه نخواهد کرد.
درنهایت، برای سال آینده مارچیونه قول داد که "چیزی خاص” را معرفی کند.
توضیح: تصاویر مربوط به طرح مطالعاتی فراری دینو هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش
