تولید خودرو به مرز 2 میلیون دستگاه میرسد
پدال نیوز: عضو پیشین انجمن قطعه سازان و سازندگان خودرو بر این باور است با انعقاد قرارداد با شرکتهای خودروسازی نظیر پژو، صنعت قطعهسازی و خودروسازی ایران تا سال آینده به تولید یک میلیون و 600هزار تا دومیلیون خودرو دست مییابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فرهاد بهنیا با اشاره به انعقاد قرارداد اخیر ایران با پژو اظهار کرد: گرچه هوز جزئیات این قرارداد منتشر نشده است، اما به نظر میرسد تولید خودرو در ایران تا سال آینده از یک میلیون و 600 هزار تا دو میلیون خودرو افزایش یابد.
به گزارش قتصاد، وی افزود: این توافق که بر اساس سه پلت فورم صورت گرفته است، میتواند تولید خودروهای مشترک میان دو کشور را بیش از پیش کند و بر تولید خودروها بیافزاید، همچنین باعث خروج خودروهای از رده خارج شده شود.
بهنیا با بیان اینکه صنعت قطعهسازی آمادگی لازم برای افزایش تولید قطعات را دارد، افزود: افزایش تولید قطعات به شرط پرداخت به موقع هزینهها، تامین نقدینگی موجود، تامین مواد اولیه مناسب و وجود سرمایهگذار امکان پذیر است.
به گفته عضو پیشین انجمن قطعهسازان و سازندگان خودرو، در حال حاضر نه تنها صنعت قطعهسازی، بلکه مردم و جامعه نیز دیگر تحمل خودروهای قدیمی و از رده خارج شده را ندارند، از این رو برای حضور بازارهای جهانی، صنعت و بازار آمادگی لازم را دارند.
وی تاکید کرد: صنعت قطعهسازی برای ساخت قطعات جدید در کشور نیازمند سرمایهگذاری جدی است، اما یکی از مشکلات صنعت خودرو نقدینگی خودروسازان و تامین نبودن این بخش است، در حالی که قرار است در مرحله اول آزادسازی پولهای ایران حدود 27 میلیارد دلار به ایران برگردد که بخشی از آن به بانک مرکزی و بخشی دیگر به صندوق تعلق میگیرد.
بهنیا ادامه داد: در همین رابطه نیز صنعت قطعهسازی نیازمند کمک این نهادها و فعال شدن این صنعت است، چرا که اگر این مشکل برطرف شود، سرمایهگذاران در این بخش بیش از پش میشوند و صنعت رونق میگیرد.
عضو پیشین انجمن قطعهسازان و سازندگان خودرو اظهار کرد: گفته میشود در قرارداد جدید با پژو، ایران باید 50درصد تولیدات را برای بخش ساخت و 30درصد را به صادرات اختصاص دهد. همچنین در این میان باید تجهیزات، ماشینآلات و سایر عوامل نیز برای افزایش تولید آمادگی لازم را داشته باشند.
وی افزود: در حال حاضر حدود 14 میلیون خودروی نیاز مند تعویض در کشور وجود دارد که از این تعداد حداقل هفت میلیون خودرو از رده خارج هستند که باید تا سه سال آینده تولید سالانه به یک میلیون و 600 هزار تا دومیلیون خودرو برسد.
به گفته بهنیا، به طور طبیعی با افزایش تولید قطعات خودرو، ورود شرکتهای خارجی به این صنعت و افزایش سرمایهگذار قطعا قیمتها با ثبات همراه میشوند و صنعت قطعهسازی با کمترین افزایش قیمت همراه میشود.
عضو پیشین انجمن قطعه سازان و سازندگان خودرو تاکید کرد: به طور طبیعی با کاهش قیمت ارز و لغو تحریمها هزنیههای جانبی تولید خودرو کاهش مییابد و این عوامل مانع افزایش قیمت میشود.
به گزارش قتصاد، وی افزود: این توافق که بر اساس سه پلت فورم صورت گرفته است، میتواند تولید خودروهای مشترک میان دو کشور را بیش از پیش کند و بر تولید خودروها بیافزاید، همچنین باعث خروج خودروهای از رده خارج شده شود.
بهنیا با بیان اینکه صنعت قطعهسازی آمادگی لازم برای افزایش تولید قطعات را دارد، افزود: افزایش تولید قطعات به شرط پرداخت به موقع هزینهها، تامین نقدینگی موجود، تامین مواد اولیه مناسب و وجود سرمایهگذار امکان پذیر است.
به گفته عضو پیشین انجمن قطعهسازان و سازندگان خودرو، در حال حاضر نه تنها صنعت قطعهسازی، بلکه مردم و جامعه نیز دیگر تحمل خودروهای قدیمی و از رده خارج شده را ندارند، از این رو برای حضور بازارهای جهانی، صنعت و بازار آمادگی لازم را دارند.
وی تاکید کرد: صنعت قطعهسازی برای ساخت قطعات جدید در کشور نیازمند سرمایهگذاری جدی است، اما یکی از مشکلات صنعت خودرو نقدینگی خودروسازان و تامین نبودن این بخش است، در حالی که قرار است در مرحله اول آزادسازی پولهای ایران حدود 27 میلیارد دلار به ایران برگردد که بخشی از آن به بانک مرکزی و بخشی دیگر به صندوق تعلق میگیرد.
بهنیا ادامه داد: در همین رابطه نیز صنعت قطعهسازی نیازمند کمک این نهادها و فعال شدن این صنعت است، چرا که اگر این مشکل برطرف شود، سرمایهگذاران در این بخش بیش از پش میشوند و صنعت رونق میگیرد.
عضو پیشین انجمن قطعهسازان و سازندگان خودرو اظهار کرد: گفته میشود در قرارداد جدید با پژو، ایران باید 50درصد تولیدات را برای بخش ساخت و 30درصد را به صادرات اختصاص دهد. همچنین در این میان باید تجهیزات، ماشینآلات و سایر عوامل نیز برای افزایش تولید آمادگی لازم را داشته باشند.
وی افزود: در حال حاضر حدود 14 میلیون خودروی نیاز مند تعویض در کشور وجود دارد که از این تعداد حداقل هفت میلیون خودرو از رده خارج هستند که باید تا سه سال آینده تولید سالانه به یک میلیون و 600 هزار تا دومیلیون خودرو برسد.
به گفته بهنیا، به طور طبیعی با افزایش تولید قطعات خودرو، ورود شرکتهای خارجی به این صنعت و افزایش سرمایهگذار قطعا قیمتها با ثبات همراه میشوند و صنعت قطعهسازی با کمترین افزایش قیمت همراه میشود.
عضو پیشین انجمن قطعه سازان و سازندگان خودرو تاکید کرد: به طور طبیعی با کاهش قیمت ارز و لغو تحریمها هزنیههای جانبی تولید خودرو کاهش مییابد و این عوامل مانع افزایش قیمت میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟