ناوگان اتوبوس در شأن مردم نیست
پدال نیوز: رئیس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه ناوگان اتوبوسی فرسوده در شأن مردم نیست، گفت: باید اتوبوسها و مینیبوسهای جدید را به ناوگان حملونقل عمومی شهر اضافه کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، محمد حقانی با اشاره به اظهارات رئیس جمهور مبنی براینکه مردم ما مستحق ناوگان ریلی، زمینی و هوایی کهنه نیستند، گفت: ما ملتی متمدن و صاحب فکر هستیم؛ بنابراین ملتی با این شاخصهها باید همواره از بهترینها برخوردار باشد و این فرمایش رئیس جمهور عین واقعیت است.
وی با اشاره به اینکه نیمی از ناوگان اتوبوسی ما در کلانشهرها به خصوص در تهران فرسوده است و تولید آلایندگی دارند که این در شان مردم نیست؛ ادامه داد: مینیبوسهایمان نیز کاملا آلایندگی تولید میکنند.
زیرساختها ناقص و فرسوده است
حقانی با تاکید براینکه تاکنون باید 75 درصد از زیرساختهای حمل و نقل عمومی آماده میشد، اظهار کرد: متاسفانه الان بسیاری از این زیرساختها ناقص یا فرسوده است، اما در بحث ساخت بزرگراه و پل و... از 75 درصد گذشتهایم و به 90 درصد رسیدهایم. در طرح جامع ترافیک شهر تهران باید در خصوص زیرساختهای حمل و نقل عمومی در سال 1404 به 75 درصد برسیم، اما در بخش بزرگراهی این میزان را رد کردهایم که بسیار بد است، زیرا این موضوع به معنای آن است که با ساخت راه و بزرگراه از خودروهای تک سرنشین برای حضور در خیابانها دعوت میکنیم.
رئیس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران با بیان اینکه در کشورهای دیگر بیش از کشور ما خودرو وجود دارد اما در مواقع خاص از آن استفاده میشود، خاطرنشان کرد: باید زیرساختهای حملونقل را بر مبنای اولویت حملونقل ریلی و نوسازی ناوگان اتوبوسرانی و مینیبوسرانی قرار دهیم.
دولت به نوسازی ناوگان اتوبوسی کمک کند
وی افزود: برابر قانون دولت باید به نوسازی و بازسازی ناوگان اتوبوسی کمک کند که دولت گذشته هیچ کمکی دراین زمینه نکرد. همچنین باید تلاش خود را مصروف این قضیه کنیم که نیمی از بودجه شهرداری تهران صرف ساخت مترو شود.
حقانی با بیان اینکه در حال حاضر 7500 دستگاه اتوبوس داریم که 500 دستگاه آن از رده خارج هستند، عنوان کرد: براساس طرح جامع ترافیک شهر تهران باید برای جمعیت 10 میلیونی شهر تهران 11تا 12 هزار دستگاه اتوبوس داشته باشیم که این تعداد اتوبوس را نداریم و تعدادی از آنچه که داریم نیز از رده خارج هستند.
این عضو شورای شهر افزود: درحال حاضر 3500 دستگاه اتوبوس نیز کاملا فرسوده بوده و تولید آلایندگی میکنند، لذا باید اتوبوسها و مینیبوسهای جدید را به ناوگان حملونقل عمومی شهر اضافه کنیم.
وی با اشاره به اینکه نیمی از ناوگان اتوبوسی ما در کلانشهرها به خصوص در تهران فرسوده است و تولید آلایندگی دارند که این در شان مردم نیست؛ ادامه داد: مینیبوسهایمان نیز کاملا آلایندگی تولید میکنند.
زیرساختها ناقص و فرسوده است
حقانی با تاکید براینکه تاکنون باید 75 درصد از زیرساختهای حمل و نقل عمومی آماده میشد، اظهار کرد: متاسفانه الان بسیاری از این زیرساختها ناقص یا فرسوده است، اما در بحث ساخت بزرگراه و پل و... از 75 درصد گذشتهایم و به 90 درصد رسیدهایم. در طرح جامع ترافیک شهر تهران باید در خصوص زیرساختهای حمل و نقل عمومی در سال 1404 به 75 درصد برسیم، اما در بخش بزرگراهی این میزان را رد کردهایم که بسیار بد است، زیرا این موضوع به معنای آن است که با ساخت راه و بزرگراه از خودروهای تک سرنشین برای حضور در خیابانها دعوت میکنیم.
رئیس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران با بیان اینکه در کشورهای دیگر بیش از کشور ما خودرو وجود دارد اما در مواقع خاص از آن استفاده میشود، خاطرنشان کرد: باید زیرساختهای حملونقل را بر مبنای اولویت حملونقل ریلی و نوسازی ناوگان اتوبوسرانی و مینیبوسرانی قرار دهیم.
دولت به نوسازی ناوگان اتوبوسی کمک کند
وی افزود: برابر قانون دولت باید به نوسازی و بازسازی ناوگان اتوبوسی کمک کند که دولت گذشته هیچ کمکی دراین زمینه نکرد. همچنین باید تلاش خود را مصروف این قضیه کنیم که نیمی از بودجه شهرداری تهران صرف ساخت مترو شود.
حقانی با بیان اینکه در حال حاضر 7500 دستگاه اتوبوس داریم که 500 دستگاه آن از رده خارج هستند، عنوان کرد: براساس طرح جامع ترافیک شهر تهران باید برای جمعیت 10 میلیونی شهر تهران 11تا 12 هزار دستگاه اتوبوس داشته باشیم که این تعداد اتوبوس را نداریم و تعدادی از آنچه که داریم نیز از رده خارج هستند.
این عضو شورای شهر افزود: درحال حاضر 3500 دستگاه اتوبوس نیز کاملا فرسوده بوده و تولید آلایندگی میکنند، لذا باید اتوبوسها و مینیبوسهای جدید را به ناوگان حملونقل عمومی شهر اضافه کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی پالیسید وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها