پژوهای جدید در خارج از ایران چقدر می ارزد؟
پدال نیوز: نگاهی به قیمت کنونی مدل هاي پژو 208، 2008 و 301 در بازارهای جهانی و منطقه نشان میدهد که قیمت این سه مدل خودرو از پژوهایی که هماکنون در ایران تولید میشوند، گرانتر خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در جریان سفر اخیر حسن روحانی به فرانسه، ایرانخودرو و پژو برای تولید مشترک 3 مدل پژو در ایران به توافق رسیدند.
بر اساس اين توافق نامه مدل هاي 208، 2008 و 301 پژو در ایران تولید خواهد شد.
نگاهی به قیمت کنونی این مدلها در بازارهای جهانی و منطقه نشان میدهد 3 مدل خودروی جدید از پژوهایی که هماکنون در ایران تولید میشوند، گرانتر خواهد بود.
خودروهای مذکور کلاسهای مختلفی دارند با این حال اگر کلاس ساده و ارزانقیمت آنها را در نظر بگیریم، کف قیمت پژوهای جدید 44 میلیون تومان خواهد بود.
هماکنون ارزانترین مدل پژو 208 در بازار امارات 51900 درهم به فروش میرود که قیمت آن به نرخ روز ارز در کشورمان به بالای 51 میلیون تومان میرسد.
این در حالی است که قیمت این خودرو در بازار اروپا و مطابق لیست قیمت شرکت پژو 14845 یورو اعلام شده که بیش از 57 میلیون تومان میشود.
پژو 2008 در بازار امارات 69 هزار درهم قیمت خورده که معادل 68 میلیون تومان در ایران میشود. این خودرو در اروپا 19290 یورو قیمتگذاری شده که بیش از 75 میلیون تومان به پول ایران است. پژو 301 در بازار امارات 44500 درهم فروخته میشود که معادل 44 میلیون تومان است.
با این قیمتها مشخص است که خودروهای فوق مفید حال عامه مشتریان ایرانی نخواهد بود و قشر متوسط از اکنون نباید حسابی روی این خودروها باز کند.
بنابراین انتظار این که محصولات جدید جایگزین خودروهای 40-30 میلیونی کنونی در بازار کشورمان مثل سمند، 405، 206 یا پارس شود، تقریبا نامحتمل است.
منبع: مشرق
بر اساس اين توافق نامه مدل هاي 208، 2008 و 301 پژو در ایران تولید خواهد شد.
نگاهی به قیمت کنونی این مدلها در بازارهای جهانی و منطقه نشان میدهد 3 مدل خودروی جدید از پژوهایی که هماکنون در ایران تولید میشوند، گرانتر خواهد بود.
خودروهای مذکور کلاسهای مختلفی دارند با این حال اگر کلاس ساده و ارزانقیمت آنها را در نظر بگیریم، کف قیمت پژوهای جدید 44 میلیون تومان خواهد بود.
هماکنون ارزانترین مدل پژو 208 در بازار امارات 51900 درهم به فروش میرود که قیمت آن به نرخ روز ارز در کشورمان به بالای 51 میلیون تومان میرسد.
این در حالی است که قیمت این خودرو در بازار اروپا و مطابق لیست قیمت شرکت پژو 14845 یورو اعلام شده که بیش از 57 میلیون تومان میشود.
پژو 2008 در بازار امارات 69 هزار درهم قیمت خورده که معادل 68 میلیون تومان در ایران میشود. این خودرو در اروپا 19290 یورو قیمتگذاری شده که بیش از 75 میلیون تومان به پول ایران است. پژو 301 در بازار امارات 44500 درهم فروخته میشود که معادل 44 میلیون تومان است.
با این قیمتها مشخص است که خودروهای فوق مفید حال عامه مشتریان ایرانی نخواهد بود و قشر متوسط از اکنون نباید حسابی روی این خودروها باز کند.
بنابراین انتظار این که محصولات جدید جایگزین خودروهای 40-30 میلیونی کنونی در بازار کشورمان مثل سمند، 405، 206 یا پارس شود، تقریبا نامحتمل است.
منبع: مشرق
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!