نسل جدید کیا کادنزا 2016 +تصاویر
پدال نیوز: امروز شرکت خودروسازی کیا در کره جنوبی به طور رسمی کیا کادنزا 2016 را همراه با جزییات فنی معرفی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امروز شرکت خودروسازی کیا در کره جنوبی به طور رسمی کیا کادنزا 2016 را
همراه با جزییات فنی معرفی کرد، حال از آنجایی که K7 همان کادنزای بازار
بین المللی است، میتوان از اطلاعات این خودرو برای شناخت کادنزای بازار
جهانی هم استفاده کرد، در ادامه با ما همراه باشید.

براساس اعلام کیا، طرح نهایی کیا K7 در قالبی به ابعاد 4970 میلی متر در طول، 1870 میلی متر در عرض و ارتفاعی 1470 میلی متر به همراه فاصله بین دو محور 2855 میلی متری طراحی و توسعه پیدا کرده است که در نهایت از این سایزبندی و نصب متعلقات درون آن، وزنی خالص 1565 کیلوگرمی و وزنی ناخالص 1670 کیلوگرمی بدست آمده است.

در مبحث موتوری هم شرکت خودروسازی کیا به ترتیب پیشرانهای تنفس طبیعی 2.4 لیتری چهار سیلندر با قدرتی 187 اسب بخاری و گشتاور 241 نیوتن متری، پیشرانهای 3.3 لیتری شش سیلندر 286 اسب بخاری به همراه گشتاور 343 نیوتن متری و در آخر هم پیشرانهای توربودیزل مقرون به صرفه 2.2 لیتری با قدرت 199 اسب بخاری و گشتاور 441 نیوتن متری را برای تولید نیروی مورد نیاز حرکتی این سدان لوکس در نظر گرفته است.
از سایر تجهیزات این خودرو هم میتوان به رینگهای 17 و 19 اینچی چرخها، 5 رنگ مختلف برای بدنه، صفحه نمایشگر بالای سر، روکشهای چرمی و قطعات چوبی برگفته از درخت بادام، سیستم رانندگی خودکار پارک (AEB)، کروز کنترل پیشرفته هوشمند (ASCC)، سیستم هشدار خروج از جاده (LDWS)، سیستم روشنایی اتوماتیک و... اشاره کرد.
حال همه چشم ها به اطلس خودرو دوخته خواهد شد که با توجه به عرضه کادنزای 2016 با موتور 4 سیلندر 2.4 لیتری، آیا مجوز واردات آن را خواهد گرفت و بعد از وقفه ای دوباره شاهد حضور کادنزا در ایران خواهیم بود یا خیر؟









براساس اعلام کیا، طرح نهایی کیا K7 در قالبی به ابعاد 4970 میلی متر در طول، 1870 میلی متر در عرض و ارتفاعی 1470 میلی متر به همراه فاصله بین دو محور 2855 میلی متری طراحی و توسعه پیدا کرده است که در نهایت از این سایزبندی و نصب متعلقات درون آن، وزنی خالص 1565 کیلوگرمی و وزنی ناخالص 1670 کیلوگرمی بدست آمده است.

در مبحث موتوری هم شرکت خودروسازی کیا به ترتیب پیشرانهای تنفس طبیعی 2.4 لیتری چهار سیلندر با قدرتی 187 اسب بخاری و گشتاور 241 نیوتن متری، پیشرانهای 3.3 لیتری شش سیلندر 286 اسب بخاری به همراه گشتاور 343 نیوتن متری و در آخر هم پیشرانهای توربودیزل مقرون به صرفه 2.2 لیتری با قدرت 199 اسب بخاری و گشتاور 441 نیوتن متری را برای تولید نیروی مورد نیاز حرکتی این سدان لوکس در نظر گرفته است.
از سایر تجهیزات این خودرو هم میتوان به رینگهای 17 و 19 اینچی چرخها، 5 رنگ مختلف برای بدنه، صفحه نمایشگر بالای سر، روکشهای چرمی و قطعات چوبی برگفته از درخت بادام، سیستم رانندگی خودکار پارک (AEB)، کروز کنترل پیشرفته هوشمند (ASCC)، سیستم هشدار خروج از جاده (LDWS)، سیستم روشنایی اتوماتیک و... اشاره کرد.
حال همه چشم ها به اطلس خودرو دوخته خواهد شد که با توجه به عرضه کادنزای 2016 با موتور 4 سیلندر 2.4 لیتری، آیا مجوز واردات آن را خواهد گرفت و بعد از وقفه ای دوباره شاهد حضور کادنزا در ایران خواهیم بود یا خیر؟








گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو