اینترنت ADSL مخابرات دو نرخی شد؟
پدال نیوز: اگر حجم سرویسهای اینترنت پرسرعت مخابرات تمام شود، آیا هزینه مشترکان همچون موبایل به شکل آزاد محاسبه میشود؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، افزایش
ضریب نفوذ پهنای باند در کشور میل و رغبت مردم را به داشتن پورت پرسرعت
(اینترنت پرسرعت) بیش از پیش کرده و شرکتهای مختلفی نیز در حال حاضر مشغول
به ارائه خدمات اینترنتی و ارائه طرحهای جذاب در این زمینه هستند.
شرکت
مخابرات نیز از جمله ارائه دهندگان خدمات اینترنتی است که از قدیم به
واسطه طرحهای نامحدودش شناخته شده بود و اکثر مردم تهران در زمان خرید
سرویس اینترنت، به دلیل حجمی و گران بودن خدمات شرکتهای PAP، ISDP و ISP
تشخیص میدادند از مخابرات اینترنت بگیرند.
با
توجه به اینکه سرویسهای نامحدود این شرکت در قبال خدمات حجمی (محدود)
شرکتهای اینترنتی دیگر با استقبال چشمگیری روبرو شده بود، این شرکت در
مواقعی دچار کمبود پهنای باند و ترافیک بیش از پیش در سامانهاش میشد تا
اینکه سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی تعرفههای سرویسهای مختلف
را از منظر حجم و سرعت مصوب کرد تا الگوی کاری شرکتهای اینترنتی احصاء
شود.
هر
چند مخابرات سرویسهای نامحدودش را با سرعتهای نهایتا 512 کیلوبیت بر
ثانیه که خود نوعی محدودیت بود، ارائه میداد اما با مصوبه سازمان تنظیم
مقررات مبنی بر افزایش سقف سرعت سرویسهای اینترنتی، رفته رفته رویکرد خود
را عوض کرد.
تبلیغات
گسترده این شرکت پیرامون تعویض یا خرید سرویسهای پرسرعت حجمی
(محدودیتدار) آغاز شد؛ شعار مخابرات استان تهران هم حول کیفیت برجستهتر
شد و از کسانیکه تا پیش از ارائه سرویسهای حجمی نسبت به کیفیت پایین
گلایهمند بودند، درخواست کرد تا سرویسهای خود را به حجمی تغییر دهند و
باکیفیت بالاتری روبرو شوند.
علیرغم
اینکه هیچ اجباری برای مشترکان سابق (نامحدود) برای انتخاب سرویسهای حجمی
نبود و نیست اما کمپینهای تبلیغاتی مخابرات استان تهران مشترکان را بر آن
میدارد تا از سرویسهای با کیفیت بالاتر استفاده کنند.
حال
یکی از مشترکان اینترنت پرسرعت مخابرات استان تهران که براساس این
تبلیغات، سرویس حجمی را انتخاب کرده با مشکلی عجیب روبرو شده است.
وی
با بیان اینکه "پس از اعلام چند باره مخابرات، سرویس ADSL خود را از
نامحدود به حجمی تغییر دادم"، گفت: اما در اولین دوره قبض صادره با افزایش
غیرمنطقی قبض مواجه شدم که پس از تماس با اپراتور مربوطه، به من اعلام شد
که برخلاف سایر اپراتورهای ارائه دهنده خدمات، پس از پایان حجم یا زمان
اعتبار سرویس، اپراتور اقدام به محاسبه تعرفه حجم مصرفی به صورت آزاد کرده
است.
این
مشترک گلایهمند از خدمات اینترنت مخابرات استان تهران در ادامه گفت: این
در حالی است که واژه "آزاد" و قیمت نحوه محاسبه آن در هیچ کجا به مشترک
اعلام نشده است.
او
عنوان کرد: اگر برحسب سرویس خریداری شده، حساب میشد باید بعد از دریافت
قبض تلفن (هر دو ماه یک بار)، هزینه 25 هزار تومان بابت سرویس حجمی از من
دریافت میشد اما در سررسید دوره با رقم 53 هزار تومان برای اینترنت مواجه
شدم و همین عاملی برای پیگیری موضوع شد.
وی
افزود: بعد از دو بار پیگیری از طریق 2020 تنها به من اعلام شد که اتمام
حجم را از طریق پیامک اعلام کردهاند اما چون پیامک انبوه را غیر فعال
کردهام، قادر به دیدن پیامک نبودم!
این
مشترک که از توضیحات مرکز پشتیبانی اینترنت مخابرات قانع نشده و احساس
میکند حقوقش تضییع شده، مراتب را در سامانه 195 وزارت ارتباطات (سامانه
ثبت شکایات) گزارش میکند و خواستار پیگیری از طریق قانونی میشود.
این گزارش در تاریخ 1394/11/1 در سامانه وزارت ارتباطات ثبت و در تاریخ 1394/11/3 به اپراتور مربوطه ارجاع داده میشود.
اپراتور نیز با دو روز تأخیر یعنی در تاریخ 1394/11/5 اینگونه در باکس شاکی پاسخ میدهد:
"احتراما
طی مذاکره تلفنی با جنابعالی و بررسیهای به عمل آمده، به اطلاع میرساند
از آنجایی که نسبت به مسدود نمودن درگاه اساماس تبلیغاتی شماره تلفن
همراه خود اقدام نمودهاید لذا پیامکهای مربوط به اتمام حجم سرویس ADSL
توسط خط همراه شما دریافت نمیگردد. ضمنا اطلاعات بیشتر درباره مصرف حجم
اضافه و صورتحساب کارکرد سرویس اینترنت از طریق سایت www.tct.ir قابل رویت
است."
گزارش این مشترک به سامانه وزارت ارتباطات طبق تصویر زیر است:

معمولا شرکتهای اینترنتی دارای سیستم CRM مجزایی
هستند که به وقت اتمام سرویس اینترنتی چه از منظر حجم و چه زمان، درگاه
خرید شارژ یا تمدید سرویس برای آنها بازگشایی میشود و کاربران میتوانند
از وضعیت حساب خود آگاه شوند.
معمولا
عرف نیست که مشترکان به سایت خاصی بروند و ریز کارکرد را بگیرند زیرا در
مشغلههای روزانه ممکن است این موضوع را فراموش کنند؛ از سویی دیگر معیار
اپراتورها نباید پیامکهای اطلاعرسانی باشد زیرا بسیاری از مردم به دلیل
حجم بالای پیامکهای ناخواسته، جلوی این سرویس را گرفتهاند.
با این حال انتظار میرود چنین ضعفی اصلاح شده و حداقل به مشترکان جواب سر بالا داده نشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
گروه بهمن در حوزه خودروهای تجاری جایگاه نخست را کسب کرد خودروهای بنزینی وارداتی، دست نیافتنی شد! واردات خودروهای کارکرده با قیمت لاکچری! موج جدید درخواست ها برای اصلاح قیمت خودرو قیمت خودروهای وارداتی کارکرده؛ بیش از ۲ میلیارد تومان! چین پیشتاز صادرات جهانی خودرو شد حمایت دومیلیارد دلاری کره جنوبی از خودروسازان سکاندار جدید ولوو خودروسازان چینی؛ برنده ناخواسته تعرفههای ترامپ ارز از «انتظارات تورمی» خودرو جا ماند +نمودار دپوی محصولات آئودی در بنادر آمریکا چین و اروپا عامل ریزش فروش بنز شدند دو پیام رای دیوان عدالت اداری به مدیریت خصوصی خودرو شرایط فروش ویژه Tiggo 8 Pro Max IE اعلام شد +جدول اولین عرضه جهانی LUCANO L8 کاملاً متفاوت بود جدول/ قیمت انواع خودروهای صفر در بازار 20 فروردین 1404 اولین شرایط فروش هاوال H6 در سال 1404 اعلام شد +جدول شیب ریزش قیمت خودرو تند شد آیا نجات صنعت خودرو در دولت چهاردهم رقم می خورد؟ اولین حراج خودروهای وارداتی در سال جدید آغاز شد فرایند گذار خودروسازان از مدلهای قدیمی به محصولات جدید ارز واردات خودرو مجدداً به ۳ میلیارد دلار افزایش یافت توسعه بم خودرو و تحولی در خدمات پس از فروش کرمان موتور رونمایی کراس اوورهای آفرودی جتور در Auto Shanghai 2025 طرح ویژه واردات خودروهای BMW و MINI برای جانبازان +جزئیات گزارش عملکرد کمپین امداد نوروزی 1404 مدیران خودرو شرایط فروش نقدی محصولات آرین ستاک اعلام شد +جدول اختلاف نظر نهادهای دولتی چین بر سر برگزاری نمایشگاه خودرو شانگهای سال شیفت به هیبریدیها قطعات خودرو در رتبه ششم عمده کالاهای وارداتی توسعه شبکه ایستگاه شارژ خودروهای برقی کرمان موتور ۱۵ مدل تویوتای برقی در راه است طراحی کانسپت جنسیس با الهام از درخت زیتون ۶ عامل اصلی کاهش تولید خودروسازان در سال ۱۴۰۳ رای قطعی دیوان عدالت درباره تملک "ایران خودرو" توسط کروز اروپا به دنبال حذف تعرفه های هند بر واردات خودرو جدول سن فرسودگی خودروها در سال ۱۴۰۴ منتشر شد شرایط فروش لوکانو L7 در سال 1404 اعلام شد +جدول Lucano L8؛ SUV لوکس با حس پرواز فرستکلاس؟ تعرفه واردات خودروهای هیبریدی و برقی ۳۰ درصد تعیین شد کارنامه ۱۴۰۳ تولید خودرو +جدول تغییر تعرفه خودروهای «هیبریدی و برقی» در سال جدید سونامی قیمتی خودروهای وارداتی خبر خوش ۱۴۰۴ برای دارندگان خودروهای اسقاطی قیمت جدید محصولات 3 برند مدیران خودرو اعلام شد +جدول صادرات خودروساز انگلیسی به آمریکا متوقف شد بحران سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی ایران زمان آغاز به کار بیست و یکمین نمایشگاه Auto Shanghai 2025 Chery QQ با ظاهری مدرن و لوگو جدید معرفی شد +تصاویر افزایش قیمت خودروهای وارداتی در راه است؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
چین و اروپا عامل ریزش فروش بنز شدند دپوی محصولات آئودی در بنادر آمریکا خودروسازان چینی؛ برنده ناخواسته تعرفههای ترامپ ارز از «انتظارات تورمی» خودرو جا ماند +نمودار سکاندار جدید ولوو حمایت دومیلیارد دلاری کره جنوبی از خودروسازان چین پیشتاز صادرات جهانی خودرو شد قیمت خودروهای وارداتی کارکرده؛ بیش از ۲ میلیارد تومان! موج جدید درخواست ها برای اصلاح قیمت خودرو واردات خودروهای کارکرده با قیمت لاکچری! خودروهای بنزینی وارداتی، دست نیافتنی شد! گروه بهمن در حوزه خودروهای تجاری جایگاه نخست را کسب کرد