سرمایه گذاری نقدی پژو و گسترش بازارهای صادراتی ایران خودرو
جزئیات قرارداد ایران خودرو و پژو اعلام شد
پدال نیوز: گروه صنعتی ایران خودرو و شركت پژو در جریان سفر هیات بلند پایه سیاسی و اقتصادی جمهوری اسلامی ایران به فرانسه قرارداد همكاری های مشترك خود را امضا كردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این قرارداد با حضور رییس جمهوری اسلامی ایران، نخست وزیر فرانسه، وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیران ارشد صنعتی دو كشور به امضای مهندس هاشم یكه زارع، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو و كارلوس تاوارس، رییس هیات مدیره شركت پژو سیتروئن رسید، براساس رویكرد و استراتژی جدید ایران خودرو تنظیم و نهایی شده است.
رویكردی كه ایجاد شركت مشترك ایرانی – فرانسوی، سرمایه گذاری مستقیم و نقدی پژو در ایران، انتقال فناوری و تولید محصولات به روز دنیا و استفاده از بازار صادراتی محصولات پژو در منطقه خاورمیانه و شمال آفریقا از مهمترین محورهای آن به شمار می رود.
این برای نخستین بار است که یکی از خودرو سازان برتر دنیا از طریق سرمایه گذاری مالی مستقیم در كل فرایند و زنجیره صنعت خودرو ایران حضور پیدا می کند.
این سرمایه گذاری مشترك پایه و اساس مشاركت استراتژیك بین دو شركت را بنا می نهد و پیش بینی می شود بر اساس این توافق نامه طی پنج سال آینده 400 میلیون یورو سرمایه گذاری مشترك در ایران صورت گیرد. این سرمایه گذاری زمینه را برای توسعه زیرساخت های تولید رقابتی به منظور ساخت، راه اندازی و فروش مدل های 208، 2008 و 301 پژو كه مجهز به جدیدترین تكنولوژی های فنی هستند، فراهم خواهد كرد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو پس از امضای این قرارداد گفت: «همكاری استراتژیك با گروه پژو سیتروئن به عنوان یك فرصت منحصر به فرد برای طرفین خواهد بود تا از مزایای رقابتی یكدیگر به خصوص در زمینه فن آوری و ایجاد یك چشم انداز درازمدت بهره برداری كنند.
مهندس یكه زارع افزود: یكی از مزیت های ویژه این همكاری عرضه خودروهایی با بالاترین فن آوری به مشتریان خواهد بود.
وی در ادامه به سه محور اصلی قرارداد اشاره كرد و گفت: گروه صنعتی ایران خودرو و پژو به زودی شركتی مشترك با سهامداری مساوی را ایجاد خواهند كرد كه به تولید جدید ترین محصولات پژو بر اساس پلتفرم مورد استفاده ایران خودرو خواهد انجامید.
مهندس یكه زارع افزود: علاوه بر این، امكان استفاده از بازارهای صادراتی این محصولات در منطقه خاورمیانه و شمال آفریقا (MENA) نیز محور دیگر قرارداد است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به اینكه در نتیجه همكاری های گذشته دو شركت هم اكنون حدود 4میلیون خودرو پژو در ایران تردد می كنند، افزود: تعدادی از محصولات پژو در حال حاضر نیز در ایران خودرو تولید می شوند كه امضای قرارداد همكاری های جدید شرایط را برای ادامه تولید این خودروها و همچنین تقویت شبكه خدمات پس از فروش تسهیل می كند.
رییس هیات مدیره شركت پژو سیتروئن نیز در رابطه با این قرارداد گفت: این توافق نامه استراتژیك نقطه عطفی در دوران تحریم های بین المللی به شمار می آید و به گروه پژو سیتروئن و ایران خودرو كمك می كند تا فصل تازه ای را در تاریخ همكاری های خود شروع كنند.
كارلوس تاوارس افزود: چشم انداز مشترك ما عرضه محصولات پیشرفته با بالاترین استانداردهای ایمنی و زیست محیطی به مشتریان است.
گروه صنعتی ایران خودرو و شركت پژو پس از امضای این قرارداد بیانیه ای مطبوعاتی منتشر كردند. در این بیانیه آمده است: «این توافق نامه یك هفته پس از لغو تحریم های بین المللی بیانگر شروع فصل جدیدی برای طرفین خواهد بود كه از سوی شركت های انتقال دهنده فن آوری و فعالان داخلی نیز مورد حمایت قرار گرفته و در اواسط سال2016 به اجرا درخواهد آمد. نخستین محصولات نیز در نیمه دوم سال 2017 از خط تولید ایران خودرو خارج خواهد شد.
در سال 2011 حداكثر یك میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو وارد بازار ایران شد. پیش بینی می شود كه تا سال 2020 تولید خودرو به بیش از یك میلیون و 400 هزار و در نهایت دو میلیون دستگاه در سال افزایش پیدا كند. بر اساس آمار فعلی، تعداد خودروهای پژو موجود در جاده های ایران بیش از چهار میلیون دستگاه است.
ایران یكی از مؤلفه های كلیدی استراتژای توسعه شركت پژو سیتروئن در خاورمیانه و افریقا و سومین بازار بین المللی به سرعت در حال رشد این شركت به شمار می رود. این گروه در سال 2015 در حدود 180 هزار دستگاه وسیله نقلیه در منطقه فروخته است كه یك رشد بیش از 6درصدی را نشان می دهد.»
رویكردی كه ایجاد شركت مشترك ایرانی – فرانسوی، سرمایه گذاری مستقیم و نقدی پژو در ایران، انتقال فناوری و تولید محصولات به روز دنیا و استفاده از بازار صادراتی محصولات پژو در منطقه خاورمیانه و شمال آفریقا از مهمترین محورهای آن به شمار می رود.
این برای نخستین بار است که یکی از خودرو سازان برتر دنیا از طریق سرمایه گذاری مالی مستقیم در كل فرایند و زنجیره صنعت خودرو ایران حضور پیدا می کند.
این سرمایه گذاری مشترك پایه و اساس مشاركت استراتژیك بین دو شركت را بنا می نهد و پیش بینی می شود بر اساس این توافق نامه طی پنج سال آینده 400 میلیون یورو سرمایه گذاری مشترك در ایران صورت گیرد. این سرمایه گذاری زمینه را برای توسعه زیرساخت های تولید رقابتی به منظور ساخت، راه اندازی و فروش مدل های 208، 2008 و 301 پژو كه مجهز به جدیدترین تكنولوژی های فنی هستند، فراهم خواهد كرد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو پس از امضای این قرارداد گفت: «همكاری استراتژیك با گروه پژو سیتروئن به عنوان یك فرصت منحصر به فرد برای طرفین خواهد بود تا از مزایای رقابتی یكدیگر به خصوص در زمینه فن آوری و ایجاد یك چشم انداز درازمدت بهره برداری كنند.
مهندس یكه زارع افزود: یكی از مزیت های ویژه این همكاری عرضه خودروهایی با بالاترین فن آوری به مشتریان خواهد بود.
وی در ادامه به سه محور اصلی قرارداد اشاره كرد و گفت: گروه صنعتی ایران خودرو و پژو به زودی شركتی مشترك با سهامداری مساوی را ایجاد خواهند كرد كه به تولید جدید ترین محصولات پژو بر اساس پلتفرم مورد استفاده ایران خودرو خواهد انجامید.
مهندس یكه زارع افزود: علاوه بر این، امكان استفاده از بازارهای صادراتی این محصولات در منطقه خاورمیانه و شمال آفریقا (MENA) نیز محور دیگر قرارداد است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به اینكه در نتیجه همكاری های گذشته دو شركت هم اكنون حدود 4میلیون خودرو پژو در ایران تردد می كنند، افزود: تعدادی از محصولات پژو در حال حاضر نیز در ایران خودرو تولید می شوند كه امضای قرارداد همكاری های جدید شرایط را برای ادامه تولید این خودروها و همچنین تقویت شبكه خدمات پس از فروش تسهیل می كند.
رییس هیات مدیره شركت پژو سیتروئن نیز در رابطه با این قرارداد گفت: این توافق نامه استراتژیك نقطه عطفی در دوران تحریم های بین المللی به شمار می آید و به گروه پژو سیتروئن و ایران خودرو كمك می كند تا فصل تازه ای را در تاریخ همكاری های خود شروع كنند.
كارلوس تاوارس افزود: چشم انداز مشترك ما عرضه محصولات پیشرفته با بالاترین استانداردهای ایمنی و زیست محیطی به مشتریان است.
گروه صنعتی ایران خودرو و شركت پژو پس از امضای این قرارداد بیانیه ای مطبوعاتی منتشر كردند. در این بیانیه آمده است: «این توافق نامه یك هفته پس از لغو تحریم های بین المللی بیانگر شروع فصل جدیدی برای طرفین خواهد بود كه از سوی شركت های انتقال دهنده فن آوری و فعالان داخلی نیز مورد حمایت قرار گرفته و در اواسط سال2016 به اجرا درخواهد آمد. نخستین محصولات نیز در نیمه دوم سال 2017 از خط تولید ایران خودرو خارج خواهد شد.
در سال 2011 حداكثر یك میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو وارد بازار ایران شد. پیش بینی می شود كه تا سال 2020 تولید خودرو به بیش از یك میلیون و 400 هزار و در نهایت دو میلیون دستگاه در سال افزایش پیدا كند. بر اساس آمار فعلی، تعداد خودروهای پژو موجود در جاده های ایران بیش از چهار میلیون دستگاه است.
ایران یكی از مؤلفه های كلیدی استراتژای توسعه شركت پژو سیتروئن در خاورمیانه و افریقا و سومین بازار بین المللی به سرعت در حال رشد این شركت به شمار می رود. این گروه در سال 2015 در حدود 180 هزار دستگاه وسیله نقلیه در منطقه فروخته است كه یك رشد بیش از 6درصدی را نشان می دهد.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟