مدیرعامل پورشه:
برنامه ای برای ساخت خودروی خودران نداریم
پدال نیوز: مدیرعامل پورشه میگوید این شرکت قصد ندارد به جمع خودروسازان لوکس ساز که به دنبال ساخت خودروهای خودران هستند بپیوندد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، الیور بلوم مدیرعامل پورشه در گفتگو با یک روزنامه آلمانی با اشاره به تفاوتهای بین برندهای بزرگ برتر و شرکتهای سازنده خودروهای اسپورت گفت: پورشه برنامه ای برای ساخت خودروهای خودران ندارد.
شرکت لامبورگینی نیز که یکی دیگر از شرکتهای تابعه گروه فولکس واگن است، اظهارات مشابهی را درباره روند حرکت به سمت خودروهای خودران مطرح کرده است.
این در حالیست که خودروسازان لوکس سازی همچون ب ام و و مرسدس-بنز بدنبال افزودن این فن آوری به خودروهای خود هستند.
سخنان الیور بلوم نشان میدهد که برخی خودروسازان معتقدند رانندکان خودروهای آنها می خواهند پشت فرمان این خودروها بمانند و از رانندگی با آنها لذت ببرند.
بلوم در گفتگو با روزنامه وستفالن-بلات گفت: مردم میخواهند پورشه را خودشان برانند.
بلوم با بیان اینکه پورشه نیازی به اتحاد با هیچ شرکت فن آوری ندارد گفت: آیفون باید در جیب مردم باشد نه در جاده و خیابان.
سخنان بلوم در شرایطی است که انتظار می رود نفوذ خودروهای مجهز به فن آوری خودران در بازار تا سال 2025 به 13 درصد برسد و یک بازار 42 میلیارد دلاری را به خود اختصاص دهند.
شرکت لامبورگینی نیز که یکی دیگر از شرکتهای تابعه گروه فولکس واگن است، اظهارات مشابهی را درباره روند حرکت به سمت خودروهای خودران مطرح کرده است.
این در حالیست که خودروسازان لوکس سازی همچون ب ام و و مرسدس-بنز بدنبال افزودن این فن آوری به خودروهای خود هستند.
سخنان الیور بلوم نشان میدهد که برخی خودروسازان معتقدند رانندکان خودروهای آنها می خواهند پشت فرمان این خودروها بمانند و از رانندگی با آنها لذت ببرند.
بلوم در گفتگو با روزنامه وستفالن-بلات گفت: مردم میخواهند پورشه را خودشان برانند.
بلوم با بیان اینکه پورشه نیازی به اتحاد با هیچ شرکت فن آوری ندارد گفت: آیفون باید در جیب مردم باشد نه در جاده و خیابان.
سخنان بلوم در شرایطی است که انتظار می رود نفوذ خودروهای مجهز به فن آوری خودران در بازار تا سال 2025 به 13 درصد برسد و یک بازار 42 میلیارد دلاری را به خود اختصاص دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو ریاضت مالی فولکس واگن توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه