منفیبافها بیشتر تصادف میکنند
پدال نیوز: تحقیقات پژوهشگران نشان میدهد آن دسته از افرادی که نیمه خالی لیوان را میبینند، با سرعت کمتری به یک محرک منفی واکنش نشان میدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بر اساس نتایج یک مطالعه جدید، بدبین بودن میتواند باعث شود که افراد بیشتر دچار تصادفات رانندگی شوند.
محققان چینی موسسه روانشناسی بیجینگ خصوصیات رفتاری رانندگان را مورد بررسی قرار دادند تا دریابند که آیا دیدگاه افراد در زندگی میتواند احتمال تصادف آنها را تحت تاثیر قرار دهد یا نه.
این مطالعه که در مجله PLOS ONE به چاپ رسیده ، 38 راننده را با دست کم سه سال تجربه رانندگی مورد تجزیه و تحلیل قرار داده است.
رانندگان بر اساس تعداد جریمههایی که در حین رانندگی برای آنها ثبت شده بود به دو گروه تقسیم شدند. بر این اساس 15 راننده به عنوان رانندههای «خطرناک» دستهبندی شدند و 23 راننده دیگر تحت عنوان « ایمن» گروه دیگر را تشکیل دادند.
هر دو گروه از نظر عادتهایشان در حین رانندگی مورد بررسی قرار گرفتند؛ از جمله این که آیا معمولا از کمربند ایمنی استفاده میکنند یا ممکن است از چراغ قرمز عبور کنند یا نه.
سپس از هر شرکتکننده خواسته شد که رنگ حاشیه یکسری تصویر مورد نظر را تعیین کند و بگوید که هر یک از این عکسها دارای حاشیه های قرمز هستند یا آبی. تصاویر موجود در این عکسها طوری انتخاب شده بود که احساسات منفی، مثبت یا خنثی را در شرکتکنندگان تحریک میکرد.
نتایج مطالعات نشان داد رانندگانی که در دسته خطرناک قرار گرفته بودند، وقتی یک تصویر منفی به آنها نشان داده میشد زمان بیشتری صرف تشخیص رنگ حاشیه عکسها میکردند.
به گفته محققان این امر نشان میدهد که یک گرایش منفی در این افراد وجود دارد.
اما گرایش منفی در بین گروه رانندگان ایمن مشاهده نشد و در این افراد، زمان مورد نیاز برای تعیین رنگ حاشیه تصاویر تفاوتی با یکدیگر نداشت.
محققان چینی موسسه روانشناسی بیجینگ خصوصیات رفتاری رانندگان را مورد بررسی قرار دادند تا دریابند که آیا دیدگاه افراد در زندگی میتواند احتمال تصادف آنها را تحت تاثیر قرار دهد یا نه.
این مطالعه که در مجله PLOS ONE به چاپ رسیده ، 38 راننده را با دست کم سه سال تجربه رانندگی مورد تجزیه و تحلیل قرار داده است.
رانندگان بر اساس تعداد جریمههایی که در حین رانندگی برای آنها ثبت شده بود به دو گروه تقسیم شدند. بر این اساس 15 راننده به عنوان رانندههای «خطرناک» دستهبندی شدند و 23 راننده دیگر تحت عنوان « ایمن» گروه دیگر را تشکیل دادند.
هر دو گروه از نظر عادتهایشان در حین رانندگی مورد بررسی قرار گرفتند؛ از جمله این که آیا معمولا از کمربند ایمنی استفاده میکنند یا ممکن است از چراغ قرمز عبور کنند یا نه.
سپس از هر شرکتکننده خواسته شد که رنگ حاشیه یکسری تصویر مورد نظر را تعیین کند و بگوید که هر یک از این عکسها دارای حاشیه های قرمز هستند یا آبی. تصاویر موجود در این عکسها طوری انتخاب شده بود که احساسات منفی، مثبت یا خنثی را در شرکتکنندگان تحریک میکرد.
نتایج مطالعات نشان داد رانندگانی که در دسته خطرناک قرار گرفته بودند، وقتی یک تصویر منفی به آنها نشان داده میشد زمان بیشتری صرف تشخیص رنگ حاشیه عکسها میکردند.
به گفته محققان این امر نشان میدهد که یک گرایش منفی در این افراد وجود دارد.
اما گرایش منفی در بین گروه رانندگان ایمن مشاهده نشد و در این افراد، زمان مورد نیاز برای تعیین رنگ حاشیه تصاویر تفاوتی با یکدیگر نداشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو