آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۸۹۷۳
۱۲:۱۰
۱۴۰۵/۰۵/۱۱

برنامه‌ریزی فورد برای ورود چینی‌ها به بازار آمریکا

فورد
پدال نیوز: جیم فارلی، مدیرعامل فورد موتورز، در یک جلسه عمومی با کارکنان خود هشدار داد که با وجود موانع تجاری فعلی، خودروسازان چینی احتمالا طی پنج تا ۱۰ سال آینده وارد بازار ایالات متحده خواهند شد. فورد برای مقابله با این چالش، در حال مهندسی نسل جدیدی از خودروهای برقی مقرون‌به‌صرفه است.
تحریریه پدال نیوز نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 جیم فارلی، مدیرعامل فورد موتورز، در یک جلسه عمومی با کارکنان خود هشدار داد که با وجود موانع تجاری فعلی، خودروسازان چینی احتمالا طی پنج تا ۱۰ سال آینده وارد بازار ایالات متحده خواهند شد. فورد برای مقابله با این چالش، در حال مهندسی نسل جدیدی از خودروهای برقی مقرون‌به‌صرفه است.

 مدیرعامل شرکت فورد موتورز، در جریان یک جلسه عمومی با کارکنان این شرکت، رویکردی استراتژیک نسبت به حضور احتمالی تولیدکنندگان چینی در بازار آمریکا اتخاذ کرد. وی اعلام کرد که اگرچه ایالات متحده در حال حاضر موانع تجاری متعددی را برای ورود خودروهای چینی ایجاد کرده است، اما فورد باید خود را برای احتمال ورود این خودروسازان به بازار آمریکا در بازه زمانی ۵ تا ۱۰سال آینده آماده کند. فارلی که پیش از این از جمله منتقدان اصلی میزان رقابت‌پذیری غول‌های خودروسازی چینی، از جمله شرکت «بی‌وای‌دی» (BYD) در صنعت خودرو بوده است، بر ضرورت آمادگی برای این تغییر پارادایم تاکید داشت.

بر این اساس، فورد در حال برنامه‌ریزی برای عرضه خانواده‌ای از خودروهای برقی (EV) است که از پایه و با هدف برابری با هزینه تولید و کارآیی محصولات شرکت‌های چینی، طراحی و مهندسی شده‌اند. مدیران ارشد فورد در بخش پرسش و پاسخ این جلسه عمومی، با تاکید بر پیش‌بینی خود اعلام کردند: «به احتمال زیاد، شرکت‌های چینی در پنج تا ۱۰ سال آینده وارد بازار آمریکا خواهند شد.» این اظهارات در حالی مطرح می‌شود که سنای ایالات متحده در تلاش است تا محدودیت‌ها و ممنوعیت‌های فروش خودروهای چینی را در دومین بازار بزرگ و پرسودترین بازار خودروی جهان گسترش دهد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ