"اوپل موکا" چهره عوض کرد +تصاویر
پدال نیوز: اوپل موکا، کراس اوور آلمانیها که چند صباحی است مهمان کشور عزیزمان هم شده، دیروز مدل جدید آن توسط شرکت سازنده با پسوند جدید X معرفی شد که قرار است به صورت رسمی و زنده در نمایشگاه اتومبیل ژنو 2016 از آن پرده برداری شده و به نمایش عموم درآید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، براساس گفتههای شرکت سازنده، مدل جدید اوپل موکا
بدون تغییرات کلی و ورود به نسل جدید، تنها فیس لیفتی از مدل قبلی اوپل
موکا است که پسوند X آن هم تنها کلمهای برای تفکیک مدل معمول با نسخه فیس
لیفت بوده و بیانگر هیچگونه مدل جدید و یا خاص از اوپل موکا نخواهد بود.
همانطور که میبینید، بیشترین تغییرات ممکن بر روی طراحی این خودرو صورت
گرفته است تا تمامی انتقادهای بجای وارده بر این خودرو را تبدیل به تحکیم و
تاییدیه کند.
همانطور که میبینید، در طراحی این خودرو تغییرات بسیار زیادی اعمال شده است، پیش از این چراغهای ساده و بزرگ، جلوپنجره کوچک و بدفرم و در ادامه هم مجموعه سپری ساده با مه شکنهای گردی شکل بر روی خود، انتقادهای زیادی را چه در خارج و چه در مخاطبان داخلی به همراه داشت، ولی حالا طراحان اوپل از چراغهایی روشنایی کوچکتر، اما تمام LED مجهز به چراغهای مخصوص روز و با پس زمینهای مشکی رنگ استفاده کردهاند تا جذابیت را به چهره این خودرو بیاورند، جلوپنجره هم در این خودرو کوچکتر و محدودتر از قبل شده، ولی حاشیههای کرومی اطراف آن و زنبوری مشبک داخل آن، زیبایی خاص و یک هماهنگی خوب را میان دیگر اجزا به نمایش گذاشته است.

مجموعه سپر هم در این مدل بسیار زیباتر و خوش فرمتر شده و مه شکنهای آن هم به صورت تقریبا مستطیل شکل، در دو طرف سپر نصب شدهاند.
در طراحی عقبی خودرو هم شاهد تغییراتی در مجموعه سپر و چراغهای خطر و الگوهای طراحی داخلی آن هستیم، ولی به نسبت طراحی جلویی خودرو متحمل تغییرات کمتری شده و همچنان طراحی اصلی خود را حفظ کرده است.

ولی در عوض اوپل موکای فیس لیفت یا همان اوپل موکا X به دوربینهایی بهتر با وضوح بالاتر و قدرت پردازش تصویر بهتر و همچنین سیستمهایی نظیر هشدار برخورد از جلو، سیستم هشدار خروج از جاده و همچنین سیستم نظارت بر فاصله مناسب مجهز شده است.
در داخل کابین هم به غیر از غربیلک فرمان، میتوان گفت که تقریبا تمامی قسمتهای خودرو بروزرسانی شده است که نمونهای از این تغییرات را در مجموعه داشبورد کاملا جدید، کنسول مرکزی مدرنیته سازی شده، انتقال صفحه نمایشگر لمسی کنسول ابزار از بالای داشبورد به میان دو خروجی هوای سیستم تهویه مطبوع اتاق و در آخر صفحه کیلومتر کاملا جدید و پیشرفته این خودرو مشاهده کرد.
در زیر کاپوت این اوپل هم از پیشرانهای 1.4 لیتری توربوشارژر استفاده خواهد شد که برگرفته از اوپل آسترای هاچ بک بوده و با جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک خود میتواند حداکثر قدرتی 152 اسب بخاری تولید کند. در کنار این پیشرانه، موتوری 1.6 لیتری توربودیزل هم ارائه شده که با دو قدرت خروجی 110 اسب بخاری و 136 اسب بخاری ارائه میشود که با پرداخت پول بیشتر میتوان بر روی خودروی خود نصب کرد.

خودرو بانک در آخر یادآور میشود که این خودرو قرار است به صورت رسمی در اوایل ماه مارس 2016 یعنی دقیقا 1 ماه دیگر در نمایشگاه بین المللی اتومبیل ژنو 2016 در معرض دید عموم قرار گیرد و برنامه ریزی فروش آن هم پس از معرفی و نمایش رسمی در این نمایشگاه اعلام میشود.
همانطور که میبینید، در طراحی این خودرو تغییرات بسیار زیادی اعمال شده است، پیش از این چراغهای ساده و بزرگ، جلوپنجره کوچک و بدفرم و در ادامه هم مجموعه سپری ساده با مه شکنهای گردی شکل بر روی خود، انتقادهای زیادی را چه در خارج و چه در مخاطبان داخلی به همراه داشت، ولی حالا طراحان اوپل از چراغهایی روشنایی کوچکتر، اما تمام LED مجهز به چراغهای مخصوص روز و با پس زمینهای مشکی رنگ استفاده کردهاند تا جذابیت را به چهره این خودرو بیاورند، جلوپنجره هم در این خودرو کوچکتر و محدودتر از قبل شده، ولی حاشیههای کرومی اطراف آن و زنبوری مشبک داخل آن، زیبایی خاص و یک هماهنگی خوب را میان دیگر اجزا به نمایش گذاشته است.

مجموعه سپر هم در این مدل بسیار زیباتر و خوش فرمتر شده و مه شکنهای آن هم به صورت تقریبا مستطیل شکل، در دو طرف سپر نصب شدهاند.
در طراحی عقبی خودرو هم شاهد تغییراتی در مجموعه سپر و چراغهای خطر و الگوهای طراحی داخلی آن هستیم، ولی به نسبت طراحی جلویی خودرو متحمل تغییرات کمتری شده و همچنان طراحی اصلی خود را حفظ کرده است.

ولی در عوض اوپل موکای فیس لیفت یا همان اوپل موکا X به دوربینهایی بهتر با وضوح بالاتر و قدرت پردازش تصویر بهتر و همچنین سیستمهایی نظیر هشدار برخورد از جلو، سیستم هشدار خروج از جاده و همچنین سیستم نظارت بر فاصله مناسب مجهز شده است.
در داخل کابین هم به غیر از غربیلک فرمان، میتوان گفت که تقریبا تمامی قسمتهای خودرو بروزرسانی شده است که نمونهای از این تغییرات را در مجموعه داشبورد کاملا جدید، کنسول مرکزی مدرنیته سازی شده، انتقال صفحه نمایشگر لمسی کنسول ابزار از بالای داشبورد به میان دو خروجی هوای سیستم تهویه مطبوع اتاق و در آخر صفحه کیلومتر کاملا جدید و پیشرفته این خودرو مشاهده کرد.
در زیر کاپوت این اوپل هم از پیشرانهای 1.4 لیتری توربوشارژر استفاده خواهد شد که برگرفته از اوپل آسترای هاچ بک بوده و با جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک خود میتواند حداکثر قدرتی 152 اسب بخاری تولید کند. در کنار این پیشرانه، موتوری 1.6 لیتری توربودیزل هم ارائه شده که با دو قدرت خروجی 110 اسب بخاری و 136 اسب بخاری ارائه میشود که با پرداخت پول بیشتر میتوان بر روی خودروی خود نصب کرد.

خودرو بانک در آخر یادآور میشود که این خودرو قرار است به صورت رسمی در اوایل ماه مارس 2016 یعنی دقیقا 1 ماه دیگر در نمایشگاه بین المللی اتومبیل ژنو 2016 در معرض دید عموم قرار گیرد و برنامه ریزی فروش آن هم پس از معرفی و نمایش رسمی در این نمایشگاه اعلام میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو