خروج اوراق کننده های خودرو از تهران
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهرداری تهران درباره اوراق کنندههای اتومبیل که از نظر مکانی در مرز مشترک مناطق 12، 15 و 16 هستند، گفت: تا پایان 3 ماهه اول سال 95 این صنف منتقل میشود و به طور کلی این صنف از منطقه 12 خارج می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مدیرعامل شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهرداری تهران درباره اوراق کنندههای اتومبیل که از نظر مکانی در مرز مشترک مناطق 12، 15 و 16 هستند، گفت: تا پایان 3 ماهه اول سال 95 این صنف منتقل میشود و به طور کلی این صنف از منطقه 12 خارج می شود.
رضا قدیمی درباره اوراق کنندههای اتومبیل که از نظر مکانی در مرز مشترک مناطق 12، 15 و 16 هستند، گفت: این اوراق کنندهها در 11 گاراژ در میدان شوش مستقرند که طبق برنامه ریزی ها به مجتمع ثامن الحجج(ع) در منطقه خاوران انتقال می یابند.
مدیرعامل شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهرداری تهران با اشاره به اینکه این مجمتع تاکنون 80 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است، تصریح کرد: تا آذرماه گذشته 300 واحد اول معرفی شده که در حال انتقال هستند.
بنا براعلام سایت شهرنوشت، وی با بیان اینکه قرار بود اوراق کنندههای اتومبیل در 3 مرحله انتقال یابند، خاطر نشان کرد: تا پایان 3 ماهه اول سال 95 به طور کلی این صنف از منطقه 12 خارج می شوند. به گونهای که براساس برنامه ریزیها هر 300 سولهای که آماده شود گروهی از این واحدها به مجتمع ثامن الححج(ع) انتقال می یابند.
رضا قدیمی درباره اوراق کنندههای اتومبیل که از نظر مکانی در مرز مشترک مناطق 12، 15 و 16 هستند، گفت: این اوراق کنندهها در 11 گاراژ در میدان شوش مستقرند که طبق برنامه ریزی ها به مجتمع ثامن الحجج(ع) در منطقه خاوران انتقال می یابند.
مدیرعامل شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهرداری تهران با اشاره به اینکه این مجمتع تاکنون 80 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است، تصریح کرد: تا آذرماه گذشته 300 واحد اول معرفی شده که در حال انتقال هستند.
بنا براعلام سایت شهرنوشت، وی با بیان اینکه قرار بود اوراق کنندههای اتومبیل در 3 مرحله انتقال یابند، خاطر نشان کرد: تا پایان 3 ماهه اول سال 95 به طور کلی این صنف از منطقه 12 خارج می شوند. به گونهای که براساس برنامه ریزیها هر 300 سولهای که آماده شود گروهی از این واحدها به مجتمع ثامن الححج(ع) انتقال می یابند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو