تهران متری چند؟
پدال نیوز: حوالی همین ١٠سال پیش، کمی بیشتر یا کمتر، اگر عزمتان را جزم میکردید، دست به جیب میبردید و کمی در شهر میگشتید، بالاخره میشد در مناطق مرکزی شهر یک خانه معمولی با متراژ متوسط برای یک زندگی حداقل ٣ یا ٤ نفره پیداکنید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آن روزها فکر اینکه یک روز رهن هر یک متر خانه در شهر ما مبلغی بالای یکمیلیون تومان ارزش داشته باشد، چیز عجیب و خندهداری بود. شاید همان زمان در بالاترین و شیکترین مناطق تهران برجهای لوکسی ساخته میشد که بهای رهن آن به این رقم میرسید.
به گزارش شهروند، آن زمان ارزش یکمیلیون تومان خیلی بالاتر از امروز بود و به راحتی میشد به کسی که این مقدار حقوق میگیرد، بگوییم پولدار. اما امروز وقتی کمترین حقوق برای یک زندگی ساده در یک منطقه معمولی شهر باید بالای ۲میلیون تومان باشد، میتوان باور کرد چرا خانهها آنقدر قیمتهای عجیبی دارند.
مگر میشود حقوق یک نفر، برابر با قیمت رهن یک متر یا نهایتا ٢ متر خانه باشد؟ این متراژ گمان میکنم برای مردن هم کم باشد. صحبت اصلی اینجاست که وقتی یک خانه ٨٠متری در محلهای قدیمی به مبلغ ۸۰ یا حتی۹۰میلیون تومان رهن داده میشود، چطور یک خانواده ٣ نفره با حقوق تقریبی ٣میلیون تومان در ماه میتوانند هم سقف بالای سر داشته باشند و هم بخورند و هم بپوشند؟ چطور میشود که در قدیمیترین مناطق تهران قیمت خانهها برابری میکند با شیکترین خیابانهای بالای شهر که روزی فقط محل زندگی اعیانها بود، اما امروز با کمی زدوبند میتوان شغلی داشت که جوابگوی زندگی در شمال شهر باشد.
اگر قرار باشد برای یک خانه ٧٠متری ٢خوابه ۷۰میلیون پول رهن کامل بدهیم و در محدوده قدیمی شهر ساکن شویم و همزمان در یک محله وسط شهر هم همان قیمت را بپردازیم، پس چرا این همه اختلاف طبقاتی بین مردم هست؟ اگر کسی آنقدر داشته باشد که خب، طبیعتا محله بهتری را برای زندگی انتخابمیکند، از سوی دیگر اگر قرار بر این است که هیچ فرقی بین مردم جامعه نباشد، پس در میزان درآمدها هم نباید آنقدر اختلاف داشته باشد.
پیچیدگی این بحث یک سرگیجه مدام است که آخر نمیتوانیم بفهمیم اگر پولدارها خانههای متری یکمیلیون تومانی اجارهمیکنند، پس قشر متوسط جامعه چرا با یکسوم درآمد آنها باز هم باید همین قدر پول خانه بدهند؟ تنها یک بازی اقتصادی ساده این همه تفاوت در زندگی مردم ایجاد کرده و فقط اقشار پردرآمد با مشاغل اکثرا آزاد میتوانند تصمیم بگیرند و اراده کنند و در بهترین جای شهر ساکن شوند.
قشر دوم که همان متوسطهای حقوقبگیر کارمندی هستند باید با همان مبلغ خانههایی را اجاره کنند که خیلی هم باب میلشان نیست و هر ماه برای اجارهخانه نگران باشند. درنهایت در پایان سال چیزی حدود ۱۲برابر حقوقشان را اجاره داده باشند. ناراحتکننده است که تهران من، تهران ما، که روزی بهترین شهر برای زندگی بود امروز آنقدر دچار سردرگمی و پیچاپیچ اقتصادی شده که تکلیف شهر با جیب مردمش معلوم نیست.
به گزارش شهروند، آن زمان ارزش یکمیلیون تومان خیلی بالاتر از امروز بود و به راحتی میشد به کسی که این مقدار حقوق میگیرد، بگوییم پولدار. اما امروز وقتی کمترین حقوق برای یک زندگی ساده در یک منطقه معمولی شهر باید بالای ۲میلیون تومان باشد، میتوان باور کرد چرا خانهها آنقدر قیمتهای عجیبی دارند.
مگر میشود حقوق یک نفر، برابر با قیمت رهن یک متر یا نهایتا ٢ متر خانه باشد؟ این متراژ گمان میکنم برای مردن هم کم باشد. صحبت اصلی اینجاست که وقتی یک خانه ٨٠متری در محلهای قدیمی به مبلغ ۸۰ یا حتی۹۰میلیون تومان رهن داده میشود، چطور یک خانواده ٣ نفره با حقوق تقریبی ٣میلیون تومان در ماه میتوانند هم سقف بالای سر داشته باشند و هم بخورند و هم بپوشند؟ چطور میشود که در قدیمیترین مناطق تهران قیمت خانهها برابری میکند با شیکترین خیابانهای بالای شهر که روزی فقط محل زندگی اعیانها بود، اما امروز با کمی زدوبند میتوان شغلی داشت که جوابگوی زندگی در شمال شهر باشد.
اگر قرار باشد برای یک خانه ٧٠متری ٢خوابه ۷۰میلیون پول رهن کامل بدهیم و در محدوده قدیمی شهر ساکن شویم و همزمان در یک محله وسط شهر هم همان قیمت را بپردازیم، پس چرا این همه اختلاف طبقاتی بین مردم هست؟ اگر کسی آنقدر داشته باشد که خب، طبیعتا محله بهتری را برای زندگی انتخابمیکند، از سوی دیگر اگر قرار بر این است که هیچ فرقی بین مردم جامعه نباشد، پس در میزان درآمدها هم نباید آنقدر اختلاف داشته باشد.
پیچیدگی این بحث یک سرگیجه مدام است که آخر نمیتوانیم بفهمیم اگر پولدارها خانههای متری یکمیلیون تومانی اجارهمیکنند، پس قشر متوسط جامعه چرا با یکسوم درآمد آنها باز هم باید همین قدر پول خانه بدهند؟ تنها یک بازی اقتصادی ساده این همه تفاوت در زندگی مردم ایجاد کرده و فقط اقشار پردرآمد با مشاغل اکثرا آزاد میتوانند تصمیم بگیرند و اراده کنند و در بهترین جای شهر ساکن شوند.
قشر دوم که همان متوسطهای حقوقبگیر کارمندی هستند باید با همان مبلغ خانههایی را اجاره کنند که خیلی هم باب میلشان نیست و هر ماه برای اجارهخانه نگران باشند. درنهایت در پایان سال چیزی حدود ۱۲برابر حقوقشان را اجاره داده باشند. ناراحتکننده است که تهران من، تهران ما، که روزی بهترین شهر برای زندگی بود امروز آنقدر دچار سردرگمی و پیچاپیچ اقتصادی شده که تکلیف شهر با جیب مردمش معلوم نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس