آمار مرگ ناشی از آلودگی در انگلیس
پدال نیوز: بر اساس گزارشی که انجمن سلطنتی پزشکان انگلیس منتشر کرده، آلودگی هوا سالانه موجب حدود 40 هزار مرگ زودرس در انگلیس میشود که هر سال 20 میلیارد پوند برای این کشور هزینه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پروفسور «جاناتان کریگ»، یکی از نویسندگان این گزارش میگوید: اکنون شواهد بسیار روشنی وجود دارد مبنی بر این که آلودگی هوا عمدتا ناشی از کارخانه ها و وسایل نقلیه با بیماریهای قلبی و تنفسی از جمله آسم ربط دارد.
پروفسور «استیون هولگیت»، متخصص آسم در دانشگاه «ساوتمپتون» و رییس گروه متخصصانی که این گزارش را تهیه کردهاند میگوید: وقتی ماشینها برای بردن بچهها به مدرسه پشت سر هم ردیف میشوند، دود اگزوز ماشین جلویی مستقیما وارد ماشین پشتی میشود و کودکان در معرض آن قرار میگیرند اما ما هنوز این مسئله را نادیده میگیریم.
این گزارش همچنین اقدام برای کاهش آلودگی ناشی از موتورهای دیزل را در انگلیس ضعیف خوانده است. در چند ماه گذشته و پس از رسوایی شرکت فولکس واگن در دستکاری سیستم ارزیابی گازهای خروجی از اگزوز، آلودگی هوا در انگلیس به خصوص در لندن بیش از پیش مورد توجه قرار گرفته است.
یکی از مهمترین دلایل این آلودگی تعداد بسیار زیاد موتورهای دیزل است که در دهه گذشته از نظر آلودگی هوا موتورهای مطلوبی تلقی شدند و شمار خودروهای دیزل به میزان چشمگیری در این کشور افزایش یافت. اما اکنون همین موتورهای دیزل از نظر آلودگی موتورهای نامطلوبی تلقی میشوند و فعالان مدنی و محیط زیست برای محدود کردن وسایل نقلیهای که موتور دیزل دارند شدت گرفته است.
به گزارش بیبیسی، بعضی گروههای فعال در زمینه آلودگی هوای لندن حتی در نظر دارند دولت را به دلیل ناتوانی در مقابله با حد غیرمجاز آلودگی هوا که سالانه باعث هزاران مرگ زودهنگام در لندن میشود به دادگاه ببرند.
در گزارش انجمن سلطنتی پزشکان انگلیس همچنین به مسئله آلودگی هوای خانهها اشاره و با انتقاد از نادیده گرفتن این موضوع تاکید شده است که محیط سرپوشیده، افراد را از آلودگی هوای بیرون محافظت می کند اما میتواند آنها را در معرض آلایندههای دیگری قرار دهد.
با وجود اینکه چندین سال است کشیدن سیگار در فضاهای سرپوشیده در انگلیس ممنوع شده اما سیگار همچنان مهمترین منبع آلودگی فضاهای سربسته است.
اما آلودگی محیط های سرپوشیده و خانه فقط محصول سیگار نیست و دود شومینه و اجاقهای هیزمی، بخار مواد شوینده و پاککننده، دود شمع و خوش بوکنندههای هوا نیز نقش مهمی در آلودگی فضاهای سرپوشیده دارند.
در این گزارش آمده است: خوشبوکنندههایی که با عطر لیمو و کاج برای تازه کردن هوای خانه استفاده میشوند میتوانند به دلیل فعل و انفعالات شیمیایی باعث آلودگی هوا شوند.
علاوه بر این، تهویه نامناسب فضاهای بسته باعث رشد قارچ و کپک میشود که این نیز کیفیت هوای داخل خانه ها و ساختمان ها را پایین می آورد.
نشت لولههای گاز و وسایل گازسوز، گاز رادون رادیو اکتیو، دود سیگار دیگران، دی اکسید نیتروژن حاصل از سوزاندن گاز برای پخت و پز و حلالهایی که از مواد پلاستیکی، رنگ و وسایل خانه متصاعد می شوند و نیز فرش و دیگر وسایل خانه همگی در آلوده کردن هوای خانهها نقش دارند.
سازمان جهانی بهداشت تقریبا دو سال پیش درباره آلودگی هوا هشدار داده و آن را مهمترین عامل محیطی مرگ در دنیا دانسته بود. به گزارش این سازمان در سال 2012 حدود هفت میلیون نفر به علت آلودگی هوا جان خود را از دست دادهاند و از هر هشت مورد مرگ در دنیا یک مورد بر اثر آلودگی هوا بوده است.
منبع: ایسنا
پروفسور «استیون هولگیت»، متخصص آسم در دانشگاه «ساوتمپتون» و رییس گروه متخصصانی که این گزارش را تهیه کردهاند میگوید: وقتی ماشینها برای بردن بچهها به مدرسه پشت سر هم ردیف میشوند، دود اگزوز ماشین جلویی مستقیما وارد ماشین پشتی میشود و کودکان در معرض آن قرار میگیرند اما ما هنوز این مسئله را نادیده میگیریم.
این گزارش همچنین اقدام برای کاهش آلودگی ناشی از موتورهای دیزل را در انگلیس ضعیف خوانده است. در چند ماه گذشته و پس از رسوایی شرکت فولکس واگن در دستکاری سیستم ارزیابی گازهای خروجی از اگزوز، آلودگی هوا در انگلیس به خصوص در لندن بیش از پیش مورد توجه قرار گرفته است.
یکی از مهمترین دلایل این آلودگی تعداد بسیار زیاد موتورهای دیزل است که در دهه گذشته از نظر آلودگی هوا موتورهای مطلوبی تلقی شدند و شمار خودروهای دیزل به میزان چشمگیری در این کشور افزایش یافت. اما اکنون همین موتورهای دیزل از نظر آلودگی موتورهای نامطلوبی تلقی میشوند و فعالان مدنی و محیط زیست برای محدود کردن وسایل نقلیهای که موتور دیزل دارند شدت گرفته است.
به گزارش بیبیسی، بعضی گروههای فعال در زمینه آلودگی هوای لندن حتی در نظر دارند دولت را به دلیل ناتوانی در مقابله با حد غیرمجاز آلودگی هوا که سالانه باعث هزاران مرگ زودهنگام در لندن میشود به دادگاه ببرند.
در گزارش انجمن سلطنتی پزشکان انگلیس همچنین به مسئله آلودگی هوای خانهها اشاره و با انتقاد از نادیده گرفتن این موضوع تاکید شده است که محیط سرپوشیده، افراد را از آلودگی هوای بیرون محافظت می کند اما میتواند آنها را در معرض آلایندههای دیگری قرار دهد.
با وجود اینکه چندین سال است کشیدن سیگار در فضاهای سرپوشیده در انگلیس ممنوع شده اما سیگار همچنان مهمترین منبع آلودگی فضاهای سربسته است.
اما آلودگی محیط های سرپوشیده و خانه فقط محصول سیگار نیست و دود شومینه و اجاقهای هیزمی، بخار مواد شوینده و پاککننده، دود شمع و خوش بوکنندههای هوا نیز نقش مهمی در آلودگی فضاهای سرپوشیده دارند.
در این گزارش آمده است: خوشبوکنندههایی که با عطر لیمو و کاج برای تازه کردن هوای خانه استفاده میشوند میتوانند به دلیل فعل و انفعالات شیمیایی باعث آلودگی هوا شوند.
علاوه بر این، تهویه نامناسب فضاهای بسته باعث رشد قارچ و کپک میشود که این نیز کیفیت هوای داخل خانه ها و ساختمان ها را پایین می آورد.
نشت لولههای گاز و وسایل گازسوز، گاز رادون رادیو اکتیو، دود سیگار دیگران، دی اکسید نیتروژن حاصل از سوزاندن گاز برای پخت و پز و حلالهایی که از مواد پلاستیکی، رنگ و وسایل خانه متصاعد می شوند و نیز فرش و دیگر وسایل خانه همگی در آلوده کردن هوای خانهها نقش دارند.
سازمان جهانی بهداشت تقریبا دو سال پیش درباره آلودگی هوا هشدار داده و آن را مهمترین عامل محیطی مرگ در دنیا دانسته بود. به گزارش این سازمان در سال 2012 حدود هفت میلیون نفر به علت آلودگی هوا جان خود را از دست دادهاند و از هر هشت مورد مرگ در دنیا یک مورد بر اثر آلودگی هوا بوده است.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟