نسخه مسابقهای وانت فورد F-150 +تصاویر
پدال نیوز: مدل جدید F-150 رپتور که برای سری مسابقات آفرود «بهترینهای صحرا» در سال ۲۰۱۶ آماده میشود، اخیراً پیشرانه ۳/۵ لیتری اکوبوست و گیربکس ۱۰ سرعته خود را در شرایط طاقتفرسا، تحت آزمایش قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مدل جدید F-150 رپتور که برای سری مسابقات آفرود «بهترینهای صحرا» در سال
۲۰۱۶ آماده میشود، اخیراً پیشرانه ۳/۵ لیتری اکوبوست و گیربکس ۱۰ سرعته
خود را در شرایط طاقتفرسا، تحت آزمایش قرار داده است.
این نسخه مسابقهای «فورد تاف» از F-150 رپتور با تجهیزاتی چون شوکهای خارجی با قطر ۳ اینچ در جلو و عقب از «فورد ریسینگ شوکس»، فنربندی اضافی جلو وعقب برای جبران فاصله بیشتر از سطح زمین و نسبت فشردگی، یک فریم محافظ سرنشین سفارشی، کمربندهای ایمنی با پنج نقطه مهاربندی، ردیف چراغهای LED، سلول سوخت مسابقهای، سیستم لاورنس GPS، یک داشبورد دیجیتال «ریسپک» و یک سیستم ثبت داده همراه است.
بنابراین، این تراک برای هر شرایطی در بیابان آمادگی دارد و مطابق گفته فورد، انتظار زیادی از آن میرود. گریگ فوتز (Greg Foutz)، مالک «فوتز موتور اسپورتس» که سازنده تراک فورد و راننده اصلی مسابقه تراک است، میگوید:
در بین تمام تراکهای مسابقهای که فورد داشته، این مدل بیشترین شباهت را به مدل موجود در بازار دارد. مدل جدید رپتور، بدون هیچگونه تکنولوژی سفارشی یا تنظیمات دیگر، میتواند سرسختی و عملکرد خود را بهخوبی در سری بهترینهای صحرا (Best in the Desert) ثابت کند.
F-150 رپتور که برای پیشرانه از نسل دوم موتور ۳/۵ لیتری اکوبوست فورد استفاده میکند، در سطحی بالاتر از موتور قبلی ۶/۲ لیتری V8 قرار میگیرد و خروجی آن برابر ۴۱۱ اسببخار و ۵۸۸ نیوتنمتر است. در واقع، گفته میشود که مدل ۲۰۱۷ به اندازه ۲۵ درصد سریعتر از خودروی قبلی خود است و به نظر میرسد که این موضوع، صحت داشته باشد. جمال حمیدی، مهندس ارشد «فورد پرفورمنس» در این زمینه اضافه میکند:
مدل جدید رپتور دارای DNA یک باجا ریس تراک است و در همین حال، از یک موتور، شاسی و سیستم تعلیق اختصاصی بهره میبرد که امکان حرکت سریع در محوطههای بیابانی و گردنههای سخت کوهستانی را فراهم میکنند.
تراک مسابقهای F-150 رپتور قرار است در سال ۲۰۱۶، در مسابقات مختلفی در محیط طبیعی امریکا ظاهر شود؛ از جمله «پارکر 425» در آریزونا (۴ تا ۷ فوریه)، «مینت 400» در لاسوگاس (۱۰ تا ۱۴ مارس)، «لافلین دزرت کلاسیک» در نوادا (۵ می)، «وگاس به رنو» در نوادا (۱۷ تا ۲۰ آگوست)، «بلو واتر چلنج» در آریزونا (۱۰ سپتامبر تا ۶ اکتبر) و «پارامپ ناگِنت» در نوادا (۱ تا ۴ دسامبر).
2017 Ford F-150 Race Truck
این نسخه مسابقهای «فورد تاف» از F-150 رپتور با تجهیزاتی چون شوکهای خارجی با قطر ۳ اینچ در جلو و عقب از «فورد ریسینگ شوکس»، فنربندی اضافی جلو وعقب برای جبران فاصله بیشتر از سطح زمین و نسبت فشردگی، یک فریم محافظ سرنشین سفارشی، کمربندهای ایمنی با پنج نقطه مهاربندی، ردیف چراغهای LED، سلول سوخت مسابقهای، سیستم لاورنس GPS، یک داشبورد دیجیتال «ریسپک» و یک سیستم ثبت داده همراه است.
بنابراین، این تراک برای هر شرایطی در بیابان آمادگی دارد و مطابق گفته فورد، انتظار زیادی از آن میرود. گریگ فوتز (Greg Foutz)، مالک «فوتز موتور اسپورتس» که سازنده تراک فورد و راننده اصلی مسابقه تراک است، میگوید:
در بین تمام تراکهای مسابقهای که فورد داشته، این مدل بیشترین شباهت را به مدل موجود در بازار دارد. مدل جدید رپتور، بدون هیچگونه تکنولوژی سفارشی یا تنظیمات دیگر، میتواند سرسختی و عملکرد خود را بهخوبی در سری بهترینهای صحرا (Best in the Desert) ثابت کند.
F-150 رپتور که برای پیشرانه از نسل دوم موتور ۳/۵ لیتری اکوبوست فورد استفاده میکند، در سطحی بالاتر از موتور قبلی ۶/۲ لیتری V8 قرار میگیرد و خروجی آن برابر ۴۱۱ اسببخار و ۵۸۸ نیوتنمتر است. در واقع، گفته میشود که مدل ۲۰۱۷ به اندازه ۲۵ درصد سریعتر از خودروی قبلی خود است و به نظر میرسد که این موضوع، صحت داشته باشد. جمال حمیدی، مهندس ارشد «فورد پرفورمنس» در این زمینه اضافه میکند:
مدل جدید رپتور دارای DNA یک باجا ریس تراک است و در همین حال، از یک موتور، شاسی و سیستم تعلیق اختصاصی بهره میبرد که امکان حرکت سریع در محوطههای بیابانی و گردنههای سخت کوهستانی را فراهم میکنند.
تراک مسابقهای F-150 رپتور قرار است در سال ۲۰۱۶، در مسابقات مختلفی در محیط طبیعی امریکا ظاهر شود؛ از جمله «پارکر 425» در آریزونا (۴ تا ۷ فوریه)، «مینت 400» در لاسوگاس (۱۰ تا ۱۴ مارس)، «لافلین دزرت کلاسیک» در نوادا (۵ می)، «وگاس به رنو» در نوادا (۱۷ تا ۲۰ آگوست)، «بلو واتر چلنج» در آریزونا (۱۰ سپتامبر تا ۶ اکتبر) و «پارامپ ناگِنت» در نوادا (۱ تا ۴ دسامبر).
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها