آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۶۵۰۱
۱۳:۱۸
۱۳۹۴/۱۱/۰۳

ارتباط ایران با سوئیفت هنوز برقرار نشده است

پدال نیوز: رویترز از احتیاط بانک‌های جهان برای برقراری روابط بانکی با ایران خبر داد و به‌نقل از مدیرعامل بانک خاورمیانه ایران نوشت بانک‌های بزرگ حداقل ۶ تا ۱۲ ماه صبر خواهند کرد و بعداً به‌دنبال تجارت جدی در ایران می‌روند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رویترز طی گزارشی نوشت: بانک خاورمیانه ایران و یک مقام ارشد بانک مرکزی ایران روز جمعه به رویترز گفتند، در حالی که بانک‌های بین المللی با استفاده از شبکه سوئیفت، با همتایان ایرانی‌شان ارتباط برقرار می‌کنند، ایران طی هفته‌های آینده مجدداً وارد تعامل با سیستم بانکی جهانی خواهد شد.


به گزارش تسنیم، توافق هسته‌ای بین ایران و قدرت‌های جهانی منجر به لغو تحریم‌های بانکی، بیمه‌ای، کشتیرانی و صادرات نفت ایران در هفته گذشته شد.

اما بانک‌های ایرانی برای از سر گیری تعامل با سیستم بانکی جهانی که برای اولین بار از سال 2012 اتفاق می‌افتد، باید از طریق سوئیفت با بانک‌های خارجی ارتباط برقرار کنند. این سیستم، یعنی جامعه ارتباطات مالی بین‌بانکی جهانی، برای انجام پرداخت‌ها و ارسال اعتبارات اسنادی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

پرویز عقیلی، مدیر اجرایی و مدیرعامل بانک خاورمیانه در این باره به رویترز گفت: «ما تقریباً 40 درخواست سوئیفتی به بانک‌های مختلف در سراسر جهان ارسال کرده‌ایم و درخواست کرده‌ایم که اکنون که تحریم‌ها برداشته شده، تمایل داریم اسنادی را تبادل کنیم و اینکه آنها یک رابطه بانکی مکاتبه‌ای را مورد توجه قرار دهند... برخی از این درخواست‌ها برگشته‌اند و سؤالات متعددی درباره اسنادی که لازم دارند پرسیده شده‌اند».

وی گفت: «حس من این است که چند هفته‌ای یا بیشتر طول می‌کشد تا ما شاهد آغاز تعامل مجدد باشیم. این روند آهسته آهسته خواهد بود».

عقیلی افزود، دیگر بانک‌های ایرانی نیز در زمینه سوئیفت همین وضعیت را دارند.

یک مقام ارشد بانک مرکزی ایران نیز به رویترز گفت که لینک‌های لازم برای انجام تراکنش‌های مالی به‌زودی مجدداً برقرار خواهد شد.

این مقام ایرانی روز جمعه گفت: «واقعاً این موضوع چند هفته و کمتر از یک ماه است، زیرا همه بانک‌های ما چه دولتی و چه خصوصی اقدامات اداری لازم را در خصوص پیوستن مجدد به سوئیفت انجام داده‌اند».

عقیلی افزود: «سوئیفت روشن شده، همیشه روشن بوده است. مسئله اصلی این است که ما به‌دلیل تحریم‌ها روابط بانکی متناظری با بسیاری از بانک‌های نقاط مختلف جهان نداشته‌ایم، زیرا سوئیفت پاسخ نمی‌دهد».

بانک خاورمیانه که کوچک‌تر از بانک‌های دولتی‌ای نظیر بانک ملی، بانک ملت و بانک صادرات است، متعلق به سرمایه گذارانی شامل شرکت‌های ایرانی کوچک و متوسط است.

در حالی که انتظار می‌رود بانک‌های بین المللی از طریق سوئیفت با همتایان ایرانی‌شان ارتباط برقرار کنند، ایران نیز به‌دنبال تشویق مؤسسات خارجی برای توسعه همکاری‌ها با سیستم مالی کشور خواهند بود.

اما بسیاری از بانک‌های خارجی نگرانی‌هایی در مورد گرفتار شدن در بند تحریم‌های پابرجای دولت آمریکا دارند.

بسیاری از تحریم‌های مرتبط با برنامه هسته‌ای ایران برداشته شده، اما اکثر تحریم‌های دولت آمریکا همچنان پابرجا هستند. بانک‌های غیرآمریکایی ممکن است بدون نگرانی از مجازات شدن در آمریکا با ایران وارد همکاری شوند، اما بانک‌های آمریکایی چه به‌صورت مستقیم و چه غیرمستقیم نمی‌توانند چنین کاری انجام دهند.

با وجود این، بانک‌های اروپایی نیز محتاطانه عمل می‌کنند، به‌خصوص بانک‌هایی نظیر داچ بانک که جریمه‌های قبلی بابت نقض تحریم‌ها را هنوز در ذهن دارند. اما کومرز بانک اعلام کرده که در حال تجدیدنظر در سیاست عدم‌همکاری با ایران است.

این مقام بانک مرکزی ایران گفت: بانک‌هایی از کشورهای اروپایی از جمله آلمان، فرانسه، انگلیس و ایتالیا برای افتتاح شعبی در ایران بعد از لغو تحریم‌ها گفت‌وگوهایی داشته‌اند.

«ان‌شاءالله، به‌زودی ما شاهد این اتفاق هم خواهیم بود. ایران برای تجارت بازار بسیار جذابی است و آنها این را می‌دانند».

اما عقیلی می‌گوید انتظار دارد بانک‌های بزرگتر حداقل 6 تا 12 ماه صبر کنند و بعداً به‌دنبال تجارت جدی در ایران بروند.

گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه