آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۶۵۰۰
۱۳:۱۷
۱۳۹۴/۱۱/۰۳

پیشنهادات تعیین «نرخ سود» در قانون بانکداری

پدال نیوز: عضو شورای فقهی بانک مرکزی با تشریح پیشنهادات مطرح برای نحوه تعیین نرخ سود در لایحه قانون بانکداری، گفت: هنوز بخش نحوه تعیین نرخ سود در لایحه نهایی نشده و همچنان بحث بین تدوین‌کنندگان لایحه وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سیدعباس موسویان، با اشاره به پیشنهادات مطرح‌شده برای نحوه تعیین نرخ سود در لایحه قانون بانکداری، اظهار داشت: یکی از پیشنهادات در طرح مجلس است که در آن سود علی‌الحساب همچنان وجود دارد، اما مشابه روش فعلی نیست.


به گزارش فارس، وی افزود: در این طرح حداقل نرخ سود علی‌الحساب در نظر گرفته شده، اما به‌گونه‌ای طراحی شده که بانک موظف به محاسبه سود قطعی و پرداخت آن به سپرده‌گذار است. به‌عنوان مثل نرخ سود علی‌الحساب 20 درصد است و به بانک اجازه داده می‌شود که 50 درصد آن را به‌صورت علی‌الحساب به مشتری بدهد.

موسویان با بیان اینکه سود قطعی بعد از بررسی و محاسبه به سپرده‌گذار پرداخت می‌شود، تصریح کرد: با این کار هم سپرده‌گذار مدعی است و هم بانک مرکزی به‌عنوان نهاد ناظر مراقب خواهد بود سود تحقق‌یافته به سپرده‌گذار پرداخت شود.

به گفته وی با این کار رقابت در بین بانک‌ها به‌جای سود علی‌الحساب به سمت سود تحقق‌یافته می‌رود.

وی در خصوص طرح وزارت اقتصاد دراین‌باره اظهار داشت: وزارت اقتصاد هم تقریباً چنین پیشنهادی دارد، اما در لایحه بانک مرکزی همچنان روش قبلی مطرح است.

موسویان در پاسخ به این سؤال که کدامیک از این پیشنهادات در لایحه قانون بانکداری مبنا قرار گرفته است، گفت: هنوز بخش نحوه تعیین سود سپرده و تسهیلات در لایحه بانکداری نهایی نشده و همچنان بحث تدوین‌کنندگان لایحه وجود دارد.

* پیشنهادات مطرح برای نحوه تعیین نرخ سود تسهیلات

عضو کارگروه تدوین لایحه قانون بانکداری درباره نحوه تعیین نرخ سود تسهیلات در این لایحه گفت: برای تسهیلات، عقود مشارکتی از عقود مبادله‌ای تفکیک شده است و برای عقود مبادله‌ای در طرح مجلس آمده که شورای پول و اعتبار بر اساس بازدهی بخش واقعی اقتصاد، نرخ سود در حوزه صنایع بزرگ را محاسبه کرده و قراردادهای بانک با بنگاه‌های بزرگ متناسب با آن در نظر گرفته شود.

وی ادامه داد: برای بنگاه‌های کوچک و قراردادهای خرد، یک سقف تعیین شود و بانک‌ها دیگر نباید از آن سقف  عبور کنند.

عضو شورای فقهی بانک مرکزی در پاسخ به این سؤال که در لایحه دولت چه رویکردی در قبال نرخ سود تسهیلات اتخاذ شده است، اظهار داشت: لایحه دولت هنوز در حد لایحه نیست و درواقع فعلاً در حد پیش‌نویس است، آن پیش‌نویس این‌گونه دیده شده است که برای عقود مشارکتی نرخی تعیین نشود و آنچه در عمل محقق می‌شود، مبنای نرخ سود تسهیلات مشارکتی باشد که البته این امر چالش‌ها و مشکلات خود را دارد.

موسویان تصریح کرد: در پیش‌نویس لایحه دولت برای عقود مبادله‌ای پیشنهاد شده با توجه شرایط اقتصادی جامعه، یک نوع رقابت آزاد ولی کنترل‌شده در بین بانک‌ها ایجاد شود. این کار درواقع یک نوع آزادسازی نرخ‌ها تحت نظارت بانک مرکزی است.

وی گفت: معتقدم در شرایط طبیعی و عادی اقتصاد همان آزادسازی نرخ‌ها مشروعیت بیشتری دارد، اما در شرایطی که ممکن است تبانی و اجحاف شود، معتقد به کشف قیمت توسط بانک مرکزی هستم.

عضو شورای فقهی بانک مرکزی افزود: بانک مرکزی در شرایط غیرطبیعی ابتدا با مطالعه کارشناسی نرخ سود تعادلی را کشف و آن را اعلام کند و بعد سیاست‌های پولی و نظارتی خود را در جهت حرکت بانک‌ها به سمت نرخ تعادلی کشف‌شده تنظیم کنند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته