افت تولید خودرو در انگلیس

 براساس اطلاعات منتشرشده توسط انجمن تولیدکنندگان و معامله‌گران خودرو، تولید مجموعه خودرو‌های سواری و تجاری در انگلیس ۳۰.۹‌درصد نسبت به سال‌گذشته افت‌کرده و به ۶۰۲‌هزار و ۱۱۶ دستگاه رسیده‌است.

تولید خودرو در انگلیس در ماه اکتبر به شدت کاهش یافته‌است. این کاهش شدید ناشی از پیامد‌های ادامه‌دار یک حمله سایبری بزرگ به بزرگ‌ترین خودروساز این کشور و فشار‌های ساختاری گسترده در صنعت خودروی انگلیس است. تولید خودرو‌های سواری ۲۳.۸درصد کاهش‌یافته و به ۵۹‌هزار و ۱۰دستگاه رسیده‌است، یعنی ۱۸‌هزار و ۴۷۴ خودرو کمتر از سطح تولید در اکتبر ۲۰۲۴. تولید برای بازار داخلی ۱۰.۶‌درصد کاهش‌یافته و به ۱۳‌هزار و ۷۶۵ دستگاه رسیده‌است، درحالی‌که صادرات ۲۷.۱‌درصد افت داشته و به تعداد ۴۵‌هزار و ۲۲۵دستگاه رسیده‌است.

صادرات به بزرگ‌ترین بازار‌های خارجی انگلیس ازجمله اتحادیه اروپا، آمریکا و ژاپن کاهش داشته، اما صادرات به ترکیه و چین افزایش یافته‌است. تولید خودرو‌های تجاری کاهش شدیدتری را تجربه‌کرده و با یک افت ۷۴.۹‌درصدی به سه‌هزار و ۱۰۶ دستگاه رسیده‌است، یعنی هفتمین کاهش ماهانه متوالی. با وجود این ارقام منفی، یک نقطه روشن ادامه رشد تولید خودرو‌های برقی و هیبریدی بوده است. تقریبا نیمی از خودرو‌های تولیدشده در ماه اکتبر یعنی ۴۶.۲‌درصد شامل خودرو‌های باتری برقی، هیبریدی شارژی یا هیبریدی معمولی بوده است.

تولید این خودرو‌ها ۱۰.۴‌درصد افزایش‌یافته و به ۲۷‌هزار و ۲۸۷ دستگاه رسیده که نشان‌دهنده حرکت صنعت انگلیس به سمت تولید خودرو‌های برقی است. اما رهبران صنعتی در انگلیس هشدار داده‌اند اقدامات مالیاتی جدید می‌تواند جذابیت صنعت خودروی این کشور را کاهش دهد. درست در زمانی‌که سیاستگذاران در تلاش برای جذب سرمایه‌گذاری عمده در خودرو‌های برقی هستند، دولت اعلام‌کرده قصد دارد وضع مالیات جدیدی بر خودرو‌های برقی براساس مسافت طی‌شده اعمال کند که می‌تواند تقاضا برای این خودرو‌ها را کاهش دهد.