آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۶۵۰۱
۱۳:۱۸
۱۳۹۴/۱۱/۰۳

ارتباط ایران با سوئیفت هنوز برقرار نشده است

پدال نیوز: رویترز از احتیاط بانک‌های جهان برای برقراری روابط بانکی با ایران خبر داد و به‌نقل از مدیرعامل بانک خاورمیانه ایران نوشت بانک‌های بزرگ حداقل ۶ تا ۱۲ ماه صبر خواهند کرد و بعداً به‌دنبال تجارت جدی در ایران می‌روند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رویترز طی گزارشی نوشت: بانک خاورمیانه ایران و یک مقام ارشد بانک مرکزی ایران روز جمعه به رویترز گفتند، در حالی که بانک‌های بین المللی با استفاده از شبکه سوئیفت، با همتایان ایرانی‌شان ارتباط برقرار می‌کنند، ایران طی هفته‌های آینده مجدداً وارد تعامل با سیستم بانکی جهانی خواهد شد.


به گزارش تسنیم، توافق هسته‌ای بین ایران و قدرت‌های جهانی منجر به لغو تحریم‌های بانکی، بیمه‌ای، کشتیرانی و صادرات نفت ایران در هفته گذشته شد.

اما بانک‌های ایرانی برای از سر گیری تعامل با سیستم بانکی جهانی که برای اولین بار از سال 2012 اتفاق می‌افتد، باید از طریق سوئیفت با بانک‌های خارجی ارتباط برقرار کنند. این سیستم، یعنی جامعه ارتباطات مالی بین‌بانکی جهانی، برای انجام پرداخت‌ها و ارسال اعتبارات اسنادی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

پرویز عقیلی، مدیر اجرایی و مدیرعامل بانک خاورمیانه در این باره به رویترز گفت: «ما تقریباً 40 درخواست سوئیفتی به بانک‌های مختلف در سراسر جهان ارسال کرده‌ایم و درخواست کرده‌ایم که اکنون که تحریم‌ها برداشته شده، تمایل داریم اسنادی را تبادل کنیم و اینکه آنها یک رابطه بانکی مکاتبه‌ای را مورد توجه قرار دهند... برخی از این درخواست‌ها برگشته‌اند و سؤالات متعددی درباره اسنادی که لازم دارند پرسیده شده‌اند».

وی گفت: «حس من این است که چند هفته‌ای یا بیشتر طول می‌کشد تا ما شاهد آغاز تعامل مجدد باشیم. این روند آهسته آهسته خواهد بود».

عقیلی افزود، دیگر بانک‌های ایرانی نیز در زمینه سوئیفت همین وضعیت را دارند.

یک مقام ارشد بانک مرکزی ایران نیز به رویترز گفت که لینک‌های لازم برای انجام تراکنش‌های مالی به‌زودی مجدداً برقرار خواهد شد.

این مقام ایرانی روز جمعه گفت: «واقعاً این موضوع چند هفته و کمتر از یک ماه است، زیرا همه بانک‌های ما چه دولتی و چه خصوصی اقدامات اداری لازم را در خصوص پیوستن مجدد به سوئیفت انجام داده‌اند».

عقیلی افزود: «سوئیفت روشن شده، همیشه روشن بوده است. مسئله اصلی این است که ما به‌دلیل تحریم‌ها روابط بانکی متناظری با بسیاری از بانک‌های نقاط مختلف جهان نداشته‌ایم، زیرا سوئیفت پاسخ نمی‌دهد».

بانک خاورمیانه که کوچک‌تر از بانک‌های دولتی‌ای نظیر بانک ملی، بانک ملت و بانک صادرات است، متعلق به سرمایه گذارانی شامل شرکت‌های ایرانی کوچک و متوسط است.

در حالی که انتظار می‌رود بانک‌های بین المللی از طریق سوئیفت با همتایان ایرانی‌شان ارتباط برقرار کنند، ایران نیز به‌دنبال تشویق مؤسسات خارجی برای توسعه همکاری‌ها با سیستم مالی کشور خواهند بود.

اما بسیاری از بانک‌های خارجی نگرانی‌هایی در مورد گرفتار شدن در بند تحریم‌های پابرجای دولت آمریکا دارند.

بسیاری از تحریم‌های مرتبط با برنامه هسته‌ای ایران برداشته شده، اما اکثر تحریم‌های دولت آمریکا همچنان پابرجا هستند. بانک‌های غیرآمریکایی ممکن است بدون نگرانی از مجازات شدن در آمریکا با ایران وارد همکاری شوند، اما بانک‌های آمریکایی چه به‌صورت مستقیم و چه غیرمستقیم نمی‌توانند چنین کاری انجام دهند.

با وجود این، بانک‌های اروپایی نیز محتاطانه عمل می‌کنند، به‌خصوص بانک‌هایی نظیر داچ بانک که جریمه‌های قبلی بابت نقض تحریم‌ها را هنوز در ذهن دارند. اما کومرز بانک اعلام کرده که در حال تجدیدنظر در سیاست عدم‌همکاری با ایران است.

این مقام بانک مرکزی ایران گفت: بانک‌هایی از کشورهای اروپایی از جمله آلمان، فرانسه، انگلیس و ایتالیا برای افتتاح شعبی در ایران بعد از لغو تحریم‌ها گفت‌وگوهایی داشته‌اند.

«ان‌شاءالله، به‌زودی ما شاهد این اتفاق هم خواهیم بود. ایران برای تجارت بازار بسیار جذابی است و آنها این را می‌دانند».

اما عقیلی می‌گوید انتظار دارد بانک‌های بزرگتر حداقل 6 تا 12 ماه صبر کنند و بعداً به‌دنبال تجارت جدی در ایران بروند.

گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات می‌شود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو  فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز می‌شود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابان‌‌ها می‌‌آید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفه‌‌ها صنعت خودرو در سایه خاموشی‌‌ تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی