یکه زارع خبر داد:
زمان اولین محصول مشترک ایران خودرو- پژو در بازار
پدال نیوز: دقایقی پیش نشست خبری مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو آغاز شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هاشم یکه زارع مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، در نشستی در حضور خبرنگاران از برنامه ایران خودرو برای سال 1404 پرده برداری کرد و از اختصاص 60 درصدی تولید داخل به ایران خودرو تا این موعد زمانی خبر داد. یکه زارع در ادامه تشریح برنامه های ایران خودرو از هدف 40 درصدی برای صادرات خبر داد.
مدیرعامل ایران خودرو در خصوص همکاری جدید ایران خودرو با پژو از شراکت 50 / 50 دو خودروساز گفت و افزود: اولین تولید شرکت مشترک ایران خودرو و پژو اواخر سال آینده وارد بازار می شود و پس از چند سال شراکت، کارخانه مشترکی تأسیس خواهیم کرد. این کارخانه حداکثر 15 درصد از تولید مشترک ایران خودرو- پژو را به خود اختصاص خواهد داد. وی افزود: در این روند قطعه سازان هم باید جوینت شده و وارد زنجیره تأمین پژو شوند. از آنجایی که پژو در سود فروش محصولات مشترک شریک خواهد بود، از داخلی سازی قطعات به دلیل تأثیر مثبت در کاهش قیمت تمام شده استقبال خواهد کرد. در این برنامه قرار بر این است که 54 میلیون دلار صرف واحدهای قطعه سازی شود و همه محصولات، تولیدات به روزی خواهد بود زیرا در بازارهایی که صادرات به آن بر عهده ایران خودرو است نمی توان خودروهای قدیمی را فروخت.
یکه زارع در تشریح قرارداد جدید این شرکت با پژو افزود: شکل قراردادها میان شرکت ها متفاوت است و رنو در شراکت با ایران سرمایه گذاری نکرده بود.قرارداد جدید ایران خودرو و پژو بیش از 200 صفحه است و دقیقاً از روز قید شده در قرارداد آغاز خواهد شد و یکی از مزایای آن این است که در بازه زمانی کمتر از 4 سال به 70 درصد داخلی سازی خواهیم رسید.
مدیرعامل ایران خودرو در خصوص مسأله دریافت غرامت از پژو گفت: در قرارداد پژو ابتدا درباره آینده صحبت شد و بعد از آن به گفتگو درباره گذشته پرداختیم. اسنادی که در فرانسه امضا شد هم عقد قرارداد همکاری با پژو بوده و هم پرداخت غرامت از سوی این شرکت به ایران خودرو. در خصوص همکاری با این شرکت ما تحت هیچ فشاری برای عقد قرارداد نبوده ایم.
وی در خصوص مسأله قیمت گذاری خودروهای حاضر در بازار ایران گفت: قیمت گذاری محصولات ربطی به قرارداد ندارد و شیوه قیمت گذاری در کشور برای تمامی شرکت های خارجی جای سوال دارد. در رابطه با تولید خودروهای ارزان قیمت نیز نمی توان با شرکای خارجی به خودروهای زیر 50 میلیون تومان فکر کرد اما خودروهای جاری در خطوط تولید با تغیرات اساسی خودروهای ارزان قیمت ما خواهند بود.
در ادامه با اشاره به با اشاره به اینکه پژو 207 اردیبشهت سال آینده دوباره وارد بازار می شود، مدیرعامل ایران خودرو به بحث خودرو ملی پرداخت و افزود: برخی از خودروهایی که پیشتر با نام خودرو ملی معرفی می شدند را نمی توان خودرو ملی دانست.
یکه زارع در ادامه به بحث همکاری با شرکت های خودروساز دیگر پرداخت و با اشاره به مذاکرات این شرکت با فولکس واگن گفت: با فولکس مذاکره داشتیم اما به دلیل قرار داد این شرکت با یک شرکت دیگر و همچنین مشکلات داخلی شرکت آلمانی به جمع بندی نهایی نرسیدیم.
وی با اشاره به اینکه بنز 30 درصد سهام ایدم را می خرد، افزود: با بنز نیز تفاهم نامه ای به امضا رسید و شرکت تولیدی خودروهای تجاری جدید با سهامداری 51 درصدی ایران خودرو دیزل و 49 درصدی بنز ایجاد خواهد شد. علاوه بر این شرکت فروش و خدمات پس از فروشی نیز به صورت مشترک با سهم 49 درصدی ایران خودرو دیزل و 51 درصدی بنز ایجاد خواد شد.
مدیرعامل ایران خودرو در خصوص همکاری جدید ایران خودرو با پژو از شراکت 50 / 50 دو خودروساز گفت و افزود: اولین تولید شرکت مشترک ایران خودرو و پژو اواخر سال آینده وارد بازار می شود و پس از چند سال شراکت، کارخانه مشترکی تأسیس خواهیم کرد. این کارخانه حداکثر 15 درصد از تولید مشترک ایران خودرو- پژو را به خود اختصاص خواهد داد. وی افزود: در این روند قطعه سازان هم باید جوینت شده و وارد زنجیره تأمین پژو شوند. از آنجایی که پژو در سود فروش محصولات مشترک شریک خواهد بود، از داخلی سازی قطعات به دلیل تأثیر مثبت در کاهش قیمت تمام شده استقبال خواهد کرد. در این برنامه قرار بر این است که 54 میلیون دلار صرف واحدهای قطعه سازی شود و همه محصولات، تولیدات به روزی خواهد بود زیرا در بازارهایی که صادرات به آن بر عهده ایران خودرو است نمی توان خودروهای قدیمی را فروخت.
یکه زارع در تشریح قرارداد جدید این شرکت با پژو افزود: شکل قراردادها میان شرکت ها متفاوت است و رنو در شراکت با ایران سرمایه گذاری نکرده بود.قرارداد جدید ایران خودرو و پژو بیش از 200 صفحه است و دقیقاً از روز قید شده در قرارداد آغاز خواهد شد و یکی از مزایای آن این است که در بازه زمانی کمتر از 4 سال به 70 درصد داخلی سازی خواهیم رسید.
مدیرعامل ایران خودرو در خصوص مسأله دریافت غرامت از پژو گفت: در قرارداد پژو ابتدا درباره آینده صحبت شد و بعد از آن به گفتگو درباره گذشته پرداختیم. اسنادی که در فرانسه امضا شد هم عقد قرارداد همکاری با پژو بوده و هم پرداخت غرامت از سوی این شرکت به ایران خودرو. در خصوص همکاری با این شرکت ما تحت هیچ فشاری برای عقد قرارداد نبوده ایم.
وی در خصوص مسأله قیمت گذاری خودروهای حاضر در بازار ایران گفت: قیمت گذاری محصولات ربطی به قرارداد ندارد و شیوه قیمت گذاری در کشور برای تمامی شرکت های خارجی جای سوال دارد. در رابطه با تولید خودروهای ارزان قیمت نیز نمی توان با شرکای خارجی به خودروهای زیر 50 میلیون تومان فکر کرد اما خودروهای جاری در خطوط تولید با تغیرات اساسی خودروهای ارزان قیمت ما خواهند بود.
در ادامه با اشاره به با اشاره به اینکه پژو 207 اردیبشهت سال آینده دوباره وارد بازار می شود، مدیرعامل ایران خودرو به بحث خودرو ملی پرداخت و افزود: برخی از خودروهایی که پیشتر با نام خودرو ملی معرفی می شدند را نمی توان خودرو ملی دانست.
یکه زارع در ادامه به بحث همکاری با شرکت های خودروساز دیگر پرداخت و با اشاره به مذاکرات این شرکت با فولکس واگن گفت: با فولکس مذاکره داشتیم اما به دلیل قرار داد این شرکت با یک شرکت دیگر و همچنین مشکلات داخلی شرکت آلمانی به جمع بندی نهایی نرسیدیم.
وی با اشاره به اینکه بنز 30 درصد سهام ایدم را می خرد، افزود: با بنز نیز تفاهم نامه ای به امضا رسید و شرکت تولیدی خودروهای تجاری جدید با سهامداری 51 درصدی ایران خودرو دیزل و 49 درصدی بنز ایجاد خواهد شد. علاوه بر این شرکت فروش و خدمات پس از فروشی نیز به صورت مشترک با سهم 49 درصدی ایران خودرو دیزل و 51 درصدی بنز ایجاد خواد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو