جزئیات پورشه 718 باکستر مدل 2017 +تصاویر
پدال نیوز: پورشه جدیدترین نسل رودسترهای موتور وسط خود را معرفی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پورشه 718 باکستر و باکستر S که نام 718 را زنده می کند دارای موتور تخت
چهار سیلندر است که در خودروی اسپرت موتور وسط پورشه 718 به کار می رفت که
اواخر دهه 1950 و اوایل 1960 در رقابت های متعددی پیروز شده بود. اکنون که
باکستر با موتوری توربوشارژ عرضه می شود این خودروساز آلمانی تلاش کرده تا
نامی متفاوت برای آن اعلام کند تا با 911 توربو و توربو S کنونی اشتباه
نشود.
باکستر استاندارد از موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر تخت توربو با قدرت 300 اسب بخار و گشتاور 280 فوت پوند بهره می برد در حالی که باکستر S به موتور 2.5 لیتری توربوشارژ با قدرت 350 اسب بخار و گشتاور 309 فوت پوند مجهز است. باکستر S هم چنین دارای توربوشارژری با هندسه توربین متغیر است که نه تنها به افزایش قدرت آن بلکه به بهبود مصرف سوخت تا 14 درصد کمک می کند.
پورشه هم چنین سیستم تعلیق این خودرو را تیون کرده و مدل های باکستر و باکستر S را به ترمزهای بهتر مجهز کرده است. به گفتهاین خودروساز تمام قسمت های بدنه این خودرو به جز در صندوق عقب، شیشه جلو و سقف تاشوی آن تغییر یافته است. در داخل این خودرو پانل داشبورد با طراحی نوین، جدیدترین نسل مدیریت ارتباط پورشه با نمایشگر لمسی زیبا تعبیه شده است. ناوبری همچنان به صورت یک آپشن در این خودرو عرضه می شود.
هر دوی این مدل ها به صورت استاندارد یا گیربکس دستی شش سرعته عرضهمی شوند. شتاب صفر تا صد باکستر 4.5 ثانیه و شتاب گیری باکستر S 4.0 ثانیه است.
باکستر استاندارد از موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر تخت توربو با قدرت 300 اسب بخار و گشتاور 280 فوت پوند بهره می برد در حالی که باکستر S به موتور 2.5 لیتری توربوشارژ با قدرت 350 اسب بخار و گشتاور 309 فوت پوند مجهز است. باکستر S هم چنین دارای توربوشارژری با هندسه توربین متغیر است که نه تنها به افزایش قدرت آن بلکه به بهبود مصرف سوخت تا 14 درصد کمک می کند.
پورشه هم چنین سیستم تعلیق این خودرو را تیون کرده و مدل های باکستر و باکستر S را به ترمزهای بهتر مجهز کرده است. به گفتهاین خودروساز تمام قسمت های بدنه این خودرو به جز در صندوق عقب، شیشه جلو و سقف تاشوی آن تغییر یافته است. در داخل این خودرو پانل داشبورد با طراحی نوین، جدیدترین نسل مدیریت ارتباط پورشه با نمایشگر لمسی زیبا تعبیه شده است. ناوبری همچنان به صورت یک آپشن در این خودرو عرضه می شود.
هر دوی این مدل ها به صورت استاندارد یا گیربکس دستی شش سرعته عرضهمی شوند. شتاب صفر تا صد باکستر 4.5 ثانیه و شتاب گیری باکستر S 4.0 ثانیه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو