سازنده تراشههای کلیدی آیفون در تسلا
پدال نیوز: نبرد بین شرکت تسلا سازنده خودروهای هوشمند و اپل سازنده آیفون به مهاجرت طراح پردازنده های سخت افزاری مورد استفاده در آیفون به شرکت تسلا منجر شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازفارس ، با توجه به تلاش اپل برای ساخت خودروهای برقی هوشمند و فعالیت تسلا به عنوان موفق ترین شرکت سازنده این نوع خودروها در جهان در حال حاضر دو طرف به رقبای جدی یکدیگر مبدل شده و تلاش می کنند سهم بیشتری در این بازار نوظهور از آن خود کنند.
در ماه های اخیر این دو شرکت موفق به جذب تعدادی از کارمندان موفق و با استعداد شرکت رقیب شده اند و به نظر می رسد تسلا در این زمینه در مجموع موفق تر از اپل عمل کرده است.
با توجه به اهمیت نرم افزارها و سیستم های مورد استفاده در این خودروها جذب متخصصان علوم رایانه اهمیت فراوانی یافته است و تسلا با استخدام کارمندان سابق اپل درصدد رفع کمبودهای خود در این زمینه است.
این شرکت روز جمعه تایید کرده که جیم کلر را به عنوان معاون واحد مهندسی سخت افزارهای هدایت خودکار خود برگزیده است. وی در سال 2008 و پس از خریداری شرکت تراشه سازی P.A. Semi توسط اپل به این شرکت پیوست. وی سپس تراشه های قدرتمندی را طراحی کرد که فعلا در آیفون، آی پد و اپل تی وی مورد استفاده قرار می گیرند. انتظار می رود وی در پست جدیدش بتواند سیستم های هدایت خودکار قدرتمندی را برای استفاده در تولیدات تسلا ابداع کند.
در ماه های اخیر این دو شرکت موفق به جذب تعدادی از کارمندان موفق و با استعداد شرکت رقیب شده اند و به نظر می رسد تسلا در این زمینه در مجموع موفق تر از اپل عمل کرده است.
با توجه به اهمیت نرم افزارها و سیستم های مورد استفاده در این خودروها جذب متخصصان علوم رایانه اهمیت فراوانی یافته است و تسلا با استخدام کارمندان سابق اپل درصدد رفع کمبودهای خود در این زمینه است.
این شرکت روز جمعه تایید کرده که جیم کلر را به عنوان معاون واحد مهندسی سخت افزارهای هدایت خودکار خود برگزیده است. وی در سال 2008 و پس از خریداری شرکت تراشه سازی P.A. Semi توسط اپل به این شرکت پیوست. وی سپس تراشه های قدرتمندی را طراحی کرد که فعلا در آیفون، آی پد و اپل تی وی مورد استفاده قرار می گیرند. انتظار می رود وی در پست جدیدش بتواند سیستم های هدایت خودکار قدرتمندی را برای استفاده در تولیدات تسلا ابداع کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو